Test Drive Skoda Superb 2008 óta -

Bohemian vizek

Az ablak a szobában a Scalaria van egy fala. És az ablakon a hideg sima az osztrák tó Abersee és a horizont hegycsúcsok. A második nap az égen maradt húzva felhők. Mattled. És a hangulat olyan volt, hogy meg akartam inni egy hajtókar. De mi lesz, hogy egy éjszakai autós séta az új Skoda Superb. Mintha nem lenne kicsit hosszú kirándulásainkon Salzburgban! El akartam menni és lovagolni ezen keresztül alpesi szunnyadó az új cseh autó. Kezdjük azzal, hogy mi található a hátsó ülésen ez az üzlet szedán.
A lassú kört a tó mentén kell reflements. A Skoda márka, bár tartozik a német aggodalomra Volkswagen, s nyomja meg a show-át a német nyelvterületen, Superb nem valószínű, hogy akar hasonlítani egy jó német szedán. Megpróbálta elképzelni a funkciók a cseh nemzeti karakter. Csehek tartják az emberek alázatos és békeszerető. Tehát Superb ugyanaz - semmi, hogy nagy, de a faj teljesen finom. További információ a Csehov tudja, hogy szeretik kitalálni. Például Joseph Ressel 1826 javasolta egy új hajó propeller - propeller csavar. Chemist Otto Vikhterle 1953-ban létrehozott egy hidrofil gél, úgy, hogy lágy kontaktlencsék megjelent. A legvidámabb cseh feltaláló Yara Zimmerman (mellesleg, így a régi és az ismeretlen, hogy ő valóban létezett), aki egyebek között jött a korcsolya az angolna. Köszönet nekik, a korcsolyázó kenyér Isten nyerte szárnyak minden versenyen, majd amikor az új medál kezdett lógni bárhol, elhajította. Antonin Caspar chisser vak rezgő csizmát, hogy látja az utat. Karel Drbal kialakítva a karton modell a piramis önreteszelő borotva pengék. Általában a lista hosszú. De ki kifejezetten találta TwinDoor a Skoda mérnökök, csendes megfontolások miatt a vállalati etika: dolgoztak, mert az összes barátságos működött.
A hagyományos módon, ha megnyomja a gombot, a közepén a csomagtartófedél, Superb nyit csak a csomagtartó fedele is, mint a szedán, amely ezt az autót, és az. De ha először érzi magát, hogy rohanjon, és nyomja meg egy másik gombot, a törzsfedél nyitva van a hátsó üveggel, mint a hatchback. Ilyen nyitott ásítással a nagy csomagok belsejében kényelmesebb a betöltéshez. Az 565 és 1670 liter közötti hely, ha összehajtogatja a hátsó ülést. És még azt sem veszi kétséges, hogy a potenciális tulajdonos Superb szállítják benne hűtő, vagy nem lesz. Ő és igaz cseh makacsság sure lesz. Ezenkívül, és a Lexus LX 570-en túlmutat a szekrényeken az IKEA-ban. Mindannyian - nem bűn nélkül.
A találmány azonban soha nem zavarja a hagyományokat. Superb utód, mi más keresni. Vessen egy pillantást - milyen nehéz, zömök megjelenés, különösen anfas. Egy autó, amelynek kifejezett önbecsülésének érzése. Nem, hogy 2001-es rusztikus kiemelkedő változat. A második generáció modellje utánozza a progenitárt - 1935-ben, az első legnagyobb legnagyobb Skoda szállítószalagot kiváló limuzin, 6 hengeres motorral. De a második felében a múlt század harmincas volt az idő a Skoda Popular győzelmét, és a limuzin most emlékezett sokkal ritkábban, mint egy orsó autót. De szerencsés voltunk: a Subleasured Oldtimer az új D-osztályú szedánok Shero közelében helyezte el. Csak másztunk bele, mint az alkalmazottak szaladt civilben: azt mondják, hogy a mi múzeumi, majd még egy velúr ülés.
El kellett távolítanom a RAVIS-tel, és kényelmesen helyezkedünk el a Superb hátsó kanapéján. Az előző modell itt is szabadon volt. Most már 19 mm-t adunk a lábtéren, főként a motor kereszthelyének köszönhetően. Mögötte nagyon kényelmes, a lábak és a támogatás különleges, mintha hosszú hangon hét vagy S-osztályban van. És korábban - meglepődsz, ha még nem hallottál róla! - A Superb speciális eszköz volt a lábpolc nevetséges nevével. A lábakat nem kellett eltávolítani és beállítani, hogy valahol a polcra helyezzük, csak az első utasülés háttámla középső része, és egy személy mögött ülve a lábát húzta, mintha otthon lenne a TV előtt.
