Tesztvezetés az Infiniti FX37 SUV 2010-ben

Jelenség San Diego

A márka Infiniti premiere frissített modell FX. Mi változott a crossover a japán prémium márka, rájött Vladimir Solovyov. Fotó a szerző által.
Infiniti FX-jött létre az Egyesült Államokban. Mint koncepció autó ő vezette be a bemutatóteremben Detroit 2001 és 2002. Egy évvel később, az amerikai talajra léptem első kereskedelmi FX. De öt év után, és újraéleszteni értékesítés, felújítása szükséges. Annál is inkább, mivel az FX népszerűvé vált nem csak az Egyesült Államokban.
VOLNUYUSHY, sport
Az arányok és a sziluett az új FX nem változik. Két hullámok a motorháztető, hűtőmaszk jellegzetes hullámos vonal végtelen. A szalon, két hullám vezethető az első hajlítás. Azonban a fejlesztés a téma az új FX tette saját hozzájárulása. Az ő hullámok fényszórók és a hátsó lámpák. Ez átveszi a díjat.
Egyéb változások is kiderült, a közelebbi vizsgálat. Például az előző generációs FX hosszú motorháztető lógott közvetlenül felette a hűtőrácsot, most elvágta a vonal fényszórók. Hozzáadott praktikum növekedés trunk nyitásmagassághoz: most, hogy több terjedelmes rakomány.
Ugyanakkor az alkotók a crossover rámutatnak arra, hogy az FX mindenekelőtt egy autó a hangsúlyt a sport.
COMFORT és a globális felmelegedés
Az egyik csak ül a vezetőülés, akkor kezd alkalmazkodni a gazda. Mivel én voltam az első alkalom a kormány mögött az autó, azt kell beállítani a saját ülés és tükrök. Ítélve a tranzakció, amit meg kell tennie, ül előttem más volt amerikai méltó méreteket. A készülék csatlakoztatva van egy második chip-kulcsot. Akkor adja át a feleségét, aztán nem kell újjáépíteni az ülés és a tükrök a maguk számára. Mágikus emlékszik a kulcsot!
Az utastérben, mint illik egy prémium márka, minden drága, a megbízhatóság hangsúlyozzák a természetes fa és bőr, sportos alumínium betétekkel. Védjegy a kabinban Infiniti ovális analóg óra a középkonzolon.
De sem a fa, sem a bőrt a szempontból a kényelem nem helyettesíti te egy intelligens klíma telepítés, ahol a high-tech módszerek szűrés és semlegesítő belépő levegő a belső alkalmazzák. Például az ionizáló segít kitisztítani a levegőt a penész mikrorészecskék és vita. Ion üzemmódban nagy koncentrációjú negatív ionokat hozhat létre, és élvezheti az ozonizált atmoszférát.
Az éghajlati berendezés egy szűrőt, amely késlelteti virág pollen és egyéb mikrorészecskék ami allergiát, valamint a gázelemző, hogy leállítja a külső levegőt a külső, ha nyomokban a kipufogó autó és egyéb szennyeződéseket érzékel. Úgy tűnik, hogy az új FX komolyan felkészült a lehetséges globális felmelegedésre és környezeti meglepetésekre, amelyek minden lépésben felemeltek.
Intellektus és energiafelszerelés
Az FX új teljesítményegységet kapott 5 literes motorral, amelynek kapacitása 390 LE és 7 sebességű automata. Összehasonlításképpen: Az előd 320-as motoros motorral és egy 5 sebességű automata dobozt tartalmazott.
A motor indításakor egyetlen érintéssel, a nyilak az összes eszköz veszik fel, és visszatért a kiindulási helyzetbe. Intenzív, összeszerelési gyorsulás nem illeszkedik egy kicsit a motorban rejlő csendben. Sport folyó hozzá lehet adni! Azok számára, akik kívánják ellenőrizni a dobozt magukra, lopás nélküli magnéziumszirmok. De a jobb, hálátlan ez a foglalkozás a nagyon helyes automatikus beállításához.
Amerika egy nagy ország, az utak többnyire közvetlen és meglehetősen jó minőségűek. Ezért nem volt lehetséges, hogy megpróbálja FX és értékeli állítható merevség lengéscsillapítók meredek sokkok. Természetesen nem volt beszéd az utcaútvonalakról. By the way, a hátsó kerekek fő szerepet játszanak a szokásos mozgásban, az elülső, ha szükséges, továbbíthatók a tolóerő 50% -ára.
