Teszt meghajtó VOLVO XC60 2008 óta SUV

A választás problémája. Szükség van Compact SUV-ra 50.000 euró

Alexey Kozin, 38 éves, vezető, vezetési élmény 17 éves, megy a Ford Mondeo. A modern kompakt SUV-t akarja. Költségvetés: 50000.
A jó autó nem a legrosszabb befektetés. Igen, és nincs mód arra, hogy lényegében: az orr nyári szezonban. Az elmúlt nyárat a városon kívüli kirándulásokkal integetett a Ford Mondeo-n kívül, rájöttem, hogy ideje megváltoztatni valami magasabb és az összes kerék meghajtására. De a választási fej gazdagságából ment!

Kép - szeretnék csinálni egy modern autót, amelyen nem lesz szégyellni egy jó társadalomban!
Stílus - Nincsenek kemény előítéletek az autóipari stilisztikák ellen. Az autó egyszerűen a legszervezőbbnek kell lennie.
Gazdaság - A mai tény fontos, de nem döntő.
Lógó minőség - Nem vagyok versenyző, és a motor teljesítménye számomra nem vége önmagában, de a szabályozhatóság sokat jelent.
Belső - Ergonómia, funkcionalitás és befejező minőség az elsődleges.
Berendezések - túllépések nélkül, de olyan elemekből is, amelyek kellemesebbé teszik az életet, nem fogom megtagadni.

Egyrészt egy új autónak lehetővé kell tennie az időjárást, anélkül, hogy bármilyen problémát okozna a családi phasenda-hoz. Másrészt ne kössön karját és lábát a városban, maximális szabadságot biztosítson Moszkva utcáin. Kompakt SUV! Mi lehet jobb! De itt történt. Olyan osztály, amelyben egy évvel ezelőtt a választás szabadsága nagyon korlátozott volt, hirtelen nőtt, mint az élesztő. Mintha különösen számomra, a vezető gyártók a vezetői gyorsasággal kezdtek kiadni az új modelleket a piacon: Audi Q5, Infiniti Ex35, Mercedes-Benz glk, Volvo XC60 ... A szemek elfutottak. Minden új SUV-nek tetszett, mint az előző, és végül összezavarodtam. Statikus vizsgálat a moszkvai Motor Show My Dilemma a négyzet nem tette lehetővé. Most minden remény dinamikus vizsgálatokhoz a kedvenc magazin. Megy!

 

Audi Q5 40500.
Válogatott, mert: Vonzó árak és a működési hatékonyság kedvező megkülönböztetni ezt az autót
A forma tervezése Q5, talán a legkonzervatívabb az egész négy nagy. Nem láttam sem a méretek és a fodrok. De a legfontosabb, semmi sem bosszantja.
Salon Q5 tetszik a kötet, nem csak a vezető, hanem az első utas. Az utasok a hátsó ülés is egy csomó láb helyen. A kötet törzse van ellátva sínek rakomány rögzítés rendszer. De az ellenkezője a feltételes messzire nem hagy.
A belső tér díszített német szigorúan, praktikus és hatékony. Jó láthatóságot biztosítja a nagy külső tükrök. Az utastérben, minden nyugodt, talán még egy kicsit gyakrabban, de a helyén. Me, az én szerény követelményeket után Ford Mondeo, mindent illik. Különösen azért, mert az ergonómia, az én szubjektív élmény, közel van az ideális. Az első percekben úgy érzi magát a kabinban, mintha utaztam egész életemben: nem kell semmit beállítani. A szoktatás nincs.
A legszerényebb az egész negyedik SUV 2? A literes turbófeltöltésű motorja 211 liter. A. Azonban ez biztosítja a jó dinamikus mutatók. 7? Lépés átviteli támogatja a teljes lehetséges potenciálját a turbófeltöltéses motor a hang. A dinamikája Q5, nagyon könnyezés az áramlás. Bár kevés a figyelmesség a triggement a Kikdaun még érezhető. Somewashes Audi buzgalom és jelenléte a szigorú nyakörvek formájában ESP vészfékezés asszisztens. Bár jó stabilitás és akut ellenőrzési időközönként lehetővé teszi, hogy felejtse el a bosszantó munkát elektronikus passzív biztonsági rendszereket.

