Teszt meghajtó Volkswagen Tiguan 2008 óta SUV

Teszt meghajtó Oroszországban: Volkswagen Tiguan és Nissan Qashqai

Tiguan egy egzotikus név, amely nem kevesebb, mint Tuareg. A Cascai szokatlanul hangzik
Tiguan klasszikus, Qashqai progresszív. A Német SUV megőrizte a többi VW modellek legjobb tulajdonságait, és a japánok azt mutatják, hogy nem úgy néz ki, mint X-Trail, Pathfinder és Murano
Belül
A TIGUAN SALON-ban a klasszikus funkciók és a lágy elülső panel befejező anyagok megmutatására törekszik. A tervezés a 90-es évek rajongói lesz. Az ülések kissé merevnek tűnhetnek. Kashka-ban a kabinot egy lekerekített panel képviseli. A központi rész kissé túlterhelt különböző gombokkal. CP fogantyú van a kar alatt. De az ablakszabályozók gombjai valamilyen oknál fogva erősen húzódtak vissza. Meg kell hajlítsa a kefe kezét, hogy elérje. Puha szék, de zavarja a bőr kárpitozását, a textúra nem hasonlít a természetes termékhez
Mozgásban
Kashkaj az aszfaltozott király. Egy kis kísérlet: megnyomjuk a gázt a padlóra, és keressük a gyorsulást a számítógépen: csak 8,5 másodperc, akár száz! A fordulatszámmérő tű ebben az időben 5 000 fordulat / perc, és még több, 7 000-re jut, míg a pedálot tartják. Rabid dinamika hasonló ahhoz, amit a Nissan X-ösvényen láttunk. És az üzemanyag-fogyasztás szinte hasonló (kevesebb, mint 2 liter): 13 liter város.
Hangszigetelés ívek ideges. Homok, kavicsok és víz mindezen rozsdás ívek és tökéletesen hallható a kabinban. Általános betegség néhány NISSAN modell. Ironikus, a másik összkerékhajtás a Nissan X-Trail Arch zaj nem, és a Teana.
Egy másik technikai hátránya Qashqai szilárd szuszpenzió. Kis horpadás még valahogy nem vette észre, de meg kell ereszkedni egy nagy aszfalt lyuk, mint a Nissan merevítő hajtogatási és fújja továbbítja a szervezetben. Plusz, egy ilyen kemény felfüggesztés kiváló ellenállást, amikor fordult: halvány tekercs.
Tiguan néha gumiabroncsok mechanikája. Egy teljesen dinamikus motor, de a Nissan motor kiderül, hogy bekapcsolja gyorsulás ellenére az automata sebességváltó. Az üzemanyag-fogyasztás különbség van: Tiguan mintegy száz vesz 11-12 liter benzin, figyelembe véve a levegő hőmérséklete -1 és benne fényszórókat. A német autó tökéletesen szigetelt. A szuszpenziót megbirkózik méltóan a közúti vonalak. Valamint a villamos sínek, repülhet alatt 100 km / h, nem érzi olyan harcok és medálok a felfüggesztés. Kényelmetlenség nélkül, Tiguan lovagol ezen a területen.
Kimenet
profik
Volkswagen Tiguan gazdaságos motor, lágy rugózást
Nissan Qashqai Kiváló Motor és Design, Olcsó
mínuszok
Volkswagen Tiguan valaki nem csodálom a klasszikus belsővel
Nissan Qashqai Kemény szuszpenzió, gyenge ívek szigetelés

Nissan Qashqai Volkswagen Tiguan paraméterek
Gyártó Ország Anglia Oroszország
Osztály K1, SUV K1, SUV
Motortípus benzin benzin, préselés
Motor térfogat 2,0 l. 1.4 liter
Teljesítmény 141 LE 150 LE
Nyomaték 196 nm 240 nm
Sebességváltó X-Tronic CVT-M6 6MCP
Gyorsítás akár 100 km / h 8,5 mp. (Autothet adatok) 9,6 másodperc. (VW adatok)
Maximális sebesség 178 km / h 192 km / h
Urban üzemanyag-fogyasztás 12-13 liter. (Autothet adatok) 11,6-12 liter. (Autothet adatok)
Végső 200 mm 200 mm
Méretek (x Shir x Magas) 4315x1783x1606 4457x18091686
Vizsgálati eszközök Le + (FEKBE) Track & Field
Költség 875.000 rubelt. 904,000 dörzsölje.
Szerzők: Alexander Vlasov & Sergey Vardanyan
   
 
 
 
  

Egy forrás: Autolet.ru.