Seat Altea 2004 Test Drive - 2009 Miniver

Dr. Jekil és Mr. Hyde

Előfordul, hogy egy emberben két diametrikusan ellentétes személyiség megy keresztül. Hasonlóképpen, a négykerék-meghajtó mini-wen ülés-altea frititrakban a teljesen más karakterek szintén szomszédosak, Denis Harutyunyan meg volt győződve. Fotó: Alexander Kulnev.
Sárga-szürke mozi
Az autó kétlábúja egyszerre sztrájkol: az emelt kanári-sárga mini-wen dobásban, egy dobásban, egy mágneses mágnes, vonzza a patak szomszédainak kíváncsi megjelenését. Igaz, mely autókat nem gyártják ma! Mondjuk, hogy mindkét Renault sebessége már elérhető a Conkvest végrehajtásában, és a Volkswagen Európában egy keresztirányú turánt értékesít, megnövekedett közúti engedélyt. De ezeknek a gépeknek a kerekes meghajtó verziójában nincs még pótlólagos, és a Haldex típusú multi -disc standot alapértelmezés szerint telepítik (amikor az első kerekek 50% -os nyomatékot csúsztak le). Igaz, az alacsony profilos gumiabroncsok és a hosszú túlnyúlások, különösen az elülső, visszatartják a vadászatot, hogy Fritrack -on mozogjanak az útról.
Vezetés közben nem lehetett végül eldönteni a CEAT célját. Az előlap szürkesége csak kissé újjáéleszti a barnás betéteket, kis hullámokkal, de hová menhet a kemény műanyag szonoritásából? De a merevséggel és a profilokkal rendelkező ülések nagyobb valószínűséggel hasonlítanak a sportvödrökre, mint egy hangulatos puha székre. A versenyzési hozzáállást mind az apróra vágott, zökkenőmentes kormánykerék javítja, mind pedig a bőrrel bélelt doboz kényelmes karja. A kabin elején lévő családi kocsi tulajdonságai csak néhány csésze tartó, és egyikét egy eltávolítható hamutartó foglalja el.
De a hátsó kanapéra költözve úgy érzi: itt a kényelemmel utazhat. A helyellátás lehetővé teszi a szabad és három befogadását, de még mindig két utas több örömet kap. A függönyök bezárása az ablakon, egy üveg italt egy összecsukható asztalra helyezve, és impozáns módon a kartámaszra támaszkodik mennyezet. Csak egy dolog zavarhatja az idill -t: a rendszer nem fogadja el a televíziós jelet, és a DVD -lejátszó nem szerepel, sajnos nem tartozik. Tehát a teljes boldogság érdekében külön kell megvásárolnia, és csatlakoztatnia kell a csatlakozókhoz a központi doboz hátulján.
A fenevad belül
Ezt nem vártam egy olyan mini-wen-től, amelyet mindenütt álcázott, ilyen őszintén sportos természet! Egy csodálatos két liter TFSI család adja a fictraciákat a fegyver lövedékének dinamikus tulajdonságainak. A benyomás kissé elrontja a túl hosszú távú, de meglehetősen érthető tengelykapcsoló -pedált. De öröm, ha a doboz rövid karjával dolgozunk, bár még a nagyon széles forradalmakban is lehetővé teszi, hogy ne zavarja túl az átvitelt (három nap alatt a hatodik szakaszban csak néhány emlékezetre emlékeztem idők).
A sport jellege a felfüggesztés beállításaiban is nyilvánul meg. Egy családi autó számára ez túl nehéz, egy minden terreini jármű számára túl rövid. A fotós kérésére az útról való elmozdulás kísérlete egy olyan szabálytalanság szélére ment, amely majdnem az alsó szegélyt kapta. Igen, és nincs elég bizalom a földön: az első kerekeknek tisztességesen meg kell szüntetni a csúszós talajt, mielőtt a tengelykapcsoló összekapcsolja a hátsó hídot. Nyáron, az ilyen specifikációkkal megismerkedhet, de télen fennáll annak a veszélye, hogy mélyen elcsábítják a laza hóba, majd az összes kerekes meghajtó nem fog megmenteni.
LÁZADÓ
A spanyol autó nem kevésbé furcsanak tűnt, mint Dr. Jekyl és Mr. Haid története. Első pillantásra az autó túlságosan nem szabványosnak és szokatlannak tűnik. Időnként ez zavarodást és még irritációt okoz. Miután csak lemondott a szokásos szabványokról, megérti: a rendkívüli megjelenés és a karakter olyan, mint a mesterségesen szakadt farmer vagy a szándékosan kopott kabát, a módja annak, hogy kiemelkedjen a tömegből, mondja el a szürke és a hétköznapi világnak, hogy nincs hangos!. Hány lázadó van sokat? Nem tudom. De szilárdan biztos vagyok benne, hogy ._x0008_ számukban
Seat Altea Freetrack
Алтеа впервые представлена на суд публики в 2004 году. Спустя два года, в 2006-м, появилась удлиненная версия XL. Годом позже она получила полный привод, увеличенный дорожный просвет и пластиковый обвес. Первому кроссоверу испанской фирмы дали имя Фритрак.
ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 2,0 л (200 л.с.)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: механическая 6-ступенчатая
КОМПЛЕКТАЦИИ: единственная Stylance
ЦЕНА БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ: 1 040 000 руб.
+ Просторный салон, отличная динамика, неординарный стиль.
- Жесткая подвеска, длинноходное сцепление.
Seat Altea Freetrack исходит из того, что среди семейных граждан среднего возраста тоже встречаются натуры яркие и азартные.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ
SSANG YONG RODIUS
1 116 0001 259 000 руб.
Просторный салон, 3,2-литровый бензиновый или 2,7-литровый дизельный моторы за эти семейные ценности Родиусу можно простить спорную внешность. А в довесок можно заказать и полный привод. ЗР, 2006, № 2
MITSUBISHI OUTLANDER XL
903 6961 226 100 руб.
Японский кроссовер как с 3-литровой шестеркой, так и с 4-цилиндровым 2,4-литровым двигателем истинно универсальный автомобиль. Отличная динамика, высокий комфорт, неплохие внедорожные возможности. ЗР, 2008, № 3
Денис Арутюнян
 
 

 
 

Forrás: A "Driving" magazin