Teszt meghajtó Volkswagen Jetta 2010 óta Sedan

Volkswagen Jetta. Aranymag

Volkswagen Jetta. Ár: 21000 *. ELADÓ: 2011. július óta

Kezdetben a VW Jetta misszió kitöltötte a golf és a passat modellek közötti rést. A kísérlet annyira sikeres volt, hogy ma beszélhetünk egy független jetta osztályról. Jó kereslet mellett az eredeti német teremtést mind a régi világban, mind az Észak-Amerika piacán használják. Az új generáció első ismerete Batosban volt

Berepülő pilóta
Stanislav Pavlov, 39 éves, magazin főszerkesztője, vezetési élmény 21 év, személyi autó - Mazda6

Júliusban az orosz autósok lehetőséget kapnak egy új Volkswagen Jetta modell megvásárlására. Emlékezzünk arra, hogy ez a szedán jogosan tekinthető világ legjobbja. 1979 óta 10 millió jetta szerezte meg tulajdonosaikat, amelyek többségét az európai és amerikai piacokon értékesítik. Szezon Sedan 2011 Ez nem áll helyre, hanem alapvetően új autó. Ennek bizonyítása az autó módosított méretei. Mostantól a testhossz 4,64 m, amely 9 cm több, mint az előző verzió. Lényegében Jetta egy köztes közötti kapcsolat tiszteletre Passat (4,77 cm) és dinamikus Golf (4,2 cm).

Ami a megjelenést illeti, a Jetta kevésbé különbözik a Wolfsburg többi modelljétől. Nem titok, hogy Polo, Golf, Passat és még Touareg úgy néz ki, mint az ikrek testvérek. Ne ítélje meg helyesen? Személy szerint úgy tűnik számomra unalmas és monoton, de vannak más vélemények is. Sokkal fontosabb, hogy most az új jetta nem fogja kölcsönözni a szervezet elemeit a technikai régitású golfban. Így az újdonság a büszke és független gépek táborába kerül, mint például az EOS vagy a TIGUAN.

A hosszúkás test létrehozza a gyors hatását, az autó körvonala világosabbá vált. A vonalak tisztázása és pontossága, a felületek látványos kanyarai, amelyek alatt az izmok lejátszják, szedánt osztanak a versenytársak modelljei között.

A megjelenés kialakulásának fő szerepét a szélvédő lejtése játssza, hasonlóan a kupé lejtéséhez. Fekete briliáns radiátor rács kombinálva trapézis optikával. A kettős kerek fényszórók két részre oszthatók partíciókkal: A nagyobb méret felső szegmense a közel és távoli fények közelében található, a napfények a nappali és irányjelzőiben lévő fényszórók az alsó szegmens alján találhatók. By the way, a közeli fény fényszóróit, az új H7 Longlife halogén lámpákat használják, amelynek élettartama lényegesen jobb a szokásos lámpák életében.

Mint Európában, a jetta piac három készletben fog eladni. Trendline kezdeti szakasz, amely azonban nehéz az alapvonalat a hagyományos megértésben. Például, a kényelem az utastérben biztosít klímaberendezés CLIMATIC dolgozik együtt légszűrő. A biztonság érdekében hat légzsák van itt. Opcióként mind a nyolcat is megrendelhet. Ezenkívül a kabinban öt fej-korlátozás van egy speciális kialakítással a nyaki sérülések elleni védelem érdekében. Van egy segítő rendszer, amikor elindítja a hegymászó segéd, az ABS és az ESP antoptikai funkciókat. Ez a gumiabroncsok méretei 205 acél 16 colos lemezek, külső tükrök elektromos hajtással, fűtés és beépített rotációs mutatók, valamint a zöld athermal üveg.