Stílus
Igénytelen megjelenés, a belső méretei sokkal nagyobbak, mint amilyennek látszik kívülről. Szerény

Kihívások
A motor és a doboz a pár viselkednek teljesen ésszerűen, gyorsulás nagyon él (különösen a sport üzemmód). Optimálisan

belső
Salon igazán szeret mindent a helyére. Nem kell szokni. Ültetés települések, mind a vezető és az utasok kényelmes. Áttekintés jó! Különösen kedvelt a nagy külső visszapillantó tükrök. Kényelmes

Gazdaság
Nehéz megtakarítások egy turbófeltöltéses motor a teljes meghajtó tömege két tonna, de akkor: 8,5 liter 100 km-enként. Bírság

Berendezés szabványos
Megfelelő. Különösen tetszett a funkcionális berendezése a törzs: van egy elektromos hajtás és partíció, horgok és egy rács a különböző illatok. Méltó

Előnyök és hátrányok
+ Nagy méretű tükrök, jó kilátás.
- Szerény tánc, töprengő kykdown.

Előírások
Márka és modell - az Audi Q5
Méretek - 4629x1880x1653 mm
Motor - benzin 1984 cm3, 211 LE / 43.006.000 min-1
Váltó - automata, 7 sebességes KP
Dinamika - 222 km / h; 7.2 s - 100 km / h

 
Infiniti ex35 44000.
Kiválasztott, mert: dicsőített japán minősége, a modern technológiák szorozva, feltűnő vonzó hatással
Ebben a kvartett, Infiniti EX35 érzékelhető, mint egy ázsiai a tömegben az európaiak: lágy jellemzői, egy adott szem vágott, szerény növekedés. Az utóbbinak köszönhetően az autó hasonlít, inkább kereskedő alakú hatchback. Hozzáadok bordázott hullámokat az oldalfalakhoz az oldalfalakhoz, amely a tető tetőjéhez van, az ötödik ajtó, amelynek nagy része az üvegnek, és az említett kép pontossága nem okozhat kétség árnyékát. De nem tetszik benne: az autó túl nőies, vagy valami. Tegyük fel, hogy többet látok az ex35 kerékén, a legjobb fele, mint magad. Azonban csak vezetne, és én magam is szeretek boldoggá. A belső térben az autó könnyen esélyt ad a többi európaioidra, bemutatva a referencia hozzáállás a vezető felé! Csodálatos anyagok, barátságos felület, kényelmes ülések egy csomó beállítással, előre. De hátulról egy helyen van húzva, és a törzs csak a boltban van egy heti dózisú étrendi étkezés szerénységben.
De ez lehet az összes zsírban 302 ló 3.5? Lithing motor! Az autó helyétől szó szerint könnyek, a gyorsulást könnyen adják neki, a pedál alatti áramellátás kimeríthetetlennek tűnik. Minden manőverező EX35 megkönnyíti, miközben megmaradt. Általában szilárd párnák és szórakozás! Enyhén hígítja a gép általános örömének képét, amely úgy tűnt számomra, hogy nem optimális a hatalom továbbítására a kerekeken: ez történik vele, kellemetlenül átgondolt intenzív gyorsulással.

Stílus
Ez a fényes autó kétségtelenül megérdemli a figyelmet. De nekem, ő tervezése túl bonyolult legyen bátor, és ezért EX több alkalmas a női padlón. Manikűr

Kihívások
A dinamika olyan könnyű, és az út viselkedése olyan világos, hogy úgy tűnik, mintha kezelné a gépet a kedvenc számítógépes játékából, nem egyszer. Síró

belső
Csak osztály! Csak a pisztoly alatt hagyhatja az autót. Már beszéltem azonban. Genil

Gazdaság
Az elmélet az étvágy, az Infiniti EX35 áll 12,3 liter 100 km-es távon, de ez elég nehéz elérni ezt a gyakorlatban. Kétséges

Berendezés szabványos
Berendezések szabványos: nagyszerű! Így írjon, nagy betűk! ATAS!

