Test Drive Land Rover Freelander LR2 2009 óta SUV

Land Rover Freelander II a Sport

Minden gyártó úgy véli, kötelessége, hogy helyezze be a szót sport legalább valahol. Írja be a kiválasztás a géppuska. Gravírozása egy kerek fekete gombot helyezni az előlapon. Egyszerű a fejtámla bőr ülések.

Karcolás a küszöbök, sebességmérő, fordulatszámmérő, kormánykerék és a csomagtér ajtó. Ez tekinthető divatos és állítólag segít eladni az árut. Ez csak kinek? Mindig is érdekelt, hogy kik pontosan szívesen Ennek a csali.


Kapcsolja ki a passability
Van egy jól ismert európai-amerikai analógiájára Porsche. Meredek sportautók leggyakrabban vásárolnak az emberek, akik tapasztalt a távozó vonat szindróma. Ez, tudod, mint a szerencse, amikor fáradhatatlanul megnyomásával egy egyszerű, de kegyetlen gondolat: egy kicsit, és akkor hagyja nagy szex. Ha van egy hasonló diagnózist, de nincs pénz a Porsche, te sport már, milyen márka. A lényeg az, hogy egy érzés a fiatalok, amely már régóta nem.

Az én fiatal, soha nem történik vásárolni, amit álmodtam. Ezután jövedelmek nőnek, de ezek nem elmarad a kiadások a gyermekek, az ország és a javítási, hogy minden olyan, mint az emberek. És végül, ingyen pénz jelenik meg a felnőttkori (és még prenets) korban. Ez az, ahol a kissé megfakult Macho, és figyelembe forgalomba Land Rover marketingesek.

Haver, vonzó ez a karakter in-the-fiatalok, van az Ön számára, mint jó lehetőség. A sport változata a legmenőbb crossover, a delated dolog. Mi a készlet? Igen, mi, a fenébe, a különbség. Nos, az ülések különböző, body kit, lemezeket. Mi a helyzet? Lehet, hogy a hűtés.

Körülbelül így lehet értékesíteni a Freelander sportkomplexum 2 értelmes ember, aki megőrizte, típus, ezért műanyag test kit semmi, mert elrontja az egyik legerősebb előnyeit angol crossover geometriai áteresztőképességét. És a korongokat az ülések dolog egy nagy amatőr. A 2,2 literes dízelmotor vitathatatlan, önmagában csodálatos dolog nem változik. Box és a fékek régi. De az ár újat 1.439.000 rubelt. A szokásos változatát kérték 334.000 kevesebb.


Villamosvasút
Tény, hogy Freelander 2 egyedülálló autó. Lényegében egy átkapcsolás, a SUV-hez összehasonlítható permeabilitása. Ez a hatás a kiscsontok, az illetékes elektronikus asszisztensek és a 400 Newton méter dízelmotorok rovására érhető el. Ugyanakkor rendelkezik a stroke csodálatos simaságával. Nagyra értékelem nemcsak az utakon, hanem a villamoson is.


Matchast: Land Rover Freelander 2



És egyébként a sport mód az automatikus átvitelben. Ez bekapcsolja az automata sebességváltó választóját balra, a kézi kapcsolási zónában. A doboz azonnal jön az életre, és hosszabb ideig tart. A városban való beszerzés és a patakba integrálva sokkal könnyebbé válik. Gyorsan megszokja ezt a rendszert, és már nem használhatja. De ez nem rossz, mert az üzemanyag-fogyasztás nem nő. Van egy angol crossover egy nagyon kemény módban egy kicsit több mint tíz liter.

Tehát te és sportemberek mondani, hogy szégyellték, igen, nem kevesebbet kell enni, mint a Lubas foltjai! A kurzus során a sportot alkalmazták, még hét fogyasztás is.


Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova



 

Egy forrás: 4x4 magazin [augusztus / 2010]