De nagyra értékelte a legújabb aktív biztonsági rendszereket. Például a távolság automatikus vezérlése sűrű patakban. Lehetővé teszi, hogy közelebb kerülhessen az elértő autó előtt egy adott távolságon, majd amikor felgyorsul, akkor a gázpedál szó szerint ki van téve, és az autó maga is lelassul, amíg teljes megáll. Ó, milyen nehéz, hogy mernek hozzá GLA előtt állt előtte a teszt FX. Nem kevésbé nehéz kényszeríteni magát, hogy ne lassítsa le, ha a stop jelek villogtak előtted. De kockáztattam, hogy a rendszer nem sikerült! Ha tovább megy, akkor az autóban elegendő lesz csak egy gázpedált elhagyni.
Még drágább volt, hogy kommunikáljon az intellektuális sebességszabályozással. Az autópályán használják, és nemcsak a távolságot megőrizni, ha szükséges, ha szükséges, lassul, hanem a sebesség megszerzéséhez is. Óvatosan, nem túlmelegednek, majd felgyorsulnak rándulások nélkül. Nézze meg, már gáz nélkül kezdődik! Ennek az autónak az intellektuális potenciálja nagyon magas. Az erős motor és a tökéletes doboz félreérthetetlenül reagál a fedélzeti számítógép parancsok elemzése lézeres távolságmérő adatok és a sebesség értékét. Adjon hozzá egy olyan eszközt, amely egy sorból származó önkéntes kimenetet vezérel, és itt van, a jövő autója, a kezedben van! És ha még mindig oldalon egy csodálatos lakk, amely maga is késlelteti a kisebb karcolásokat, azt mondhatjuk, hogy megérintettem a csodát.
Nem csoda, hogy egy közelmúltbeli beszélgetés az amerikai Carlos Gon, a RENAULT-NISSAN CONFORMÁCIÓ FORMÁCIÓJÁNAK, AMELYEK VÉGREHAJTÁSA, NEM BRIDE nélkül bejelentette egy igazi márka ikonjának devizáját!
Új végtelen ikon jött hozzám San Diego-ban. Nem volt csodálatos természeti jelenségei ennek az ikonikus eseménynek. De lehetséges, és a jobb. Ellenkező esetben az FX benyomása maga nem lenne olyan erős. Hagyja csodák azokban az országokban, ahol az értékesítés az új FX kezdődik, legyen az utak nagyobb biztonságban lesznek, legalábbis a skála külön luxusautó! _x0008_
Infiniti FX50 rangos átkapcsolás elektronikus intelligencia és sport karakterrel.
EKÖZBEN OROSZORSZÁGBAN
Az Infinity Company bemutatta a SEDAN M35 / 45 zászlóshajójának újratervezését. Frissítve lökhárítók és küszöbök nyomni az autó a földre, hint a haladáshoz. A kép új lemezeket, rácsot és hátsó lámpákat készített. És ha csak egy csipetnyi sportosságot látja az előző kocsiba, most ment az előtérbe.
Technológiák, amelyek tegnap csak álmodhattak, már valóság. Felejtsd el a kihangosítót a Bluetooth technológiát. A finom látás háttérvilágítás gondoskodik a szemekről, és a TPMS rendszer ellenőrzi a gumiabroncs állapotát. De a fő innováció az orosz navigáció. Időnként hibákat, de az anyanyelvért megbocsáthat. Bosszantó, hogy az éghajlat-ellenőrzési menü, az audio és a fedélzeti számítógép angolul maradt. És az érintőképernyőre, messze van. Használhatja a vezérlőt, de amikor megnézed ezt a zongorát, és a Di-Jaean konzol a szemében gazdag.
Az Infinity M ugyanaz a test, de két különböző karakter. M35X egy V-alakú hat, és egy teljes meghajtó, újra elosztja a pillanatban, tengelyek közötti tartományban 50:50 és 0: 100. Az M45S V8 és a hátsó kerék meghajtón, és a jogsértési rendszer 40180 km / h-os kerekek forgásszögét megváltoztatja, amely jelentősen javítja az autó viselkedését. Milyen jellegű lesz az oroszul, az idő megmutatja.
A végtelen mérnökök arra törekedtek, hogy elérjék a kényelem és a pontos menedzsment egyensúlyát, és úgy tűnik, hogy még mindig pár lépést tettek a mitikus ideális megközelítéshez.
Vladimir Solovyov

 
 

 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"