Test Drive Renault Logan 2009 óta Sedan

Test Drive Renault Logan VS Hyundai Solaris: Knights of the Lokalizáció Epoch

Termesztett kifejezetten Oroszország Szöul genetikai laboratóriumokban, Hyundai Solaris jelent meg a piacon csak a legelején, 2011. És a Renault Logan sikeresen meghódította a szívét orosz kertészek és a korábbi tulajdonosok a hazai autók több mint öt éve. Kolesa.Ru portál hozta az orrát, hogy az orr legnépszerűbb külföldi autó az 1. negyedévben 2011 annak legambiciózusabb versenytársa. A vizsgálat, Moszkva francia ellen Szentpéterváron koreai.

Úgy néz ki, mint a mind az öt
Úgy tűnik, hogy mi az a pont, összehasonlítva őket ?! Logan elkezdték eladni Oroszországban 2005 közepétől, és a román utak, amelyek sisite ma Dacsa Logan, találkozott szögletes szedánok egy évvel korábban. Solaris ÚJ új termékek - ha lehet mondani, festék nem volt ideje, hogy a fagy.

Általánosságban elmondható, hogy nincs értelme sokáig a tervezés két állami alkalmazottak és betartását megjelenésük az éves kiadás. Azt lehet vitatni, de úgy tűnik, hogy a Solaris vonzza nem csak a korábbi tulajdonosok hazai autók, hanem azok is, akik meg akarják változtatni a használt külföldi autót egy új, modern autó. De a fő közönség Logan láthatóan azok, akik hajlandóak részt jóllakott egy (vagy szórva), és érett a külföldi autók, bár az orosz termelés.

A megjelenése Solaris vannak családi vonások jellemzőek más modern Hyundai modellek. Különösen arányosan és stilisztikai költségvetési ferdehátú hasonlít a Sonata Senior fortuit, amellyel könnyű összekeverni a távolból. A tulajdonosok az utóbbi nem valószínű, hogy nagyon ideges a tény, hogy egy autó hasonló Sonata is vásárolt 400.000 rubelt, és a tulajdonosok az állami alkalmazottak kedvesek.

Ami Logan, ő szögletes alakot lehet összetéveszteni csak az ő román twin, amelyek elhanyagolható az orosz földet.

Külföldi autók
Renault Logan van összeállítva Moszkva közelében a autoframos gyárban. Termelés 2005-ben kezdődött, 120.000 autót gyártanak évente. Amellett, hogy a Logan, van is egy ötajtós változata Logan Hatchback Sandero.

Az első Hyundai Solaris 2011-ben jött le a Leningrad régióban lévő üzemszalagból. A termelési kötetek napról napra nőnek, és 2011-ben tervezik, hogy 105 000 sedánt állítanak elő. Hamarosan a Hyundai egy összeszerelést fog elindítani a Solarison alapuló hatchback is, de ez történik, mint korábban, mint a 2011-es nyár tavaszának vége

Ésszerű kényelem arcok
A cég Logan tesztjén a Prestige maximális konfigurációjában a Solaris a maximális családi végrehajtásban is volt. Ebben az esetben azonban a gyártók másképp alkalmasak a kényelmes belsejében a költségvetési járművekben.

Logan valóban kényelmes a költségvetésben. A puha szék Shaflessly és abszolút nem tartja éles újjáalakításokat. A kormánykerék gombjait nem biztosítják; Az előlap nem ragyog a kifinomultság és a tervezési technikák. Ez az, hogy a deflektorok és az ajtókészülékek szegélyét eredeti módon oldják meg.

És a francia ergonómia meg kell szoknia egy ideig. Különösen, hogy a helyét a hangjelzés gomb (nem a kormánykerék!), Elülső ablakok (nem az ajtó!) És hátsó ablakok (nem mellett az első!). A Renault szalon eltűnéséről szóló állítások nem okoznak semmilyen ülést, sem hátulról. Igen, az utóbbi nem olyan kényelmes, mint az első, de két utazó a galériában, a puha kanapév nem lesz a legrosszabb lehetőség.

Solaris, mintha a fenti osztály. A gombok és a betétek szervesen meg vannak írva a kabin stilisztikájában, általában az egyetlen stílus mindenben látható.

A Solaris ülései nagyobb tapadók, a kormánykerék (a hang- és telefonvezérlő gombokkal!) Kényelmes a kezedben, és még a dőlésszöggel és az indulással is állítható. Csak hagyományosan kék fények tűnnek túl fényesnek. Azonban lábnyom nyomai láthatók itt: egy kapcsoló, amely felelős a hangerőt a rádión, sikerült megtörni a zenét, de nem egyidejű kattintással a kulcsot.

Általánosságban elmondható, hogy a Solaris egyértelműen elvárja a fiatal illesztőprogramok javát. Van-e iPhone, Pocket MP3 lejátszó vagy csak egy flash meghajtó? Ezután nem szükséges zenei lemezeket hordani veled. A sajtó az USB-kimenet csatlakoztatható az audiorendszer és elveszíti az autó betakarított otthon lejátszási listát. Nem rossz az állami alkalmazott számára, ugye?

Kemény keretben
Az áruk szállítása legjobb megoldás a Loganban. Főleg, mert a Logan törzs térfogata 510 liter, a Solaris szignifikánsan kevesebb, mint 454 liter. Ezenkívül a Hyundai erősen igazodik a nyíláshoz, amely a szalonhoz vezet, és zavarja a nagy tárgyak szállítását, legyen TV vagy mosógép. Nincs ilyen probléma a Renaultban: a törzs és a belső tér között nem kevesebb, mint a terület, mint a kanapé hátulja.

Összeszerelt és nem nagyon
Amikor átmentem a Solaris-t, és a Logannál vezettem az üzletemet, egy hónapra jött hozzánk, az orosz képviselői iroda Renault végül kivágtam ezt az autót. Nem olyan unatkozik, ahogyan azt korábban úgy tűnt; A reakció a kormánykerékre világos, az alváz lehetővé teszi, hogy a patakban lenyűgözze, és még gyorsan elinduljon a helyről, ami már nem tűnik lehetetlen, a legfontosabb dolog az, hogy hozzászokjon a lágy bal pedálhoz óriási mozgással és gyengén A tengelykapcsoló megkezdésének lényegi ideje

De ha folyamatosan átadja az egyik szedántól a másikig, akkor a különbségek közöttük nem támogatja a Logant. A Solaris kormánykerék élesebb, az alváz rugalmas, a reakció gyorsabb. Mindkettő az egyenetlen utakra hivatkozott, a megértéssel, csillapító hibákkal, hangzásukkal, de nem engedik, hogy erősen elérje a testet. De a Renault észrevehetően többet fog az aszfalt hullámaira, és Hyundai összeszereltebb, bár nem plusz a nagy szabálytalanságok - a Logan felfüggesztése nagyon nehéz mólón.


Írta: Alexander Korchenko
Fotó: római stunnin





 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2011 április]