Előnyök és hátrányok
+ Lenyűgöző dinamikus tulajdonságok, vonzó belső.
- szerény törzs, női design külső.

Előírások
Márka és modell - Infiniti ex35
Méretek - 4635x1800x1600 mm
Motor - benzin, 3498 cm3, 302 HP / 6800 min-1
Váltó - automatikusan, 5 sebességes KP.
Dynamics - 231 km / h; 6,9 s 100 km / h


Mercedes-Benz GLK 48000
Válogatott, mert: tekintve a presztízs és a reprezentativitás Stuttgart autók mindig is viszonyítási
Mercedes-Benz GLK Scoorable árja megjelenése vonzza. Akut, apróra vágott formák, hogy az autó olyan brutális, mint az Audi Q5. Még színű ezüst metál, úgy néz ki, durva. Igen, és a három sugárzó csillag a hűtőrács hozzáteszi állapotát. Az egyetlen dolog, ami ellentmondásos számomra a Mercedes az alacsony övvonal. A szempontból a biztonság, ez a kiváló láthatóságot a magasságban. De túl nagy ablakoknak köszönhetően benyomását akvárium. Ezért egyértelmű választ adni arra a kérdésre, hogy hogyan érzem magam a megjelenése, nem tudok. Minden rendben van, de vannak árnyalatok.
De nincsenek panaszok a GLK szalon. Itt minden a Mercedovski szigorúan, tömör és funkcionálisan. Igaz, meg kell szokni, hogy a kormánymű kapcsolók. Nincsenek jobb egyáltalán, de a bal az egész két. A klasszikus elrendezés az alázatos kapcsolók számomra sokkal kényelmesebb.
A mozgás, még a legkényelmesebb módja a felfüggesztés, a Mercedes-Benz GLK nagyon sűrű. Mint a kormánykerék, hogy rövid és jól sikerült. Informativitást magas, ennek eredményeként, a jó kezelhetőséget. Kérjük, gyors visszajelzést a kormánykeréken. Ez az, amit szeretnék adni, ezért több éles fékeket. Az az érzés, hogy hiányzik nekik a 3,5 literes motor, amelynek kapacitása 272 liter. val vel. és ezt a súlyt az autó. Nincsenek panaszok a kezelhetőséget, mindent maximálisan egyensúlyban.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy belül a GLK tetszett jobban, mint azon kívül. De a Volvo, minden csak fel a szemközti!

Stílus
Egyrészt, a Mercedes-Benz GLK néz szigorúan és brutálisan miatt a rengeteg egyenes vonalak. Másrészt, én nem szeretem az alacsony ablak vonal, olyan benyomást akvárium jön létre. Furcsa

Kihívások
Kormányzás éles és informatív. Szeretem. Éles

belső
A megjelenése okozott két érzés, és a szalon azonnal megtetszett. Minden szigorúan, tömör és funkcionálisan. pontosan

Gazdaság
A gyártó azt ígéri, nagyon mérsékelt fogyasztása 10,4 liter 100 kilométerenként, de a készségek megtakarításokat lehet elfelejteni, főleg egy ilyen motor 3,5 liter. Megfelelő

Berendezés szabványos
Érdemes sokat, de az alapvető felszerelés tetszik a hosszú listát a rendelkezésre álló lehetőségek közül a szempontból, hogy szükség van. Méltó

Előnyök és hátrányok
+ Kitűnő dynamot kihívásokat, reprezentatív megjelenés.
- Néhány szögletes design, zsanéros monitorok a hátán a székek és szeretnék letépni.

