Vizsgálati meghajtó Renault Logan 2009 óta Sedan
Ön csomag. Renault Logan.
Igen, parcella. És nem valahol, hanem távoli franciaországból. Mi a meglepetés számunkra, Oroszország lakói és a FÁK, elkészítették a franciákat? Mint kiderült, az üzletemberek a nyugat-európai küldött kiváló alternatívája szinte minden autó területén előállított, a Független Államok Közösségének: félelmetes versenytárs érkezett Renault Logan a képen a doboz nevű Renault Logan, és az üzbég Daewoo. Nem, nem volt teljesen semmi kiemelkedő: egyszerűen a külső és a szalon design, teljesen rendes motorok, egy meglehetősen rossz berendezések ... Az autó egész értéke az volt, hogy a karcolásról készült. Végtére is, mind több hazai kézműves termékek a szomszédok régi modellek, egykor modern, míg Logan egyszerű, költségvetési, még egy modern gép létre, figyelembe véve a mai biztonsági követelményeknek, a kényelem és az ergonómia. Wowful ajándék? Csak azért marad, hogy megértsük, hogy melyik számos verzió közül választhat.
Általános benyomások
Külsőleg, a Logan nem okoz érzelmeket, kivéve, hogy szerencsétlen: ez egy doboz Afrikában. Mindazonáltal az autó, furcsa módon kiderült, hogy felismerhető, hogy megzavarja valamivel meglehetősen nehéz. De általában ez még mindig semmi észrevehető, a költségvetési osztály egyszerű szedánja.
A belső tér nagyon olcsónak tűnik: a befejezési anyagokat választották ki, figyelembe véve a megtakarításokat, és a berendezés nagyon szerény, különösen az alapvető változatok esetében. De minden modern, és az ergonómia bár nem tökéletes, de méltó. A legtöbb Logan természetesen tetszik, kapacitással: az autót a kabin körül építették, így az utóbbi sikerült majdnem rögzíteni a tágasat az ezen osztály autójához. Nem csalódik a kötet és a törzs.
Lovaglás tulajdonságai, hogy megjelenés legyenek: teljesen semmi kiemelkedő. Nyugodt dinamika, érthető, bár nem gyújtó szabályozhatósága, a fékszállítás mérsékelt teljesítménye, többé. Nagyon, az úton, volt egy jó simasága: Logan annak energiaigényes felfüggesztés, a kényelmes emberek is lehetővé teszi.
A test kiválasztása Sajnos, nincs alternatíva: csak szedán áll rendelkezésre. És annak ellenére, hogy régóta beszélgetések megjelenése a ferdehátú, a Logan modellcsalád képvisel azonban egyetlen módosításra. Igaz, az év végén az ígéretek végül végrehajthatók: ezután tervezi, hogy elindítja a Renault Sandero-t a termelésbe.
Mozgásforrások
Ami a választás a hálózati egységek, a francia kifejezetten semmi örömet a vevők Logan: csak két motor, és azok messze a sportolók. Az alapmotor 1,4 liter munkahelyen 75 liter. Val vel. A felgyorsulás több százig tart, hosszú, 13 s, és a maximális sebesség nem haladja meg a 162 km / h-ot. De ez a motor elég mérsékelten fogyasztja: csak 9,2 liter a városban és 5,5 liter a pályán.
A második, az 1,6 literes egység 90 liter alakul ki. Val vel. Elég 11,5, hogy felgyorsuljon a több száz, valamint a határérték 175 km / h. Az üzemanyag-fogyasztás, az alas, 10 liter a városban és 5,8 liter autópályán. Az ilyen mozgással ellátott gép minimális költsége 332,300 rubel.
Az automatikus dobozok rajongóinak meg kell idegesíteniük: az Autoframos szállítószalagból származó összes Logan klasszikus ötfokozatú MCP-kkel van felszerelve.
Alapvető berendezések szintjei A legolcsóbb loganot hitelesnek hívják. Benne, a szó szerinti értelemben semmi sem üres, mint dob. De ez nem túl drága 292 ezer rubel. Igaz, hogy ez a pénz, a vevő csak a kormánykereket (párnával), ülésekkel és ajtókkal kapja meg, nincs többé a szokásos berendezésekről.
