Teszt meghajtó Renault Laguna 2007 óta Hatchback

Renault Laguna Coupe 2.0. 1,220 000 rubelből.

Renault Laguna Coupe 2.0. 1,220 000 rubelből.
Az orosz autópiac fényes debütálója Renault Laguna Coupe vonzza a megjelenést, feltöltve a természetes nemzeti varázst, és nem olyan jellemző a szépség szépségére. Az első, miután a francia cég kupéjának hosszú szünete után ígéri, hogy a legsikeresebb lesz!
A vallomáshoz nem vagyok nagy rajongója a francia nőnek. Emlékszem, hogy meghallgattam a francia nők rendkívüli bájának legendáit, sok évvel ezelőtt, egy hatalmas prepidációval először Franciaországba mentem, hogy megismerkedjenek Sharm's Daughterrel. Ahogy megértem, hihetetlenül szerencsés voltam. Alig léptem a Cote d'Azurra, már találkoztam a kávézóban a legszebb francia nő, amit csak el tudtam képzelni. Christina, öntötte Sophie Marso-t az ifjúságában, egy diák volt, és egy pincérnőben dolgozott a kávézóban. A barátom egy jó három órával az asztalnál kérte az asztalnál, csak bort kortyolgatva, és élvezte az őrült varázsát. De sajnos, csak kivétel volt, ami, amint azt ismert, megerősíti a szabályt. Azóta rendszeresen kioltott Franciaországban, gondoskodtam róla, hogy a természetes varázsa és a veleszületett szexualitás ellenére, találj egy igazi szépséget a francia nő között, hogy egy tű egy szénakazalban. Ugyanaz a francia autókkal! De ahogy kiderült, kivételek történnek itt. Alig láttam a Laguna Coupe teszt szerkesztői parkolóparkján, azonnal emlékszem, hogy Christina nem mondta, hogy beleszerettem, de kellemesen lenyűgözött. A hagyományos Lagunával ellentétben a Coupéban a puha lekerekített testrudak szokatlanul harmonikusan kombinálódnak a hagyományos, enyhén szerelt gallikus jellemzőkkel. Dowy csípő, elegáns hát, megkönnyebbülés hátul: a francia autóipari szabványok, csak egy remekmű!
A szalon díszítése csak pozitív érzelmeket is okoz. Elülső székek jó oldalsó támogatással, nagyon jó minőségű bőr, puha trim torpedó. A vezető és három utas számára elhelyezett helyek több mint elég. Ez az, hogy az automatikusan eltolódott székek ellenére a második sor felmászása az alacsony tető miatt nem túl kényelmes. De mennyit ismer a kupé, amelyben a hátsó kanapé leszállása egyébként?!
A Laguna Coupe jellege, hogy megjelenjen és állampolgárságsá váljon: néha enyhén szeszélyes és makacs, ahonnan más, mint a kikötés, a Kikdaun késedelme, amikor a helyről indul, de összességében elég puha és kiszámítható. Jó iránytartás, meglepően lágy, a félig önálló fogyasztás, de a felfüggesztés optimális orosz utak és végül egy tisztességes dinamika. A 2 literes 170-erős benzin turbó motor diszpergálja a RENAULT LAGUNA COUPE-t 100 km / h-ig 9,2 s. Az eredmény jobb lehet, ha nem volt a hírhedt késleltetés. A szubjektív érzések szerint a pontos elektronikai beállítás 0,51 s veszteséget okoz.
Röviden, egy egyszerű tökéletes francia nő portréja felmerül az előttünk. Bájos és szexi, az autópályán a szerető szenvedélyének igazságával adja meg, de ugyanakkor példaként szolgáló házastársként ügyesen simítja az utak minden ütését, és elegendő trepidációval utal a családi költségvetésre, 8,8 literenként 100 km-re költenek.
Az ilyen mademoisellel, nem szégyelli, hogy megjelenjen a magasabb társadalomban. És ne vitatkozzunk! Soha előtte, hogy Renault vezetést végeztem, nem tudtam elkapni a megosztott moszkvai autósok irigyeit. Charmante Cristina!

Vezetés
Egy kiváló iránytartás, egy nagyon éles kormánykerék és a gördülési hang egy turbómotor lehetővé teszi, hogy a maximális élvezetet irányító ezt az autót.
Szalon
Elég egyszerű, és nem túlterhelt az új designer kutatás. Kiváló minőségű.
Kényelem
Kényelmes ülések és puha, de nem elszegényedett felfüggesztés.
Biztonság
Kemény test és 10 légzsák bízni.
Ár
Nem olcsó, de nagyon ésszerű.

Előnyök és hátrányok
+ Kényelmes felfüggesztés, jó dinamikai arány és üzemanyag-fogyasztás.
- Töprengő reakciók indításakor a helyről, a hiányzó kötelező keverési audiorendszer aktiválása során tolatóradar.

Előírások
Márka és modell - Renault Laguna Coupe 2.0
Méretek - 4643x1812x1396 mm
Motor - benzin, 1998 cm3, 170 HP / 5000 min-1
Átvitel - Automatikus, 6 sebességű KP
Dinamika - 210 km / h; 9,2 s - 100 km / h
Versenyzők - PEUGEOT 407 COUPE, ALFA ROMEO BRERA

Írta: Vladimir Makkaveev
Fotó: Sergey Crostes
   
 
 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2009. július]