Teszt meghajtó Nissan Juke 2010 óta SUV

Minden fotó Nissan Juke 2010 óta

Nissan juke vs mini honousman

Kis divatos kereszteződések egy nagy lóerővel rendelkező állományokkal. A női álmok teljes végrehajtása ... A másik nap elmentem inni a teát az intézményben, amelyet egy jó köztársaságnak neveztek, és ahelyett, hogy a kellemes zenét hallgattam volna, hirtelen a klub alapítójának előadására került sor, aki elmagyarázta a lányoknak Hogyan kell helyesen élni.

Ha valakinek házasodni akarsz, csak képzeld el, hogy már megtörtént, minden részletben. A bevallgatáshoz gondoltam, hogy az ilyen előadók átkerültek a két ezred közepén. De nem, élni ezen a napon. Ő tette az összes hölgy írja a legbelső Rehabilit a léggömbökön, és a golyókat az égbe vezette az udvarra.

Úgy vélik, hogy az autók külön-külön vagy együttműködésben létrehozzák a tervezőket és a marketingeket. Állítólag, hosszú ideig megvitatják a jövőbeli modellt, és konszenzusra kerülnek. Vagy éppen ellenkezőleg, az egyikük kérdezte három doboz, és más chik-chik kiszárad az ötlet, hogy a kívánt piaci feltételek. De ez a megközelítés már régóta elavult. Hasonló dolgok ma nélkülözhetetlenek, talán csak Avtovazban vagy egyes FÁK-országokban. A fejlett ipari társadalmakban, és ez egyértelműen megértettem egy jó köztársaság előadását, az autó az álmaikban lányokat hoz létre. A fiatal hölgyet otthon és álmokban ül: Van egy barátom egy nagy gyors ló. És amikor ezek száma álmodozók eléri a kritikus szám, a német gyár azonnal kiköpi az újdonság, mondjuk, ML 63 AMG, vagy VW Touareg W12.

Vágy.
Minden, amit Nissan vezetője meg akarja dobni a kormánykereket, és elfut, hogy kávét inni

Lehetőségek.
A Mini pilóta az esteig utazik, aztán a következő napon jön

Hálószoba mikrofonnal
Hasonlóképpen, a Mini Countryman és Nissan Juke női fantáziákból született. Kezdjük az elsővel. Úgy tűnik, hogy a törzskönyve régi angol kis autóban van? De nem érdekli, hogyan kell mondani, hogy az Egyesült Oroszország pártja jött ki a tömegektől. Ahol a hipotézis úgy néz ki, mintha a hipotézis lenne, hogy a mini olasz divattervezők eladta, hogy tartozékként eladhassa az egyik bilincs-couture gyűjteményét. És ez volt, mint ez: Egyszer, amikor az álom egy lány egy srác egy nagy ló sem teljesült, és elkezdtek együtt élni, ő adta neki BMW X6. Először örvendezett egy nagylelkű ajándékot, majd amikor az eufória szétszóródott, és nyilvánvalóvá vált a Mahina kényelmetlenségét, elkezdte átfesteni a jövőt: szeretnék egy másik írógépet is, teljes meghajtóval és divatos, de kisebb és szebb, és kényelmesebb volt. És ha a szám álom lányok adományozott x6 meghaladta a statisztikai állvány, Countryman meg.

A Nissan Juke megjelenésének története kissé más. Egy diák fáradt volt, hogy Daewoo Matizbe megy, és elkezdte képviselni, hogy már azt akarta, amit akar. Ez egy csodálatos gép, télen nem ijesztő rajta, és mászhat a határon, de kicsi és gyors, így Yurko egy forgalmi dugón keresztül, elfogadható áron és kis áramlási sebességgel . A jó köztársaságból származó srác azt mondta, hogy fantáziázza, hogy megkapta a klubját. Igaza van, működik. De az autóipari mechanizmusban a másik. Világ autoconcens már régóta elsajátította a mikrofon a hálószobában a fiatal lányok, hogy járjon el előre, és nem üldözni a kimenő vonat. Így a lány, aki túlélte a Daewoo vágyát, kényszerítette Nissan-t, hogy kiszabadítsa Juke-t.

A félelem határa előtt
Bármely más magyarázatok nem adnak semmit, és csak megakadályozzák a mini vidéki és a Nissan Juke lényegének megértését. Nos, képzeld el, hogy hagyományos módon kezdem leírni őket. Műszaki különbségek keresése. Meg fogom találni, hogy a Nissan benzinmotorral van felszerelve, és mini dízel. És értelem? Ugyanazok a 184 és 190 lóerővel rendelkeznek. A gyorsulás szintén 8,4 és 8,3 másodperc. Maximális sebesség 200 és 205 km / h. Még a Newton mérők száma is, amelyek általában egyértelmű iránymutatásként szolgálnak a benzin és a dízelegységek közötti különbségek keresésében, ami 240 nm-nél egyenlő. Ha szeretnénk, hogy valahogy megkülönböztessük őket, el kell mennie a hulladéklerakóhoz. Mit tettünk.

