Test Drive Infiniti FX 2002 - 2008 SUV

"A cipő kitettsége." Krassh/Test Drive az Infiniti FX45 CAR, 2005

Milyen epitet nem ítélte meg az Infiniti FX45 -et. Ebben a furcsa listában van egy baseball sapka, egy cipő és Kedik. Nem meglepő, mert ez az autó önmagában több karaktert rejt el. Érdemes legalább azzal a ténnyel kezdeni, hogy az autó kívülről SUV, de az osztálytermi testvérek többi része egyáltalán nem hasonló. Úgy néz ki, mint egy FX45 a macskacsalád ragadozóján, aki bármikor készen áll arra, hogy végzetes ugrást hajtson végre az áldozata számára. Sőt, a hasonlóság annyira erős, hogy úgy tűnik, hogy az állati természet érvényesül a józan ész felett, és az autó valaki segítsége nélkül megteszi ezt a halandó dobást.
Szinte minden megjelenésében az FX45 agresszivitásról szól: szűkített szemfara, egy hatalmas radiátorrács, amelynek tulajdonosi jele van az Infiniti-nek, valamint a kipufogórendszer két csúcsát, sőt a hátsó lámpákat ugyanazzal az állati gólyal. De a hatalmas, 20 hüvelykes gumi kerekek különösen feltűnőek, amelyek profilja egyértelműen különbözik a SUV-ra telepített legtöbb analógtól. Általánosságban elmondható, hogy ennek az Infinitinek a megjelenése szinte végtelenül megvitatható, de a nyilvánvaló előnyök mellett, mint a fényes, vonzó, sport és agresszív formatervezés, van még egy, amely véleményünk szerint blokkolja a többieket. Érdemes levenni a kalapot a tervezők és a fejlesztők előtt, hogy az autó a meglévő autóktól eltérőnek bizonyult, és 2003 -ban jelent meg, és még mindig nem zavarja meg más autóval a többi autóval a folyam. Van egyéniség, amelyet nemcsak az emberekben értékelnek.
De a szalonban az öröm érzése nem az, hogy eltűnik, de az eufória lassan semmibe kerül. Természetesen a belső dekoráció gyönyörűnek tűnik, de mindig az az érzés, hogy az autó belseje 82 900 dollárért meg kell lepni valamit, hagyjon nyomot a memóriában, és nem csak a többi autók több száz szalonjának egyikévé válik. Másrészt, egy ilyen hozzáállást kis NIT -diplációnak lehet nevezni, mivel szinte minden modern technológia jelen van az autóban. Tehát például nagyon elégedett voltam a DVD -lejátszóval egy képernyővel, amely a mennyezetről elsüllyed, különösen a hátsó utasok számára. Nagyszerű módja annak, hogy hosszú utazásra gyermekeket vagy barátokat vegyen. Kellemes, hogy a kormánykerék leesik és emelkedik a műszerfalmal, azaz az a helyzet, amelyben a kormánykerék blokkolja a kizárt eszközöket.
A Bose zenei rendszer örömmel fogadja a jó hangot. És az a tény, hogy az autó a luxusosztályhoz tartozik, azt fogja mondani, hogy az elegáns mechanikus órák a La Paths Bentley -t. Annak azt mondani, hogy a székek nagyon kényelmesek, és mindenféle beállítás segítségével könnyű megtalálni az optimális pozíciót, még csak nem is éri. A hátrányok csak az ON -fedélzeti számítógép meglehetősen zavaró vezérlésének tulajdoníthatók, általában nagyszámú gomb és gomb jelenlétét, amelynek célja nem érti azonnal.
Azonban a szalon iránti összes nit -dudor és lelkesedés elfelejtik, csak el kell indítania a motort, és meg kell nyomnia a gázpedált. Ekkor felébred egy erős vadállat, hogy egy halálos ugrás előtt megfagyott. Olyan ragadozó dinamika, hogy az autó vásárlói várnak ilyen agresszív megjelenés. Motor 4,5 liter térfogatú és 328 lóerő kapacitással. Az elvárások nem megtévesztik. Ez a SUV könnyen elfelejti Önt, és elképzelheti magát egy Speed \u200b\u200bSportkup -ban, amikor az első gázt megnyomják, mert az FX45 6,8 másodperc alatt elrejti magát.
Az ehhez az autóra telepített ötfokozatú automatikus ellenőrző pont különálló dicséretes szavakra méltó. Kézi módban a gép nem dönt arról, hogy a következő programot átváltja az Ön számára. Itt forgathatja a motort, mielőtt levágná és ugyanabban a sebességváltóban marad, ezért úgy érzi, hogy az autó szinte és kézi sebességváltó jelenlétében.
Annak ellenére, hogy az Infiniti FX45 felfüggesztése meglehetősen puha (ez 20 lemezen van!), Az autó továbbra is nagyon jól tartja az utat, és nem gördül be a fordulókba, és gyakorlatilag nem leng. Öröm, hogy még körülbelül 200 km/h sebességgel is manőverezünk: az autó szívesen vezet. Mellesleg, a vadállat telivér hangja nagyon színes, de csak nagy sebességgel nyilvánul meg.
Sajnos a csillagok kiderült, hogy az Infiniti FX45 tesztmeghajtó célja az, hogy összeomlási tesztgé váljon. Ez történt a VAZ-2112 sofőrének hibája miatt, amely kiugrott a közeledő sávba, és 70 km/h sebességgel ellenőrizte az Infiniti témájának bal oldalát, amely elgondolkodva az utca mentén 20 km sebességgel csapott be. /h. A csapás a vezető oldalán az első kerékbe esett, amelynek eredményeként a 20 hüvelykes lemez repedt, de bosszút állt, mivel a váza első részének fele kása lett. Az ilyen ütközési erő ellenére a kinyitott oldalsó párnák, beleértve a felső függönyt és a párnát, kiugrottak az ülés oldaláról, megmentették a sofőröt, és a biztonsági övek pretenzorokkal emellett segítettek a súlyos sérülések elkerülésében. Az alázatos szolgád védettnek bizonyult, és még a közelgő veszélyt sem gyanította. Igaz, hogy a tesztvezetést be kellett fejezni, mivel a nyomorult FX45 természetesen csak a vontatójármű segítségével hagyta el a csatatéret.
Egy dolog egyértelmű, az Infiniti SUV határozottan nem vadászni és horgászni, és nem mindenféle edényt szállítani egy vidéki házba. Ez egy városi autó azok számára, akik követik a imázsukat, és nem takarítanak meg a benzinn. 100 km -re a motor mintegy 20 liter üzemanyagot fogyaszt. De ez nem ijeszti az embereket, egyébként innen, ahonnan olyan sok azonos modell van az utakon. Általánosságban ezt az autót SUV -nak hívják, csak a megjelenés miatt, és a Sportkup él benne, amely azonnal felébred az első jó sajtó után a gázpedálon. És népszerűségét könnyen magyarázható, mivel ennek az autónak csak egy nem gyakorlati képessége van ennek az autónak, és a többi tulajdonságban az Infiniti FX45 nagyon kevés riválisa van.
 
 
Nikolai Kavvozdkin
autonews.ru

Forrás: Drom.ru