könyörgéssel Juke 2010 óta SUV
Műszaki adatok Juke 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), hasmagasságot (távolság), sugara fordult, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 1461 | 81(110)/- | L4 (inline hely) | 240/- | COMMON RAIL. | Dízel |
| 1.6i | 1598 | 86(117)/- | L4 (inline hely) | 157/- | befecskendezés | Benzin |
| 1.6i Turbo. | 1618 | 140(190)/- | L4 (inline hely) | 240/- | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.6 CVT 4X2. | 1598 | (117)/6000 | Soros - 4. | (158)/4000 | Befecskendező | Benzin |
| 1.6 CVT 4X4. | 1618 | (190)/5600 | Soros - 4. | (240)/2000-5200 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.6 MT 4x2 | 1618 | (190)/5600 | Soros - 4. | (240)/2000-5200 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 1.6i | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.6i Turbo. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 1.6 CVT 4X2. | Elsőkerék meghajtású | Változó sebességű meghajtás | |
| 1.6 CVT 4X4. | 4x4 (összkerékhajtás) | Változó sebességű meghajtás | |
| 1.6 MT 4x2 | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP |
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordítása, m |
|---|---|---|---|
| 1.6 CVT 4X2. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 13.2 |
| 1.6 CVT 4X4. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 13.2 |
| 1.6 MT 4x2 | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 13.2 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | Szellőztetett lemezek | Korong | |
| 1.6i | Szellőztetett lemezek | Korong | |
| 1.6i Turbo. | Szellőztetett lemezek | Korong | |
| 1.6 CVT 4X2. | Korong | Korong | Elektromos |
| 1.6 CVT 4X4. | Korong | Korong | Elektromos |
| 1.6 MT 4x2 | Korong | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 1.5 DCI | 215/55 R17 |
| 1.6i | 215/55 R17 |
| 1.6i Turbo. | 215/55 R17 |
| 1.6 CVT 4X2. | Első kerekek: 205/60 R16, hátsó kerekek: 205/60 R16 |
| 1.6 CVT 4X4. | Első kerekek: 215/55 R17, hátsó kerekek: 215/55 R17 |
| 1.6 MT 4x2 | Első kerekek: 215/55 R17, hátsó kerekek: 215/55 R17 |
Dimenziók
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6i | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6i Turbo. | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6 CVT 4X2. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
| 1.6 CVT 4X4. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1505 | 2530 | 170 | 207/786 |
| 1.6 MT 4x2 | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 1284 | 1722 | 438 |
| 1.6i | 1184 | 1645 | 461 |
| 1.6i Turbo. | 1283 | 1750 | 467 |
| 1.6 CVT 4X2. | 1213 | 1675 | 462 |
| 1.6 CVT 4X4. | 1425 | 1860 | 435 |
| 1.6 MT 4x2 | 1286 | 1735 | 449 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
|---|---|---|
| 1.6 CVT 4X2. | 5 | 5 |
| 1.6 CVT 4X4. | 5 | 5 |
| 1.6 MT 4x2 | 5 | 5 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|
| 1.6 CVT 4X2. | 46 | AI-95 |
| 1.6 CVT 4X4. | 50 | AI-95 |
| 1.6 MT 4x2 | 46 | AI-95 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | - | - | 0.35 |
| 1.6i | - | - | 0.35 |
| 1.6i Turbo. | - | - | 0.35 |
| 1.6 CVT 4X2. | 170 | 11.5 | - |
| 1.6 CVT 4X4. | 210 | 8.4 | - |
| 1.6 MT 4x2 | 215 | 8 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CVT 4X2. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | - | Benzin |
| 1.6 CVT 4X4. | 10.2 | 6 | 7.6 | - | Benzin |
| 1.6 MT 4x2 | 9.1 | 5.6 | 6.9 | - | Benzin |
Nissan Juke árak 2010 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az átlagár S. Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval | Az átlagár S. MCPP, rubel |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 20 | 888 989 | 881 569 | 20 | 952 013 | 6 |
| 2011 | 297 | 873 301 | 956 664 | 134 | 807 554 | 172 |
| 2012 | 307 | 923 750 | 960 505 | 213 | 841 556 | 99 |
| 2013 | 554 | 952 744 | 1 025 203 | 252 | 885 115 | 262 |
Videó töréstesztek Juke 2010 óta
Videó tesztutak Juke 2010 óta
Configuration Juke 2010 óta
Törésteszt Nissan Juke 2010 óta
87%
Vezető és az utasok
41%
gyalogosok
81%
Személygyermekek
71%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
Test Drive Nissan Juke Nismo: Testnevelési
Sport osztályok ma sok autógyártók, akik ezt követő gazdasági érdekek, ne felejtsük el, hogy rendszeresen kiadja a töltött változatát modellek. A kereslet az ilyen autókat nem esik egyáltalán, így senki nem könnyen csalódás, hogy a Nissan úgy döntött, hogy újraindítja a Nismo márkanév (rövidítése Nissan Motorsport) és hozza a tömegeket. Első fecske ...
Nissan Juke a Ministry of Sound származó 896 000 r.
Nissan Juke a Ministry of Sound származó 896 000 r. Éjszaka, utca, lámpa ... a Nissan Juke egy változata közösen létrehozott egy hálózatot az éjszakai klubok és részmunkaidős felvétel címke MINISZTÉRIUM HANG, a híres sor Alexander Bloka folytatni lehet egy teljesen más, és a gyógyszertár, ha úgy tűnik, a szöveg, akkor csak ...
Test Drive Nissan Juke: Juk egy hangyaboly
Nem is olyan régen, az első Nissan Juke R leszállt a szállítószalag és annak kevésbé szélsőséges változata Juke Nismo világít a virtuális világban. Kolesa.ru portál nem épít illúziói érdeke oroszok a versenyzés felüljárók, de biztos vagyok benne, hogy a szerelmesek kell kezelni az íz és a felső változata a szokásos juku. És ezért ... csak ...