Test Drive Opel Astra Sport Sedan 2012 óta Sedan

Csillagászat

Mérsékelt ár és nem harmonikus törekvései az új Opel Astra határozottan megszabadulni a vásárlók bizonytalanság


Csillagászat (Astra, Latr. Star) Science mozgásának, szerkezete és fejlődése autók az Opel márka. 2009-ben jelentette be az ENSZ Csillagászat Nemzetközi Éve. Ebben az évben fontos felfedezéseket tettek, mint a kompatibilitás a WATT mechanizmus különösen, és az áttörés a tudomány egésze.

Amikor az emberek ülnek a sütés diéta, és az étel és a világ körül tűnik íztelen, unalmas és undorító. És csak miután pár héttel később, várnak a felfedezés minden termék saját íze, gazdag, mély és nagyon törékeny. A design az új Astra az ügy hasonló módon. A világos és agresszív elődje elhagyta állandó és erős utóíze. Tiszta vonalak, síkok nyitott, kész, de nem könnyű forma, aktív pozíció azt jelzi, hogy a legkisebb ellenállás útját nem a maga módján. Ebben a karizmája, ebben a harcban, a siker, az elismerés és az ő ízlése, ami jött ízlés nagyon. És így, csodálja az újat! Azt kell, hogy megcsodálják, lassan, nem siet, nem akarta, gyorsan és hangosan, ha összevetjük. Új Astra, étel só nélkül, jó zene, aki kerüli a kétes sorsa a hit egy nap, ez ugyanaz a dolog.

Nem csak itt van, és most holnap is itt van az egész só. Valószínűleg, csak holnap kitalálják a nem megfelelő, és a holnapi nap után az Astra referenciapontá válik, és a tervezés és a berendezések tekintetében. Időközben igen, míg az Astra egyszerűnek tűnik, néhány hirtelen kicsi, fájdalma, egyetlen akut szög nélkül, egyetlen hajtű nélkül, amely a szívbe kerül, vagy behatolva a ruhákat. De a mi napunkban a vevő nem fogott, mint a horog, szüksége van egy jó csali. A legjobb alacsony ár a legjobb, és nem számít, rossz vagy jó árut, mint ilyen, csak egy egyszerre lehet. A legrosszabb esetben a megfelelő kép szükséges. Minden más dolog tisztán hivatalosan megy. Oroszországban a 2008-as Golf-osztály szerény jogalkotója 2008-ban 4671 darab (+8254 jetta) értékesítette. Megszorozzuk a szerény számú három, az értékesítési volumen az autó Mazda3 (39 144 db) kapunk. Opel Astra az előző generációból 2008-tól végzett, 42 143 eredmény, beleértve az összes módosítást, beleértve az egyetemeset is. 42 143 Ez nagyon messze van Németországban (69.200 db) értékesítési szintjétől, még az Egyesült Királyságban is (96.942 darab) csak egy ilyen térfogatban (93.496 darab) kerül elszámolásra. Nem titok, hogy a Ford vonzerejének titka a költségeiben. A St. Petersburg Astra árlistája még nincs meghatározva, de az új Opel a Kaluga Golftól függ, az új Opel olcsóbb lesz, mint a Volkswagen. A Közgyűlés Oroszországban lehetővé teszi az új Astra árát a régi szinten. Míg csak öt ajtós hatchback jelentett be, de 2010-ben az Opel Astra téma más változata köteles megjelenni.


Az autóipari piacon ez a modell olyan, mint a friss kenyér

Oroszországban először a benzin gamma minden motorja megjelenik (1.4.100 liter s., 1,6 115 liter., 1.4 Turbo 140 l. P., 1.6 Turbo 180 l. P.) és minden dízelmotor ( 1.3 95 l. o., 1.7 110 l., 1,7 125 liter. o., 2.0 160 l. a.) eddig maradnak a szóban forgó. Az értékesítés megkezdése 2010 január-februárjára kerül sor, kétségtelenül. De akár az első autók behozatala vagy a kezdetektől fogja össze a GM-növény AUTO Szentpéterváron, akkor még nem ismert. Úgy tűnik, a adu az ujjak, a nyulak, a palackokat és csontvázak a szekrényben az Opel kézikönyv nyújt. Milyen kis Opelt látogatott meg az orosz, és még csak szavakkal, de mennyit már megtanult! Valójában bármi nem ismert a részletekben. Négynek kell lennie, de az európai tartalomtól kissé eltérhetnek. Helyi részletek, mint mindig bőségesen. Például Oroszországban egyáltalán nem lesz képes meghosszabbítani a garanciát 6 évig, amely Németországban csak 487 euróba kerül. Íz Opel Astra autó nem változik az értéke csak akkor lehet megváltoztatni az étvágyat. És az étvágy közben érkezik étkezés ideje. Megismerik az új modell a tesztpályán a Dudenhofen és autópályák Frankfurtban, minden okunk megvan, hogy előre a siker, nem is kíváncsi kar GM Europe elnöke, Carl-Peter Foster. A történelem a kis autómárka Opel húzódik a távoli 1936, az első generációs Kadett 1991-es és korábbi mikor helyett a modell az Astra. Különböző időpontokban belépett a Top 3 legkelendőbb kompakt szegmens, amely elfoglalja 27% -a teljes piac.