Nem néztük a TV-t, megvizsgáltuk az új kiválóság megjelenését, és szándékosan érdeklődtünk a logóhoz. Különösen a hátsó, úgy néz ki, mint egy középkori címer a lovag pajzsjában. Néha néha blusonsnak is nevezik, az ilyen rétegek szimbolizmusa könnyen olvasható, és a színes mező fontos szerepet játszik. Skoda hivatalos értelmezése a logó szimbolizmussal. Fekete - évszázados hagyomány, zöld - környezetvédelem. Azonban a Greenline zöld színű, az 1.9TDI-nak a leggyengébb, a 105 LE-es kapacitással rendelkező Turbodiezer alapján épült, az 1.9TDI-nak. Szeretünk többet és kegyelmet. Ezért a kényelem alapkonfigurációja, mi is nem látjuk. Ambíciót és eleganciát kínálnak. Az ár 790.000 rubelrel kezdődik (itt, hogy emlékezzen a cseh öntudatra, mint kalciumként). A hat lehetséges motorok Oroszországban lesz csak négy - három benzines (1.4 / 125 LE, 1,8 / 160 LE, 3,6 / 260 LE), a legerősebb dízel (2.0 / 170 LE). De itt nem szükséges ökológiai támaszkodás nélkül: az üzemanyag-fogyasztás csökkentett szintje és a légkörbe történő kibocsátás a közvetlen üzemanyag-befecskendezés rendszere miatt biztosított.
Itt az ideje, hogy egy heraldriát dobjunk, és pontosabb tudományokat készítsenek. Húz a hónaljban a sajtó mappát szép szavak és száraz számok, Sear-re, végül pedig az első ülésen. Tény, hogy ez csak azért volt, hogy nem ivottunk a Schnaps-t az előestéjén. Mert az idő, hogy az erős esős ég, hogy csúszik a kanyargós utakon, hogy hurok van a tótól a tóhoz. 6,5 másodperc százig - top Kiváló motorral 3.6 FSI lesz kapható egy kicsit később, mint más módosításokat. Mint autóikat kevésbé erős motorok, puha és csendes, alázatosan lenyeli az út egyenetlenségeit. De csak itt van egy állandó négykerék-meghajtó. Kényelmes, érzékeny quadrup kormánykerék, mint más, ma, funkciógombokkal. Nagy kormány- és székhelybeállítási tartományok, a hatsebességes sebességváltó nagy fogantyúja. És az egyetlen nemzeti cseh tulajdonság, amely nem különös az autóhoz, lassú.
Felülvizsgálati zóna
Salt másolni. Hallstatt, a falu Felső-Ausztriában, vesz egy vékony csík a föld, tapogatózva a sziklák között és a tóra. Úgy véljük, hogy a város mintegy 4500 éves. Ezt használták enni itt sóbányászat. Még a XIX században, lehetett eljutni Hallstatt csak a víz, de megérkeztünk Superb az alagút vezetett a hegyen. Ez a város az úgynevezett szép pap város a világon. Szerepel az UNESCO világörökségi listáján.
Rossz idő. Az új Superb a belső panel a bal hátsó ajtón van egy speciális vízálló rekesz tárolására nedves esernyő. Javasoljuk, hogy tárolja a Senz aszimmetrikus esernyő ott, ami lehetővé teszi, hogy az esernyő ellenállni az erős szél. Nos, az eső, van remény. Egy szabad értékesítése Hollandiában. Férfi Senz XL modell ára 60.
Penge. Akkor, persze, mint Karel Drabal, makacsul élesíti a borotvapenge segítségével karton piramisok, de jobb, ha vesz valamit, műszakilag tökéletes. Mint a csúcsmodell Philips RQ1095 áron 9500 rubelt, de ha azt szeretnénk, hogy szeretné megtalálni 12.000 rubelt, akkor lehet találni 12.000 rubelt. Dupla rozsdamentes acél pengék képesek mindazt, amit kéne. De önálló hajtás még nem tanult.
Elvonatkoztat az időben
1. Az új Superb is felszerelhető járművezető-támogató rendszer, ha a parkolás, ha az autó parides magát. Nem tévesztendő össze a Parktronomer, ebben az esetben maga az autó csak sípol.
2. Az ülések fűtése itt nemcsak elöl, hanem hátulról. A beállítás akkor hasznos, így télen lenne meleg nem csak a vezető bérelt, hanem a munkáltató.
3. Ez az első alkalom a Volkswagen-csoport család volt Superb használni az adaptív fényszóró AFS rendszer, amely javítja a láthatóságot függően vezetési körülmények között.
4. Az autó szalon fogja lepni a potenciális vásárlók a minőségi kivitelben. És ez a meglepetés akkor nem csak kellemes, de lelkes.
Skoda Superb 1.8 TSI
Négy benzinmotor
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1798
Teljesítmény (LE rpm) 160 a 5000-6200
Moment (nm rpm) 250, 1500--4.200
Sebességváltó mechanikus, 6 sebességes
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 4838/1817/1462
Tömeg Üres (kg) 1454
Gyorsulás 100 km / h (c) 8,6
Maximális sebesség (km / h) 220
Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként a városban ciklus (L) 10.4
Ár Moszkva (dörzsölni.) Tól 840.000
Szöveg: Anna Kilimnik
Fotó: Skoda Auto

 

 

Egy forrás: "Robotpilóta"