Тест-драйв Hyundai Santa fe с 2009 года Внедорожник

Довольно странно сравнивать Hyundai Santa Fe c Land Rover Freelander

Может ли пенек в переднике победить обколотую блонду? Конкуренты боятся встречаться с Land Rover Freelander. Легендарная марка за годы своего процветания в премьер-лиге кроссоверов навела на всех нешуточного страху. Мы звонили в разные представительства.

Не все согласились предоставить автомобиль для сравнения с англичанином. А в Hyundai даже ухом не повели. Вообще не спросили, зачем нам машина. Так заматеревшая легенда с Британских островов встретилась на наших страницах с бесшабашным выскочкой с корейского полуострова.

ПОДРОБНОСТИ МОДЕЛЬНОГО БИЗНЕСА
Мы тоже не особенно надеялись на достойное выступление Santa Fe. Слишком уж он обычный, как молчаливая милая девушка с раскосыми глазками, в то время как Land Rover похож на крутую британскую блонду в сапогах до пупка.

Да, Freelander крут. Более того, сравнивая его с фотомоделью, я не преувеличиваю и не использую метафору. Я констатирую факт. Буквально перед этим тестом мне рассказали подробности модельного бизнеса. Выложили всю подноготную. Оказывается, моделей кормят тремя видами наркотиков: спидами, героином и экстази. Спиды нужны, чтобы у них появился хороший ресурс выдержать долгую ходьбу по подиуму и бесконечный съемочный день. Героин делает их томными, а от экстази у них начинают блестеть глаза. Весь этот набор модельных качеств присутствует в Land Rover, но с одной оговоркой. Ему для их достижения нужна только солярка 10 литров на сотню километров пробега.


Кореянка бодро рвет с места, оставляя англичанку позади

ВСЕ СОВПАДАЕТ
Hardy? Ó igen! Megérted, hogy mikor, amikor elhagyta az utat, ami egy sor kemény dudorokat, lyukakat és tüsszentő ostorokat képvisel, nem érzi, hogy a testet az elülső állványok rögzítésének területén dolgozzák ki. Éppen ellenkezőleg, olyan jónak érzi magát, hogy a vágy, hogy gyorsabban menjen a zudit, anélkül, hogy megállna. Megrázta? Még mindig! Nyugodt és kényelmes, és anélkül, hogy elveszítené a szükséges kollégiumot a felfüggesztésben. Erőfeszítés a kormánykeréken és pedálokon, amit bársonynak neveznék. Ragyog a szeme? Igen, belsejében részegek! Egész életemben álmodott, hogy hasonló a Range Roverhez. És így történt: még mindig egy kicsit, és a járókelők zavarosak lesznek. Ettől fogsz keresni.


Передняя панель Santa Fe дружит с эргономикой расположена под правильным углом по отношению к водителю


A Freelander gombok gyűjteménye emlékezteti a sáv sorrendjét, csak érthetetlen, amelyre jutalmak

Meleg szerény
Will Santa Fe modist dummy riválisa? Reményeim a Koreanka legalább egy tisztességes beszédét kizárólag a motorral társították. És igaza voltam. A koreaiak az elmúlt 23 évben nagyon nőttek, és különösen az aggregátumok tekintetében. A jelenlegi Santa Fe kiváló dízelmotorral van felszerelve. Ugyanezzel a térfogattal az ellenfél, informatikai problémái 47 lóerővel és 16 Newton-méterrel többet, felgyorsítva a koreai parquarters több száz 1,5 másodperc alatt. Valójában a gőz megkezdése során a britek reménytelenül mögött vannak. A versenyen a versenyen egyenesen a koreai maszk alatt ítélve ugyanazt a dolgot rejtették el.

Az utasoknak mennyezetük van
A figyelmet arra, hogy más előnyöket is felfedezték. Például a csomagtér átalakulása jobb, mint a riválisé. A koreai átkelésben kényelmesen aludhatsz. Angolul, valamint erősen vágott a kerék ívek, amelyek megakadályozzák a poggyászot. Santa Fe sokkal tágasabb, mint a második sor, és még egy külön mennyezet van a hátsó utasok számára, mint ismét Freelander újra. A koreai előlap világosabb, könnyebb, ergonomikus. А собрание кнопок британца напоминает орденскую планку, глядя на которую неподготовленный человек не понимает, что это за награды. Nos, így ...


- a betöltési magasság magasabb, mint egy versenytárs, plusz a törzs megnyitása és a kerék ívek zavarják
- rakomány, kutyák és férfi itt minden sokkal kényelmesebb, mint Freelander

Az öregember Friel nem teljesen ijesztő. Tudja, hogy a napok kényelme valami megéri, és Santa Fe, bár van egy szünet a helyszínről, mint egy nyúl, hanem a Freelander csak egy motort. Ez nem olyan észrevehető a városban, különösen az új aszfalton, de nagyon jól érezhető a szabálytalanságokon és a fordulóban.


Gyönyörű hátsó sor és egy csodálatos hálóhely. Az utazási szerelmeseinek minta

A test és az agy nehézsége
Úgy tűnik, hogy csak egy hülye ember újraindul a koreai úton az off-úton. És nem csak a kényelem miatt. Az angol határ határának. Постоянный полный привод плюс дорожный просвет в 210 мм и большой угол въезда. Általában úgy gondoltuk, hogy a Santa Fe kegyetlenül szégyellné a durva terepen. Kiderült. Mindenhol csapkodott, és továbbá megfelelő volt. Freelandernek két bajja van: túlságosan okos és elég nehéz. Более легкий, проворный и, главное, быстрый разумом кореец следовал за легендой повсюду. Nem sikerült csak egy hegyen lefordítani: a távolság nem volt elég. Igen, és a felemelkedés olyan volt, hogy csak az oroszországi bajnok a Jeep-Trial-ban léphet be.

 
A kabin átalakulásának jellemzői nem teszik lehetővé az éjszakát

Az eredmény rövid. Боец из Британии, звезда офф-роуда, один из самых комфортных кроссоверов в классе выигрывает у паркетника из Кореи, потому что кушает на 2 литра солярки меньше. Nem fogja előnyben részesíteni az autót, 12,5 liter fekete üzemanyagot húzhatsz százra, az autó fogyasztása csak 10,5? Mi az Ön számára értelmetlen? Тогда Santa Fe побеждает Freelander в семейном зачете из-за более удобных сидений и багажника М-да, вопрос сложный. Freelander elveszíti a fő autóipari tudományokat, nehéz, lassú és szűkös. Santa Fe Yurky, egy kisebb fordulatos sugár, tágas, de úgy néz ki, mint egy ficus. Mindazonáltal összehasonlíthatom a koreaiakat olyan szobalányú szobalányokkal, amelyek villámolják a reggelire, és közel lesz az igazsághoz. Most a pont, hogy sokkal könnyebb legyen. Maid't soha nem nyeri meg a modellt? Ezért szavazunk egy fekete-fehér kötényre, egy kicsit fáradt a gyümölcsöző szépség és egy kis frusztrált zsűri ellen. