Teszt meghajtó Mitsubishi Outlander 2012 óta SUV
Mitsubishi Outlander és Nissan X-Trail
A világ irodalom története, koncentrált a Pair Test MITSUBISHI OUTLANDER ÉS NISSAN X-TRAIL, hirdetések: A gondatlanság értékesebb ... Tervezők dolgoznak az űrlapon, mi, újságírók, tartalommal. A konfliktus elkerülhetetlen, mint a halál.
De ez nem jelenti azt, hogy mi, írunk, idegen esztétikát. Mindazonáltal a Kedves olvasó, a halálos gondatlanság az volt, hogy egyetértek a művészeti igazgató javaslata, hogy írjon egy tesztet, amelyben megemlítik a George Pleight által leírt három tucatnyi drámai ütközést. A francia bebizonyította, hogy minden parcellák világ művészeti lehet csökkenteni egy rövid listát a helyzetekben. Jobb lenne, ha tanulnék az Ajulternek, gyilkossággal járnának. Miért van ez a versengés a kreatív ... nem, nem fogok bosszút, a diadal maga büntetve szkeptikusok. És a fő lényege a cikk nem csak hogy nem szenvednek, hanem játszott reflexiók a kincs a világ kultúrájának.
Hordó az almával.
Mi a modern családi kereszteződés, mintha nem sok transznacionális vállalat az üdvösségről: az emberek, szeretem ezt a tervezést, ezeket a motorokat és a belső tereket, különben túlterheltünk a második válság hullámával! A gazdasági recesszió hátterében és ismét, az autóipari vállalatok, mintha a tárolt állatok. Az ezt a teljes szarvasmarha, az auto üzleti tesz egy bátor kísérlet meglepő, vonzzák és csábítani, hogy önmagában az őrület is, hogy van-e törekvést, hogy a harc az Isten ellen. Azonban a marketingesek úgy vélik, hogy csak egy eredmény, mint a Mitsubishi Outlander és a Nissan X-Trail.
Ezeknek a keresztezőknek a párbaj alig méltó az egyenlőtlen vagy gyűlöletes versengő rivalizálásához a szerettek között, meglehetősen kis bűncselekmények vannak, mint az Ajulter. Például Mitsubishi, az Outlander rajzolása, kifejezetten megváltoztatta hagyományait az Apple irodájának titkára. Az új japán crossover egyértelműen példányban a vonal tiszta, tömör design az Apple termékek legalább flörtöl, matricák és egyéb művészeti szemetet, több szabad tiszta hely. Ez a stílus az arcát Mitsu van ellentétben a múltban dobás származó Iquiban a támadás repülés jegyében feláldozni az összes kedvéért a szenvedély. A tervezés X-ösvénye saját módja volt. Kihúzta az önfeláldozatot az ideális nevében. Hagyja, hogy minden olyan legyen, mint a játszótéren, Nissan művészek úgy döntöttek, és sok éven át a Nutcracker Parchatka arcukra húzódtak, aki érvénytelen eszközt követett el a gumi kacsa.
Bumps.
A megkönnyebbülés szabálytalanságairól Mittsubishi észrevehetően rázta
Kellemesen.
A nehezebb és szilárd Nissan kényelmesebb az off-fordulóban
Ölelésvezető
Nissan X-TRAIL belsejében, mint egy közönséges gazember, ami nem lelkiismeret-furdalást. Közömbösen hiányzik a lyuka műanyagban, érzéketlen eszközökkel. Valami messze van, amit a közönyös elülső panelt lázasan szétszórt kontrollfejekkel figyel. Itt nincs rejtély vagy lázadás, ez csak néhány hirtelen szerencsétlenség. Nézzünk jobban a Mitsubishi belsejében, ahol minden részlet úgy tűnik, hogy elrabolja a figyelmet, ahol a szerelem, még akkor is, ha találkozol az egyéni akadályokkal. Az újonnan talált Mitsubishi belső stílus, amelyet például a régi Chevrolet Tahoe-ban láthatunk, az Outlanderben található. Tervező stroke, amely lehetővé teszi az előlapon, mintha ölelni a vezető két oldalról. Ez egy régi, nemkívánatos elfelejtett inkaring törekvés a kerék mögött a kerék mögött, ha az összes vezérlési funkció nem egyszerűen a vezetői meghajtó barátságos, hanem a lehető legkevésbé a jobb elérhetőségű perifériás látás. Nem kétséges, ez az egyik legjobb belső interior a kereszteződések osztályában. Ennek a koncepciónak a jövőben történő megtagadása, ha ez megtörténik, akkor azt jelenti, akaratlan gyilkosságot, tisztességtelenséget, egy szoros teremtmény elvesztését, bírósági hibát, általában, őrültséggel.
Szeretet.