Előírások
Márka és modell - Mercedes-Benz GLK
Méretek - 4525x1840x1689 mm
Motor - benzin, 3498 cm3, 272 LE / 6000 min-1
Váltó - automata, 7 sebességes KP
Dynamics - 230 km / h; 6.7 ° C és 100 km / h


XC60 45000.
Válogatott, mert: vonzza a gyors tervezés és intrikák független elektronikus rendszerek
XC60 vonzza a figyelmet, még mielőtt a volán mögé. Ellentétben azokkal, akik ötleteket dolgoztak a nyugodt és az alacsony sebességű skandináv design Volvo, XC60, természetesen a leginkább extravagáns és vonzó modell az egész nagy négy kis SUV. Lehetetlen nem beleszeretni vele!
A szalon nagyon modern és ergonomikus. Én igazítani elég gyors. Az egyetlen dolog, ami nem tetszett, az: a láb nyugszik széles szakáll a központi konzol. Kissé csalódott csúszós bőr és a gyenge oldala támogatása az első ülések: az a benyomása, hogy nagyobb a kormánykerék mögött.
Figyelembe három mód beállítására is variative felfüggesztés, egy speciális különbség a kényelmes az autó, hogy őszinte legyek, én nem érzem. De ellenőrizhetőség, igen: a sport és a Hozzáértő mód, az autó áll fordulat sokkal tisztábban. A doboz símán, a retardáció a kicdaun sokkal rövidebb, mint a Q5. Ennek eredményeként, a Volvo, mint illik ez a márka, simán, mint egy tenger bélés.
A gazdag elektronikus kitöltésével, amely magában foglalja az adaptív tempomat funkció automatikus fékezés és az egyedülálló rendszer City Safety, lenyűgöző az első randi. Annak érdekében azonban, hogy valóban kezd bízni ezeket a rendszereket, szükséges, hogy az autóba. És csináld során
rövid tárgyalás tesztvezetés gyakorlatilag
talán.

Stílus
A legfényesebb és a fiatalok megjelenése az egész nagy negyedik kis SUV-ok. Fényes

Kihívások
A változékonyság a kormánymű és a felfüggesztés beállításait egyszerűen elképeszt. Nem mondom, hogy a különbség a mód olyan nagy. De ez meg nem kell, hogy egy ilyen sor konfiguráció funkcióit. Együtt kiváló alap beállítások az alváz, akkor gyakorlatilag semmi köze. Variatives

belső
Minden a helyén van: méltó és ergonómiailag. De személy szerint nekem a belseje túl tarka és csúszós. Is

Gazdaság
11,9 liter minden 100 km Autó 3? Az literes turbómotorral egészen elfogadható. Bírság

Berendezés szabványos
City Safety, és a teljes méretű táncos kedvezően megkülönböztetni az autót a versenytársaktól. Jó

Előnyök és hátrányok
+ Kábító berendezést az alapváltozat a kiegészítő elektronika.
- csúszás kárpit, gyenge oldaltámasz, sápadt navigációs.

Előírások
Márka és modell - XC60
Méretek - 4628x1891x1713 mm
Motor - benzin, 2953 cm3, 285 LE / 5600 min-1
Váltó - automata, 6 sebességes KP
Dynamics - 209 km / h; 7,5 s 100 km / h


Szerkesztő választása
Mind a négy autó egyaránt kérheti a bajnokságot. A választás a kiadásban javára XC60 ma előre két tényező: az újabb és gyors tervezés és leggazdagabb berendezés innovatív kiegészítő elektronikai rendszerek, beleértve a City Safety engedélyezett.

Az én választásom
A szempontból a tervezés, GLK úgy tűnt, hogy túl üveg és a szögletes, kialszik. Q5 és XC60, de olcsóbb a versenytársak, hanem külsőleg, mint én sokkal több. És mindegyik a maga módján. Audi egy több brutális design, a Volvo gyors repülő, a legtöbb fülbemászó minden. Mindkét megközelítés a modern és joga van létezni. De még mindig x60 tervezték egy kicsit több ifjúsági közönséget. Én már öreg hozzá. A design Audi, egy személy több nyugodt és nem egy rohanás bárhol, ez alkalmas a számomra. Ezen túlmenően, Q5 tűnt, sokkal inkább funkcionális, ergonómiai és gazdaságos.

Fotó: Sergey Crostes

 
   
   
  

Egy forrás: Magazine 5 kerék [július 2009]