Színház.
Mindaz, ami mini, a táj, amelynek gyakorlati jelentése a maximális figyelmet

Ez miért van? Designer fordulatszámmérő lányok számára

Találd ki.
Ez a sebességmérő passerby tanfolyama a mérlegekhez

Aszfalt, narancssárga kúpok, amelyek a vonalba épülnek, és a vágy, hogy gumi a pigry squeal, amely a két teszt pilóták 4x4 klubjával kellett dolgozni. Elkezdtem az angol faluból. A kemény hongyorok olyan kúpok között repültek, mint egy kiterjesztés darázs. Az egyértelműség tökéletes. Aztán folytattuk a tésztát. Maximális sebesség. Még csak nem is tudtam megbocsátani, hogy milyen korlátozni lehet, mert a félelmének határára került, amelyre már nem döntött.

Aztán egy magabiztos járás, jöttem a japán őrült hörcsögbe, és ... szinte azonnal repülj le a pályáról. Megpróbálom újra. Ismét elindulok. A kormánykeréknek kétszer gyorsabb, de ez nem mindig segít. A sebesség az alábbiakban észrevehető. Minden, amit a Juke vezetéshez akartam tenni, az, hogy kijuthasson, és kétszeresebb a kúpokat tegye. Aztán megtettem, de nem adtam hozzá az ördögöt. Végül csak a helyszín közepén dobtam a Juh-t, és pihenettem. Nissan-ban Mini-ra kellett ülni, de nem utána.

Lopott.
Valahol a közeli helikopter bal oldali panel ...

1 + 1.
Hogy a szeretet itt nem lesz könnyű

Bardac. Fogalmam sincs arról, hogy mi a tulajdonos. Egy másik mini, csak kicsi?

Azt hittem, ez a mérleg ...
Fáradt voltunk, az autók közelében ültünk, és csendben rájöttünk, mennyire jó a brit szigetek elhagyása. Ezután átkaptunk a szalonok fotózására. És egy idő után a passerserogue jött hozzánk, megnéztem az autók belső terét, és kérdéssel fordult: hol van a mini sebességmérő? Itt van! Elmondom neki. Itt? Asksrs. Azt hittem, ez mérleg ... igen, ez. Az angol csak hibátlan kezelést végez a pályán. Ellenkező esetben folyamatos félreértés, amelynek hosszú ideje, és fájdalmasan használnia kell. Minden gomb és eszköz készül, így a cseppek nem hasonlíthatók össze a gombokhoz és a készülékekhez. Emellett kényelmének Countryman olyan, mint egy divatos vinil burkolat egy kézzel vágott gallér, vágás a nyakon. Vannak szerelmesek, hogy jól nézzenek ki a kényelem kárára, de nem vagyok tőlük. Nissan, éppen ellenkezőleg, összehasonlíthatók egy kényelmes mellényrel. Sokkal lágyabb és kellemesebb a gödrök és a villamosok, és ez kissé összeegyeztethető azzal a ténnyel, hogy megjelenése másolt a kutyáról, akinek füle kötözött egy túzódást. Igaz, vannak más változatok, sokkal fájdalom. Mindenesetre az orvosok hosszú pillantása nem ajánlott.

Nem minden egyszerre.
Az előlapon vannak olyan funkciók, amelyek jelentése körülbelül egy hét múlva eléri Önt.

Az eszközök témakörének változásai. Juke, távolítsa el a kerékpárt szemüveget

Sport raktáron.
Az alapértelmezett az ECO mód

Kamera. Kicsit, de tisztességes

Válassza ki a teszt győztesét nagyon nehéz volt. Ivan Evdokimov általában nem volt hajlandó kifejezni véleményét. Én, bár megértettem, hogy a győzelem határozottan Nissan volt, úgy döntöttem, hogy a szavazás közül választhatok. A lányoknak meg kell oldaniuk, és jobban szeretik a mini honfitárót, és nincsenek érvek a Juke javára, nem pedig rendelet. Bár ugyanabban az időben a kis Nissan az utcákon nagyságrenddel több mint nagy (viszonylag) mini. Ez a helyzet azokban a szerencsétlen 200 ezer rubelben van. Az árkülönbség?

Nem tart.
Lapos kanapé, szinte semmihez ragaszkodik

Teljes. A csomagtartóban a benzin tartályok lesznek. Sportolási módban 16 litert eszik százra. Versenyzője 13.

GONDOSAN! Műszaki információk
A Nissan Juke, az All Mode 4x4-i adás csak a felső változat 1,6 turbómotorral és variátor. A hátsó kerekek nyomatékát személyesen a súrlódási tengelykapcsolók zárásával szállítják. A vezérlő egység elemzi az adatokat számos szenzor és szétosztja a csúcson, hogy javítsa a paraméterek ellenőrizhetősége vagy passability. Az viszont a nagyobb pont kerül egy külső betöltött kereket, és az off-road, hogy az egyik, hogy jelenleg a legjobb tapadás a hordozó felületén.

Mini Countryman van szerelve egy első tengely McPherson állványok, többlépcsős hátsó felfüggesztés és kormánymű egy EPS electricuster, amely megváltoztatja a mértéke erősítés sebességétől függően a mozgás. Az aktív biztonsági mutatók optimalizálása érdekében minden modell standard módon dinamikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, DSC stabilitási rendszerrel, amely tartalmaz egy anti-lock fékrendszert, az elektronikus EBD fékezési forráselosztó rendszert, a CBC fordulatok fékezõ rendszerét, a fékrendszert és egy fékrendszer egy lejtőn. Továbbá, a DTC dinamikus rendszer (szabvány Mini Cooper S Countryman) és az elektronikus blokkoló az első tengely eltérés áll.