Teszt meghajtó Opel Meriva 2010 óta Minivan

Elegance + funkcionalitás

Az Opel az első hivatalos információkat szolgáltatta a Meriva második generációjáról. Ez a modell új funkcionalitási szabványokat hoz létre, amely számos innovatív jellemzői, a tér hatékony használata és a fényes modern design.

1999-ben a kompakt hét párt Zafira úttörője lett a sokoldalúság, és 2003-ban az első generációs nyitott Opel Meriva megállapított elején az új piaci szegmensben a kis és elérhető az ára, egyetlen egységet. A hátsó ülések forradalmi rendszerének köszönhetően a FlexSpace egy nagy illeszkedés és tágas meriva szalon funkcionalitással és tömörséggel rendelkezik. Ez a siker tette a modellt, hogy fenntartható a vezető pozíciót a szegmensben a kis kiszállítására és kilépési eladások Európában az a szint, több mint 1 millió autó.
A második generációs meriva ismét felvetette a funkcionalitási sávot ésszerű áron. A fejlett flexspace hátsó ülések rendszere érthetőbbé és könnyen használhatóvá vált. Most még könnyebb mozgatni vagy dobni egy széket. A gép fel van szerelve az innovatív hátsó ajtók FlexDoors, nyitó mozgás ellen, hozzáférhetővé teszi a szalon, amely először találtak tömeges szegmensben. Ellentétben a néhány meglévő rendszerek a modern piac a hátsó ajtók ennek kialakítása FlexDoors, ez a teljes méretű hátsó ajtó, nyitás függetlenül az első szögben 84. alkotnak szélesebb nyílás helyett Standard autós ajtók, amelyekhez a szokásos szög 68-70. Az elülső ajtók ugyanazon a szögben nyitva állnak 84. Ez a középső állvány miatt lehetséges, a test további keménysége és az oldalsó sokkok elleni védelemre. Ezenkívül a FlexDoors ajtók fogantyúval vannak felszerelve a leszállást és a kirakodást. Telepítése ajtó hurok a hátsó rack engedélyezettek, többek között növeli a helyet a lába az utasok.

Ugyanakkor a rendszer magasabb szintű biztonságot biztosít, ami különösen fontos a gyermekes családok számára. Most a szülők kényelmes hozzáférést biztosít a hátsó ülésen, hogy üljön le a gyermek az autóban, segít neki rögzítse, vagy töltse ki a kocsiból. Végül is, ha az első és a hátsó ajtók ugyanakkor nyitott, biztonságos zónába keletkezik, amelyben a gyermekek és a szülők nem választja el ajtó, ami miatt a kockázat, a gyermekek úttesten csökken.

A FlexDoors rendszer nemcsak funkcionálisbbá teszi az autót, hanem stílusos is. Köszönet neki, a leszállás és az utasok az utasok természetesnek és elegánsnak tűnnek: már nem kell hajlítaniuk és csúszniuk a hátsó ülésből.
Ezen túlmenően, az újdonság megnövekedett csomagtérben, a forradalmian új koncepció a középkonzol és az exkluzív találni az Opel beépített hátsó csomagtartó FlexFix meghosszabbította a hátsó lökhárító, mint egy doboz a szekrényben. Sokkal tágasabbá váltak, és a leggyakrabban az autó kabinjában található elemek esetében. A FlexRail innovatív rendszere az első székek között két rúdhoz csatlakoztatott eltávolítható tartályok, amelyek kényelmes és rugalmas csomagmegőrző rendszert biztosítanak.

A kifejező külső és elegáns belső Meriva végezzük szellemében jellemző Insignia és az új Astra. Az autó szobrászati \u200b\u200bexpresszivitása a német pontossággal és a minőségre jellemző. Egy sziluett sziluettje, elegancia és dinamin. A simán csökkent tetővonal az Opel márkás jele az eredeti oldalsó vetület, amely hasonlít a penge, és a hullámszerű hátsó ablakvonal, amely javítja a hátsó utasok, különösen a gyermekek, a Meriva megjelenését sajátos és emlékezetessé teszi .
Tágas előlapok, amelyek hasonlóak az új Astra és az Insignia üléseihez, ebben az osztályban vannak a szabályozás legnagyobb választéka: 240 mm hátra és hátra és 65 mm magasságban. Ez az opció lehetővé teszi, hogy az emberek bármilyen korú és utazás optimális kényelemmel.
Az ívelt falú műszerfal széles helyet teremt. Az előremenő központi rack bemutatja a sportjegyzeteket a belső térbe, és vizuálisan növeli a belső teret.

A belső kialakításhoz hat szín és befejező opció biztosított. Ez a leggazdagabb választás, amit valaha is javasoltak. A kiválasztott anyagok feldolgozásának magas színvonala, valamint a meriva-ban használt tervezési eszközök jellemzőek a drágább autókra.
A vonal tápegységek magában erős mérnöki turbófeltöltéses motorok, amelyek fejleszteni 75-140 LE. Ezenkívül az ECOFLEX különösen gazdaságos változatát javasoljuk. A Meriva vevők képesek lesznek választani az 5- és 6-fokozatú kézi sebességváltó és a 6 sebességű automatizálás között.
A Német Rüsselsheim Design Center Opel tervezett és kifejlesztett, az új Meriva Spanyolországban, Zaragozában. Világpremierje márciusban kerül megrendezésre a Genfi Motor Show-ban. 2010 nyarán elvárják Opel Merivát.


 

Egy forrás: Magazin autók és árak 2010. február 1.