A Comfortline szinten található krómozott hűtőrács elemeket és 16 colos 5 küllős kerekek Navarra speciális ötvözetből. A szalon javul az első ülések hátulján lévő zsebek hozzáadásával, a központi karfa ruházati doboz, a bőrlaplapja, a KP kar és a rögzítőfék gombja. Az alapfelszereltség részét képezi az első és hátsó tolatóradar, a funkció csökkenti a visszapillantó tükör az utas oldalán a mozgás fordított, valamint négy olvasólámpa.

A leggazdagabb Highline variáns jellemzi 17 hüvelykes lemezek készült speciális ötvözet (írja Porto tíz kötés kötés), króm keretezi alsó légbeömlő, elülső fej fej fényszóró és első ködlámpa forgó fények.

És most szomorú. Európában egy új jetta elkezd eladni egy irigylésre méltó motorokkal. Szeretne, vegyen egy 1,6 literes TDI-t, 1,2 literes TSI-t szeretne, amelyet általában szeretne, vannak lehetőségeket. Még mindig csak 1,4 ÁME turbófeltöltött 1,4 ÁME-t fogunk kialakítani, amely 122 liter alakul ki. Val vel. Vegyes ciklusban ez a motor csak 6,2 liter benzint fogyaszt 100 km-es futtatásra. A több száz gyorsulás 9,9 s, és a maximális sebesség 202 km / h. Ebben az esetben a motor 7 sebességű DSG-vel kombinálva működhet. Az összes mutató egység nem rossz, de a választás nem zavarja

A Jetta első ismerete a Patosban volt. Az útvonalunk áthaladt a szerpentinen, csendben az alacsony hegyek között. Természetesen a verziónk DSG-vel ellátott verzióval volt felszerelve, amely nem lassította a dinamikát. Ezen túlmenően, a szedán különbözteti meg a kiváló irányíthatóság, amely képes volt ellenőrizni néhány meredek merész az azúrkék tengerparton. A kezeléshez és a dinamikához a debütáló öt vásárolta meg a vásár öt.

Az új Volkswagen Jetta ára még nem jelent meg, de ismert, hogy Németországban ezt a modellt 21 000 euróból értékesítik. A marketing és a vámtarifaszámok ismerete megbecsülheti, hogy mennyi orosz költsége lesz több.


A szeretet nem szeretet
Mi VW Jetta-t fogunk vásárolni elsősorban a város, ahol a fogantyút anakronizmusnak tekintik. Oktalan
Csak egy motor lesz először Oroszországba: 1,4 ÁME 122 liter kapacitással. Val vel. Kevés
A Jetta nagy szilárdságú teste készen áll a vezető és az utasok védelmére bármilyen helyzetben. Határozottan


Vezetés
Az éles kormánykerékkel és hatékony fékekkel kombinálva a dinamika is örömmel fogadja a profi autóvezetőket.
   
Szalon
A maximális konfiguráció hasonlít a passat belsejére.
   
Kényelem
A hátsó kanapén, olyan, mintha egy kis limuzinba megy.
   
Biztonság
Teljes mértékben megfelel a legfrissebb eredményeknek ezen a területen.
   
Ár
Németországban a minimális költség 21 000 euró.


Előnyök és hátrányok
+ Kiváló kezelhetőség, jó dinamika, kényelmes szalon.
- Csak egy motor jelenléte az orosz piacra.


Előírások
Méretek - 4640x1450x1780 mm
Motor - benzin, 1,4 ÁME, 122 liter. Val vel. 5000 percen belül, 200 nm / 15004000 min-1
Átvitel - mechanikus, 6 sebességű
Dinamika - 202 km / h, 9,9 s - 100 km / h
Üzemanyag-fogyasztás - 6,2 L / 100 km keverékben. Ciklus
Versenyzők - Renault Megane, Skoda Octavia


Véleményünk
Kétségtelen, hogy a Volkswagen Jetta gyorsan repül a nagyvárosok városi patakjaiba. A tágas szedán látványos, dinamikus megjelenésű, képes megfelelni a teljesen más autótulajdonosok igényeinek. Különösen érdemes megjegyezni a debütáló kényelmét.

Szerző: Stanislav Pavlov

 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [május 2011]