De van valami, amit meg kell mondani a kifejezésről (309 500 rubel): színezett üveg, lökhárítók, amelyek részben festettek a test színében (vagyis az autó legalább úgy néz ki, mint a csupasz alapváltozat), a központi zár. Megjegyezzük, hogy ha egy 1,6 literes motort rendelünk ehhez a végrehajtáshoz (az autó költsége 332.300 rubel), akkor számíthat a gurra és az elülső elektromos ablakokra.
By the way, 1,4 literes motorok felszerelik az autókat csak az autentique és expressziós konfigurációban, 1,6 literes teljesítményegységek kerülnek minden gazdagabb módosításra.
A kiváltságos berendezések 15 hüvelykes meghajtók jelenlétét feltételezik (a 14 hüvelyk átmérőjű kerekek helyett), fedélzeti számítógép, két hátsó fejtámlák, a vezetőülés magasságának beállítása, valamint egy távvezérlő központi zár ellenőrzés. Az ár természetesen magasabb lesz: 355 ezer rubel.
Az utolsó szokásos beállításait Prestige ér 380 500 rubel. A tükrök és díszlécek festettek a karosszéria színére, a kormánykerék és a kart a bőr, a tükrök és a hátsó ablakok hajtja a gombok, a belső részét képezi a légkondicionáló, az elülső páncél lehet fűteni. Adalékok?
Alapvető Logan gyakorlatilag nem lehet felszerelni emellett. De Expression nagyon alkalmasak az egyéni beállítás: akkor fessük be a fém zománc, töltse ki az ABS, a második légzsák, tolatóradar, az audio-rendszer, ködlámpa, és emellett a lehetőségek közül azokat, amelyek telepítve vannak a Logan Privilege.
Nos, Logan Privilege, légkondicionáló is rendelkezésre áll, fűthető első ülések, elektromos hátsó üvegek, tükrök, valamint a zene lejátszásának lehetőségére a dalt rögzített MP3 formátumban. Ami a Prestige, az része a daot, akkor gyakorlatilag nem különbözik olcsóbb módosításokat: tudod, hogy a parkoló radar, riasztó, második légzsák, metál színű. Az egész különbség abban a tényben rejlik, hogy sok helyzetben szerepel a listán lehetőséget Privilege tartalmazza az alapcsomag Prestige.
A kiegészítő felszerelések a tőke és a Black Line, gyakorlatilag semmit: csak forgalmazási kiegészítők képes lesz megállapítani: riasztó, légterelők, tolatóradar stb
AZ ÉLET JÓ!
Amellett, hogy a hétköznapi kivégzések van több kóros. Az első ezek közül a fővárosban: érdemes ilyen Logan drágább jogosultsággal (364 300 rubelt), annak ellenére, hogy a berendezés még egy kicsit rosszabb (például nincs kiigazítás a vezetőülés magassága, és a külső dekoráció könnyebb). De van légkondicionáló, valamint egy zenei rendszert egy MP3 lejátszó.
A második szokatlan berendezést nevezik Black Line (359 950 rubelt.). Ez a modell fel van szerelve légkondicionáló, ötvözött lemezek, ködlámpa, plusz festett egy különleges színű, nagyon hangzatos név Fekete gyöngy.
VERSENY
Lada Kalina.
Ez az autó vált legendás előtt is debütált: miközben ő készül a kijárat, kiderült, hogy nő nem egy nemzedék és a vezetők, és az autók ... hogy előnyöket elérhetőségének alkatrészek, valamint egy lenyűgöző közúti távolság. Hátrányokat, megbízhatatlan, rossz minőségű összeszerelés, elavult építési ...
Chevrolet Lanos.
Lanos nem a legmodernebb termék az autópiacon. Mindazonáltal, meglehetősen vonzó áron, érdekes kombinációt kínál a fogyasztói tulajdonságok: viszonylag tágas belső, jó dinamika, az utak számára. Az alap Lanos még egy kicsit olcsóbb logan.
Daewoo Nexia
Valaki biztosan úgy vélik, hogy Nexia magasabb osztályú, mint Logan, de ez nem pontosan ilyen: a francia sokkal kényelmesebb, mint a termék az üzbég szerelvény. Nincsenek problémák a pótalkatrészekkel és javítással: a gép gyakori. Csak arról van szó, hogy ez a modell elavult (története megkezdődött a 80-as években).
Egy forrás: Magazin autók és árak 2009. július 13.