Az elülső panel Outlander, mintha ölelné meg a vezetőt, és megpróbálja megmutatni neki minden varázsait
Megtakarítás. Navigációs kép Mitsubishi költségvetés, messze a tökéletességtől
Parkett. Négykerék-meghajtó Outlander létrehozott csúszós utakra és kisebb mértékben az off-road
Szilárd áldozatok
Az út mentén az ellenfelek még erősebbek. Ha rokonok voltak és ugyanabban a lakásban éltek, a gyűlölet megszakadt közöttük. Csak képzeld el, egy x-ösvény, amely nem a leginkább barátságos, inkább egy kissé rögzített karakter, egy ütemtervben élne, felállt 8,35-ben, 23.07-ben, rendszeresen evett üzleti ebédre, nem felejtette el a szem szélét Kövesse gyanús témáit a metró autóban. Tovább Outlander hajtaná abszolút bohém nyugodt életmód, vacsora éjfélkor, rendelés sushi szállítás a ház, hangosan zenét hallgattam, és nem kap ki a Facebook még a fürdőszobában. Itt írtam, hogy Nissan észrevehetően magasabb és nehezebb, mint az ellenfél. Annak érdekében, hogy magabiztos hatalmat folytassa a standon, a kormányzás megtette a kemény, megfordítja a csatatéren, az izmok feszültsége, de van egy teljes ellenőrzés érzés az alváz felett. A kormánykerék Mitsubishi felállított mérnökök, szabadidejében, szereti a játék léggömbökkel, ő megszállottan még egy kicsit a férfiak. Ennek megfelelően, a felfüggesztés viselkedik frakciója tisztességes Oroszország a parlamentben, aki egy önfeláldozás kedvéért szeretteit, majd hirtelen az áldozat közeli nevében az adósságot.
Nézd meg a múltat.
Nissan előlap minta közömbösség
Terep. Az X-Trail Electronic Helpers Off-Road-on megfelelőbb, mint az Outlander
Visszanéz. A hátsó nézet kamera be van építve a tükörbe. Apró. De szem szintjén
Csokoládé
Amikor az Off-Roadba megy, az Outlander megrázza, mint a munkanélküli féltékenység. Bármely bump azonnal behatol a szalonba. Az úton, ugyanaz az aszfalton. Minden apróval a kerekek alatt biztosan magától érez. Az X-ösvény előnye a földfelszín minőségének szinte teljes közömbösségében, függetlenül attól, hogy ez egy mező vagy autópálya. Mindenhol nagyon kényelmes. Az X-Trail általában ritka kombinációt ütött, mint például az ellenség iránti szeretet, azaz kényelmes kezelést akartam mondani. Nissan passability is előre. Nemcsak a geometriában nyer, hanem helyesen kiömlött frontot mutat. Előnye és az elektronikus asszisztensek helyesebb működésében. Ezen vonalak visszavonása, szinte készen állok arra, hogy csokoládét vásároljak neki, de eljött az idő, hogy felhívja a párbaj győztesét. És mivel senki rajtam kívül ma a bírói testület nem áll, a legtöbb szavazatot elnyerő Mitsubishi Outlander. Parketnik, amelynek külseje készült szellemében Apple, a belseje meglepően ergonomikus, és a kormánykerék bájosan egyszerű. Miért vereséget, és nem Nissan X-Trail-ot egy komor megjelenésű autóval és egy cinikus előlapgal? Mivel Mitsu többet gondol egy személyről, bár kifejezi kísérleteit egy kissé kínos formában, de őszintén. Ezen kívül, a háttérben az X-Trail nyomása a kormánykeréken, az Outlander úgy néz ki, nyugodt, és lehetséges, hogy legyőzze az óvatlanságot?
Levegő.
A hátsó tető magasabb, mint az ellenfél
Tágas.
Ezek az első, a kis kereszteződések egyre hosszabbak, és a vizsgált hátsó rangokról való írása már valahogy erőtlen
Szállítmány.
A törzs Mitsubishi észrevehetően kevesebb, mint egy versenytárs. A kanapé jobb ragaszkodni Nissanba
Piszok.
A NISSAN TRUNS praktikus, mert a szennyeződéses műanyagból van bélelve
Műszaki információk
Mitsubishi Outlander jön Oroszország benzinnel 4-hengeres motorok 2,0 és 2,4 l, amelynek kapacitása 146 és 167 liter. val vel. illetőleg. Az új verzióban a crossover gyorsulásvezérlési funkciót kapott, amelyben a motor forgalma és az autó tényleges sebessége szinte egyszerre változik. Ennek köszönhetően a csúszás érzését általában a változat gyengíti. Egyéb innováció, tisztességes figyelem, széles látószögű Xenon fényszórók egy kiterjesztett világítási zónával. 1350 lumenrel rendelkező fényárammal sugarakat hoznak létre. Minden sugár szélessége 80, és nem 42, mint egy hagyományos xenon. Az elülső felfüggesztésben a Outlander-ben egy kettős alváz van beágyazva a keménység növeléséhez, javításához és stabilitásához, valamint az ütközések biztonságához. A hátsó felfüggesztés hatással van a passzív jogsértésre az új design lapos hosszirányú karjai miatt.
A Nissan X-Trail sokkal nagyobb választékkal rendelkezik. Két benzin (2,0 liter, 141 liter) és 2,5 literes, 169 liter. Ennek a crossovernek a pentilitás fő előnye. Rövid elülső és hátsó mosogatók (955 mm és 1055 mm, illetve a belépési / kongresszus kiváló szögei (28/24) és törés (21).
Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova
Egy forrás: 4x4 magazin [február / 2013]