Ülések tervezett részvételével a Német Szövetség a hátsó egészség, és ez érezhető a hátán. Szerencsére, az emberek a kis termetű, a vízszintes párna lett lerövidült. Sajnos minden vissza állítható kar, nem hoki

Mivel most már divatos beszélni, a divatos autó fő küldetése nagyobb kényelmes és biztonság. A magasabb Castam felé irányuló elmozdulás ötlete a jelvények példáján állt. És most az érintett vállalkozás képviselői sokáig és lelkileg mesélni a jobb, szinte a legjobb az osztályban, a zaj szigetelés. Egy speciális ember grafikonokat, sémákat és táblákat mutat egy speciális teremben, azt mondja, hogy az ajtó hangja befolyásolja a beszerzési tevékenységet. A zajszigetelés valóban jó, de a Beatt mechanizmusa, amelyről a felfüggesztés szakembere később elmondja, némileg feloldódik a hang- és szigetelőanyagban, amelyet egy modern személy tudatának tulajdonít. A végtelen lehetőségek között, mintha savon van, az a gondolat, hogy mi teszi az autó jó. Itt van egy rögzítő rendszer, FlexFix kerépár, és a gondolat, hogy ezt az áttörést az autóipari jut eszünkbe még azok is, akik látták a kerékpár csak a tévében. Itt van egy rugalmas tárolási emeletén flexfloor törzs, amely megszervezi helyet az elme, és nem engedi a dolgokat, hogy lovagolni ott. És itt van az adaptív flexrid felfüggesztés, amely reagál a vezetési stílusban bekövetkező változásokra vagy a fordulás sebességére. Három mód közül választhat, három teljesen különböző hangulat a standart, a sport és a turné. De nem számít, hogy a járművezető tárgya sem a kényelmes Tour módban, ha szükséges, a felfüggesztés önállóan döntenek gyűjteni. Íme három bálna, három Flex, szóló reflexek egy személy úgy, hogy az egyik személy vált a vevő. Az egész emberiség univerzális boldogságához az Opel Astra autó jött ki. Ha valaki más sikertelen, hogy emlékezzen pontosan arról, hogy milyen autó jó, valószínűleg valószínűleg megtalálhatja az új Asterben. Egy kocsiban kellemes karaktert, a kolosszális szintű felszerelés, a könnyű és stabil a menedzsment, a modern és hogyan nem lehet időben az Opel számára.

P.S. Ha valaki más aggódik az év autójának díjazásával, a verseny, amelyben minden más dolog leggyakrabban megnyeri a Fiati modelleket, akkor november 30-án várnia kell. Opel Astra hét döntős listáján leszállt, és nem egyetlen fiat egy boldog véletlenszerűség miatt, nem ez az esély! Egyfokú vagy másik, ugyanolyan esély, aki mindenkinek hat másik pályázója van: Citroen C3 Picasso, Mercedes E-Class, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota IQ és VW Polo. Tavaly, az Opel Insignia az ő modellje nyerte ezt a versenyt először a 22 éves, megelőzve a Ford Fiesta Csak egy pont. És ő kérte a boldogság, és a paritás kijött: 2007-ben az új modell Corsa nem volt látható a két pontot, mielőtt a Ford S-Max győztes. Általánosságban, Astra a megfelelő pályán.

Tervezés
A gamma benzinmotorok tartalmazzák az 1,4 liter és 1,6 liter atmoszférikus motorokat 100 és 115 liter kapacitással. Val vel. Ennek megfelelően két motor, amely ugyanazon munkamennyiséggel rendelkező turbófeltöltéssel rendelkezik, amelynek kapacitása 140 és 180 liter. Val vel. Új hatsebességű automata sebességváltó lesz elérhető minden motorral, kivéve a fiatalabb légköri egység, egy pár, amellyel öt sebességű szerelő áll rendelkezésre. Szintén a turbó-vonások előírt hat átviteli mechanika.


Az új Astra-alváz fő technikai korcsolya a hátsó féltől függő gerenda, amely kiegészíti a watt mechanizmus, amely növeli a merevséget a keresztirányban. Első McPherson Rack közel a jelvényekhez

Amikor egy új ASTRA, maximális figyelmet fordítottak, hogy megvalósuljon a magas szintű kényelmet, ami miatt a használata a WATT mechanizmus a hátsó felfüggesztés. Ez a megoldás lehetővé tette anélkül, hogy elveszítené a merevsége elastoknematic hátsó felfüggesztés rendszert alkalmazni lágyabb csendes blokkok, ezáltal csökkentve a zajt és a rezgéseket az utastérben. A FlexRide aktív szuszpenzió automatikusan és az egyik tartományban, sport- és túramódokban működhet. A szabályozhatóság javítása a test merevségének növekedésével 43% -kal, az adaptív blokk felszerelése az elektromos teljesítmény sebességéhez közvetlenül a kormánytartóhoz.


Opel Astra 1.4 Turbo
Benzin R4 motor turbófeltöltővel
Munkahelyiség, kocka. Cm 1364.
Maximális teljesítmény, l. p. / rpm. 140/4900
Maximális nyomaték, nm / rpm. 200/18504900.
Maximális sebesség, km / h 201
Gyorsulás 0 és 100 km / h között, 9,8
6 sebességű automata sebességváltó
Üzemanyag-fogyasztás (vegyes ciklus), L 7.0
Meghajtó elülső
Felfüggesztés: elülső mcpherson a torziós gerenda mögött egy Beatt mechanizmussal
Hossz, mm 4419
Szélesség, mm 1814
Magasság, mm 1510
Kerékalap, mm 2685
TRUNK VOLUME, L 370
Pitch: Elülső kerekek, mm 1544 hátsó kerekek, mm 1558
Gurb Súly, KG 1373
Teljes súlya az autó, kg 1870


 

Egy forrás: Gépkocsik