Teszt meghajtó PEUGEOT 1007 2007 óta Hatchback

És mi az előttem?

A francia újonc fő előnye a hűvös megjelenése. A fő hátrány ... és attól függ, hogy mit tartanak hátránya az autóban.
 



Nagy látszólag arcra nézett
Miért gyereke? Sefy alig gyermekek voltak egy tisztességes parkettával, szélessége nem kevesebb, mint bármely vízvezetékes üzleti osztály stílus. Mintha elvitték volna a kompaktint, átszúrják át, és egy tisztességes testet dobtak ki, ugyanakkor hátsó ajtókkal és ülésekkel.
 

Vagy talán éppen ellenkezőleg? Ros--kal kisebb lionecads a 206. modell, Ros-Ros és nőtt fel ... A legcsodálatosabb, hogy a Peugeot-1007 rövidebb, mint a fiatalabb az oroszlán család 105 mm. De ha a 206. úgy néz ki, mint egy kis városi autó, akkor az új rokona kettős busznak tűnik.
 

Hány ember azonban sok véleményt. Három napig, hogy az extravagáns francia új elemek kerékén végeztem, sok tucatnyi megjelenést megjelentek a megjelenéséről. Az eredmény egy harmincéves erős embert is vezetett, aki várta, amikor megmossa és lenesítené a kölcsönzőjét: egy hűvös dolog! Mi az ára? Hmm ... meg kell mutatnom a feleségemet. Nem nézett be belsejébe.
 
Oroszországban - öt lehetőség

Peugeot-1007 csak vásárolt egy test (7080 évvel ezelőtt, a franciák hívd Sedanka de Ville, vagy a város kupé), két motorral és három.
 

A leginkább hozzáférhető Urban-1,4, 75 erős motorral és (csak egy teljesen) kézi sebességváltóval van felszerelve 4 légzsákkal, ABS-vel, amely hosszúsága és dőlésszöge, a szervokormány, az elektromos üveg és a fűtött tükrök és a költségek 520 000 rubel. 2-touch doboz 47 000 rubel drágább. A trendi leggazdagabb felszerelése 1,4 literes motorral 620 ezer, és 1,6 literes 47 ezer drágább.

Végül a SPORT-1.6 674.000 rubel esetében a CD-váltó, a ködfényszórók, a bőrápolás, az éghajlat-szabályozás, az eső és a fényérzékelők, a poggyászsínek és a 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák megkülönböztetése.




Szezám kinyitotta
A következő szám egy házban egy kis lista a viccek, amelyek a Peugeot tervezők és a Pinin Farin tervezők, az úgynevezett szezámnak nevezték. Vagy egyszerűen beszélő, csúszó ajtók. Persze, ez nagyon meggyőző: valahol méter tíz az autó megnyomja a gombot, a másik a második ajtó, nagy meglepetésére a többiek, egy csendes buzz, megmoccan az oldalra, és simán megy vissza. De kényelmes a mindennapi használatra ...
 

Válaszoljon egyedülállóan túl sok más, ha. És mi van, ha hajt sokáig a folyékony havas simogatás, és a fém vezető oldalán az autó fedezi a kéreg a jég? Végül is csak az ablakon keresztül nem fogsz ki a kabinból.
 

 
Ilyen extravagáns megjelenéssel a műszerfal adható és szórakoztatóbb lehet.


De hogy a kerék mögött egy ilyen ajtó könnyebb. Ő hatalmas széles és nagyon magas. Könnyebb eljutni a szalonhoz. Ezzel lehet, hogy az amerikai doboz alakú szállítás vezetője: egyáltalán nincs ajtó.
 

