Teszt meghajtó Land Rover Freelander LR2 2009 óta SUV

Szüksége van SUV-ra 40 ezer euróra

Denis Samusov, 33 éves, étterem üzleti, megy Dodge Grand Caravan, szeretne egy kompakt SUV vagy Crossover, költségvetés: 40 000
Az élet üteme kijött az irányításból. A napló duzzadt az üléseken, a telefon megolvadt a hívásokból, és a nyakkendő a nyakban volt. És a Dodge kezdett adja meg, és a nem nagyon a reprezentativitás, és a parkoló, és ország indulások. Röviden, szükségem van egy autóra, amely megoldja ezeket a problémákat egy tollal
Az autó követelményei:
KÉP
A vágy, hogy egy drága kerekes meghajtású autó nagyszerűen ma, szerencsére egybeesik a képességeimmel.
STÍLUS
Teljesen úgy tűnik, hogy a poláros modellek, így nem akarok korlátozni magunkat néhány határozott tervezővel.
Kihívások
Kényelmes, nem öltözött felfüggesztés, dinamika az átlag feletti, mérsékelt patencia.
Gazdaság
Nem fogok hazautazni
BELSŐ
Valamikor volt egy kilenc. Mostanáig, nosztalgia nélkül emlékszem a tölgy anyagokra, csörgő műanyag és furcsa ergonómia. Úgy tűnik számomra, hogy az árkategóriában 50 000 dollárért ez nem lehet ilyen definíció.
FELSZERELÉS
Bőr belső, külön éghajlat, automatikus, elektromos autó.
Hogyan függünk a körülmények között! Néhány hónappal ezelőtt nem gondoltam az autó bármilyen változására, mert Dodge teljesen megfelelt az én ötletemnek a tökéletes autónak. De a hűvös megjelenést, az elegendő energiát a motor és a hatalmas szabad hely az utastérben nem tudott ellenállni a tendenciák a munkaerő élet, arra kényszerítve a döntést, hogy vesz egy új autót. Az amerikai ígéretes cseréjéről való gondolkodásról a téma valahogy élesen átrendeződött a kritikus relevancia fázisába, és aktív cselekvésekre nyomja. A követelmények a következőkkel végződtek: csak négykerékhajtású meghajtásra van szükségem, automata sebességváltó, nagyfokú kényelem a kabinban, az átlagos tömörség reprezentatív megjelenése és dimenziói. A motor csak benzin, nem kevesebb, mint 200 erők: Dízel természetesen szegényebb lesz, de gyakrabban kell szolgálni, és van egy kis jó öltözködésünk. Mivel 1,5 millió rubelt juttatott vásárlási képesek voltak egyre labdát a prémium szegmensben, úgy döntöttem, hogy ásni ebbe az irányba. A két modellre bocsátott javaslatok kiválasztása: Land Rover Freelander 2 és Infiniti Ex35. Az előítélet, hogy az állandó négykerék-hajtás az egyik és a csatlakoztatott második, érzékelhető különbség a kapacitás és a felhasználási területet, hogy enyhén szólva, nem autókat a rangsorban a versenytársak, azt figyelmen kívül hagyni. A legfontosabb dolog az, hogy mindkét autó esett a zuhanyba.
Land Rover Freelander 2
Ez rögzítő már régóta felkeltette a figyelmemet: ilyen Range Rover miniatűr már sicked az utakon. A kiemelkedő autó, agresszív, nem szánt tervezett, büszke cikk és bátorságú dobás. Már az egyik fajta Freelander 2 sokat ígér. Megjelenésében a kalandról a legendás fickó szellemében olvasható a Land Rover dicsőséges családjából, legalább most megy a G4 kihíváshoz! És ugyanakkor Frila egy vitathatatlan előnye van előttük:
Úgy tűnik számomra, hogy a modell nem írja elő életkori korlátozását a tulajdonosára. A kerék mögött a család tiszteletre méltó vezetője ugyanolyan harmonikusan néz ki, és az új remény egy fiatal menedzser. Ő inspirálja a tiszteletet és a szilárd anyagot egy ilyen baba technikai potenciálra. Ez egy igazi kis SUV egy tisztességes clearance, állandó meghajtó minden kerék számára, segítő rendszerek emelés és származás, nagyon relevánsak a hófödte város és a nyár Zamkovskiy szabadtéri.
A Land Rover belsejében a Freelander 2 másképp érzékelhető: Off-Road Lelke Elgondolkodva. De a kényelem, a felszereltség szintje és az ergonómia indokolja szinte minden várakozást az autó ennek az osztálynak. Csak az első központi konzol a megjelenés egy kicsit túlterhelt gombokkal, de a céljuk gyorsan világossá válik. A teljesen nem megfelelő költségvetési műanyag jelenléte továbbra is tisztázott.
De ez, azt nehezen karcolódik javára más vonzó tulajdonságait: a szabad hely előtt és mögött, a tisztességes szempontjából a kötet a törzs, a lágy rugózást. Vagy a dinamika tetszik, ami nem elfoglalni egy autó még néhány késői reakciók megnyomásával a gáz, és egy aktív automata, egy gyorsan változó átviteli. Általában ez az autó úgy tűnik, hogy nekem elég esztétikai kirándulásokat üzleti találkozók, teljesen megfelelő a napi látogatók a természetre és elég kényelmes, hosszú távú utazás a családdal.
STÍLUS
A klasszikus nem akadályozza. Úgy tűnik számomra egy nagy áldás a Land Rover-nek, hogy a második Freelander elkezdte hasonlítani a márka többi SUV-jét.
Kihívások
Az autó tartja az út is, ellenőrzött és lelassul, de a magas súlypont és a lágy felfüggesztés teszi karcos a merész.
BELSŐ
Minden kényelmes és kényelmes, de a befejezés anyaga egyszerűnek tűnt nekem.
Gazdaság
15,8 liter a városban és 11,2 liter vegyes ciklusban nagyon tisztességes számok. Azt hiszem, igaz, hogy a valóságban magasabb lesz.
Berendezések szabványos
Az elektronikus biztonsági rendszerek és a közúti segítségnyújtás bősége elégedett, de a többi, amit nem látok semmit szokatlannak.
Állások és hátrányok
+ Klasszikus megjelenés, terepjáratok, tágas szalon.
- A befejező anyagok szerénysége.
Előírások
Márka és modell - LR Freelander 2 i6 hse
Méretek - 4500x2005x1765 mm
Motor - benzin, 3192 cm3, 233 HP / 6300 min-1
Átvitel - Automatikus, 6 sebességű
Dinamika - 200 km / h; 8,9 s - 100 km / h

