Test Drive Opel Astra szedán 2007 óta szedán óta

Opel Astra - palackprobléma

A hosszú Opel Astra -teszt folytatódik. Az autó szerencséjére és a szerkesztői személyzet nagy sajnálatára nem történt botrányos történetek a vörös szedánunkkal.

Sőt, az idő múlásával elkezdtem megszokni néhány olyan dolgot is, amelyek régen hátrányoknak tűntek. Például kb. Öt hónapos működés után abbahagyta a figyelmet a nem rögzített kormánykerék -kapcsolókra. Igen, és az éghajlat -szabályozó rendszer bekapcsolásának zavaró mechanizmusa szintén nem bosszantja az olyan hőben, mint most, az éghajlat folyamatosan működik, és egyáltalán nem kívánja kikapcsolni.
 
A forró nyár azonban a kocsiban lévő tervezők egyik punkcióját határozottan jelölte meg Valaki természetesen azt fogja mondani, hogy ehhez a kesztyűtartó hátlapján vannak kupatartók, igen, ott vannak. De hogyan fogsz úton haladni egy nyitott üveg ásványvízzel, amely a kesztyűdoboz fedélén áll? Ezért csak egyet kell tennie, hogy a boltban kizárólag azt a vizet vásárolja, amelyet egy csavaró parafa tartályba öntöttek.

Ami az átlagos üzemanyag -fogyasztást illeti, nem nőtt a hő megjelenésével. A fogyasztás már régóta stabilizálódik 10,1 liter / 100 km -re, és nem akarja a harmadik héten egymást követő héten átmenni (a lovaglási stílus mérsékelt, a város 50% -a - az autópálya 50% -a, az éghajlat -ellenőrzés és A közeli fényszórók folyamatosan szerepelnek.

Az elmúlt hetekben sikerült több B és S. autókon utazni, és ezek a kis tesztmeghajtók bebizonyították, hogy régóta tiszta volt, és így tiszta, hogy az Opel Astra felfüggesztése a szedánban nagyon kényelmes. Legalább a kis szabálytalanságok túlnyomó többsége lehetővé teszi, hogy nagy sebességgel repüljön anélkül, hogy félne a károsodás vagy a szétesése. Igen, és egy nagy csomagtartóval ellátott, megnövekedett út mentes, szintén elégedett a természetbe tett gyakori kirándulások során (nos, nem a városban, hogy a hétvégén üljenek).

 

Forrás: Auto.mail.ru