By the way, és a Peugeot belsejében emlékeztet ilyen teherautót. Abban az értelemben, hogy sok hely van benne. A mennyezetek majdnem olyanok, mint egy kis lakás, ne érje el a megfelelő ajtót. A helyek még jobban tűnnek, ha nem az ajtó mechanizmusának tumora a szélvédő felső sarkában, hogy Belmo a szemében van. És a tolóajtó még egy emlékeztetője a kartámasz hiánya. Igaz, van egy meglehetősen széles ablakpárkány, de túl magas, még akkor is, ha az ülés felemelkedik.

 
       
Ajtók nyitott gombokkal, vagy manuálisan, de ez nem túl kényelmes a hátsó sorban való átadáshoz


By the way, itt vártam egy másik meglepetésre. A párna emelése, megérintettem a környező utasok vezetőjét. És mégis, nem látta a miniatűr szélét, ha kívülről nézel ki, motorháztető! És belsejében csak egy határtalan elülső panel van a tálcákkal.
 

Tehát ez a rövid írógép láthatósága annyira volt. Vissza megakadályozza, hogy figyelje a magas ablakon vonal a hátsó és az apró tükröket hajol, hogy a pilon csőbe. Ennek eredményeként nagy, mint egy hajó, minivan vezet. Ez nem túlzás három napig, nem tanultam meg, haladtam vissza, közelebb álltok, közelebb álltok, mint a falon. Kétségbeesett, hogy egy mikroszkópos tükören keresztül a járdán egy határát látta, kinyitottam az ajtót, hogy lássam a KA-t, hogy ne károsítsa a hátsó lökhárító betont. Nem volt valami. Az út és az ajtó felé vezető út nem lát semmit, amire szüksége van, hogy van egy nyak, mint egy strucc.

 
   
A második sor ülésein 185 cm-en két felnőtt utazhat
 
A belső transzformációs algoritmust a rendelkezésre álló lemezen ábrázolja. A foteleket eltolhatjuk és hajtogathatják, szinte semmilyen törzsét nem fogadnak el


Nem lesz probléma!

Az automatikus ajtókkal kapcsolatos kétségeinkkel megosztottuk a Peugeot szakemberekkel. Ez az, amit a rendező a vevőszolgálati Pierre Fore: nem várunk különösebb problémát. Végtére is, a Peugeot-807 ilyen elektromos ajtókkal sikeresen működtethető Moszkvában és az urálokban. Az ilyen rendszereket évek óta használják, a technikai tanácsadók regionális versenyének győztese Peugeot Dmitry Kovalev, és nincs nehézség velük.




Erősségi szokás
Szerencsére a személy hozzászokik mindent. Ez azonban nem az a tény, hogy holnap kész helyettesíteni az összes ajtót a lakásában változó. És csak azért, hogy az a tény, hogy a vezetés egy Peugeot megszoktuk érzem ... a vezetés egy peugeot. Annak ellenére, hogy a nem hagyományos megjelenés, a modernista nő Appea a vízforraló ellenére, annak ellenére, hogy néhány rozsda, amit belsejében érzi magát, a 1007 mozgásban megmutattam magam egy nagyon dicsőséges lány.
 

Élet, mint egy csepp higany, halálosan rohant, hogy elvégezte a vágyam, Yurko Lavavia a patakban, és szórakoztató felgyorsul. Igaz, a francia konstruktorok, majd megpróbálták levenni a hőségét, mechanikus, de robotos sebességváltó 2-tonic.
 

Nyilvánvaló, hogy miért tették meg annak érdekében, hogy megmentsék a súlyozott női lábakat a tengelykapcsoló pedálból. Itt kezelheti az 1007. automatikus üzemmódban: megnyomja a gombot a középső alagút, és többé aggódni semmit. Csak most elég lesz ahhoz, hogy meglehetősen phlegmatikus vezetője legyen. Ellenkező esetben a váltás nagyon észrevehetővé válik, és néhány másodpercenként intenzíven becsapja az orrát.
 