Infiniti ex35
Modern, dinamikus, stílusos, a brit-indiai ellenfélhez képest a japán átkapcsolás úgy néz ki fing. Nehéz elképzelni, hogy egy kicsit koszos: a legjelentéktelenebb folt a festék lesz rokon azonos foltot saját nadrágját. Szigorú és tökéletesen bérelt mintegy buggyos nadrág khaki, feszített ing, G-shock a kezét, és a nagy vízálló bakancs nem is jobb, ha nem emlékezett. Nobless kötelezik tiszta formában: csak a alpured nadrág egy ing, kedves chrono-gráf és bőr cipő. Számomra úgy tűnik, hogy abban az esetben, Infiniti EX35, az ember-gép egy kicsit elveszett az algoritmus az algoritmus: ez EX35, amely előírja a tulajdonos a tartalom, a tartalom kifogástalan formában és semmilyen módon.
Alatt a külső és belső díszítése. Befejező anyagok ideálisak. Gyönyörű bőr, kiváló műanyag, szerves betétek fém Minden kis dolog hasonlít, ahol autó van. Különösen ebben a félelmetes órát a műszerfalon végeztünk. Segítségével számos elektromos szabályozók (van még egy pumpáló oldalsó támogatás) a vezetőülés elemi kell konfigurálni az én paramétereket.
És egy körkörös felülvizsgálati rendszer ?! Visszapillantó kamra én találkoztunk, de annak érdekében, hogy így legyen, négy oldalról ... ragaszkodnak, mint a Dodge, hogy nem kell, és nem is egy holt zóna látható a legapróbb részletekig. Dolog! Általánosságban elmondható, hogy nem tud kijutni belőle.
Útközben, viselkedik az autó megfelelő és kiszámítható. Motor keresztül energikus gép biztosítja EX35 irigylésre méltó tapadást. A crossover könnyen letört, és felgyorsítja még nagy sebességű, mintha ez az utolsó gyorsulás az életében. Egy éles informatív kormánykerék biztosítja folyamatos kapcsolatot a géppel.
Ugyanakkor, az időszakos levelek a természetben is alakulnak bajt Infiniti. Az út távolság a modell kicsi, és a rendszer automatikusan csatlakozik a teljes meghajtót nem tervezett off-road a tiszta formában. Tehát Infiniti EX35 van, véleményem szerint, a tipikus állampolgár.
STÍLUS
Az autó csak jó! Egy ilyen világos, azt is mondhatjuk, azáltal, sikoltozó design, ez észrevehetően utalt ki a szürke tömeg az autók.
Kihívások
Lenyűgöző hangszóró, akut kezelés, csodálatos fékek Kár, hogy nem lesz olyan fontos a corona országúton.
BELSŐ
Díszanyagok lenyűgöző, ergonómia magasban. De a helyeken a háta mögött minden mögött nehezen.
Gazdaság
A városi üzemmódban 15,9 liter száz ilyen motor úgy tűnik, hogy egy csepp a tengerben.
Berendezések szabványos
Még elképzelni, hogy még hozzá itt. De a legfényesebb benyomások elhagyta a körkörös felülvizsgálati rendszert.

Előnyök és hátrányok
+ Autószerkezet, befejező anyagok, dinamika.
- Kis hely a hátsó utasok számára, alacsony talajmentesség.
Előírások
Márka és modell - Infiniti Ex35 AWD Premium
Méretek - 4635x1800x1600 mm
Motor - benzin, 3498 cm3, 302 HP / 6800 min-1
Átvitel - Automatikus, 5 sebességű
Dinamika - 231 km / h; 6,9 s - 100 km / h

Az én választásom
Az életben gyakran hallhatja az első benyomás megtévesztésének szavakat. Azonban ezek az autók egy fajon egyértelműen és pontosan tükrözik a karakterüket. Jellemzően terepjáró külsőleg Land Rover Freelander 2 ugyanaz volt benne: egy állandó négykerék-hajtás, a magas partra, és egy csomó speciális rendszerek távollétében a győzelem utakon. Igen, a hangszóró rosszabb, mint a gyors infiniti ex35, az aszfalton, amely nem olyan energikus, a kényelem a kabinjában nem épül fel kiváló mértékben, és a belső tér könnyen több pontot vesz igénybe. De általában reprezentativitását Friel nem sokkal kevesebb, és a lehetőségek kívül az út jóval. Ezek a tényezők és az acél számomra meghatározó a Land Rover kiválasztásakor.

Írta: Dmitry Tyatyuchenko

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. szeptember]