Kiválaszthatja a kézi üzemmódot annyira nyugodtabb. És még sok más szórakoztató, lesz, mint a felesége az új ismeretség a autómosó, amint a kör a Peugeot-1007 kört az autókereskedő. Csak a kapcsoló transzferek nem jobb kar. Ha nincs tengelykapcsoló pedál, ahogy azt mondják, nincs értelme. Jobb, ha a kormánykerék mögötti karokat használ, balra balra. Három nap, miközben megszokta, akkor hűvös szórakozás, valami, mint egy játékkonzol. Ne felejtsd el, hogy a kormánykeréknek tisztán nőt kell tartania a perem alján. Ellenkező esetben a legtöbb karig, a 2-érintésnek el kell érnie a marizinokat.
 

Őszintén megszoktuk a teljes három napig. És ebben a folyamatban, örültem, hogy üldözőbe mentén utak és pazarolja a moszkvai közlekedési dugók. Rájöttem az út mentén, hogy az utastérben válik zajos, alig csak a kerekek tökéletesen sima aszfalt helyébe más. Mi a sima során az 1007., az ideális messze a legkisebb szabálytalanság, ez nem zavarta, ezt jelenti az ötödik pont érzékeny sokkok. A fékpedál, meg kell viszont nagyon óvatosan, és ez fölött található, és nagyon közel van a gázpedált, hogy ugyanaz a szomszéd, az elegáns női láb sokkal jobban alkalmazkodik, hanem az én mancsát 43. méretét. Mi felgyorsítja Peugeot 120130s egyedül, észrevétlenül és 150 azt mondta az úton is. Egy csendes öröm, én úgy egy sor kaméleon 250 euró: Egy negyed óra, meg lehet változtatni a színskálát a szalon a cserélhető puha panelek a kikészítő vannak ellátva cipzárral és tépőzárral. De még mindig...

 


A hatalmas kelnek egy elektromos hajtás teszi az utastér még tágasabb és világosabb. Ez lesz öröm 22.000 rubelt.


És mégis folyamatosan éreztem elidegenedés. Mintha azt mondták, hogy ennek az arany excentrikus különleges különböző nyelveken. Végtére is, soha nem értem, hogy a feleségem tud ülni négy órán át a fodrász, vagy egy napot eltölteni a Mega. Így soha nem fogom kitalálni a karakter a 1007. bájos buta, mint a nők (pontosabban a legjobb közülük), és kizárólag a nők maguk. Pontosabban, olyan áron, több mint $ 18,300, a legtöbb gazdag őket.

 
Per

Rendkívüli megjelenés, élő karakter egy 1,6 literes motor, átalakítható szalon, a képesség, hogy módosítsa a belső szín
ELLEN

Magas áron, kényelmetlen helyét pedálok, nem a legjobb láthatóságot
 
Peugeot 1007 1.6

Összesen információ
 
Body, több helyen / ajtók
Ferdehátú, 4/3
 
Gurb súly, kg
1145.
 
Hossz x szélesség x magasság, mm
3730x1825x1620.
 
Bázis, mm.
2315.
 
A törzs térfogata, l
175-1050
 
Sebesség, km / h
190.
 
Gyorsulás idő 0100 km / h, a
12.6.
 
Üzemanyag-fogyasztás l / 100 km autópálya / város
5.4 / 8.6
 

Motor


 
Tervezés
Inline, 4 hengeres, 16 szelepes
 
Munkahelyiség, SMZ
1587.
 
Teljesítmény, HP rpm-en
109/5750.
 
Nyomaték, KGMM az RPM-en
15.0.
 

Alváz


 
Terjedés
félautomata 5 sebességes
 
Felfüggesztés:
Független, keresztirányú stabilitást stabilizátorok
 
előtt
Spring, kettős háromszög keresztirányú karok
 
mögött
torziós, hosszirányú karok
 
Kormányzás
Rack típusú elektromos
 
Fékek előtt / hátul
Disk szellőző / dob
 
 
Alexander Melnik, fotó Andrei Koltun
 
 

Egy forrás: Napló vásárol autókat [18/2005]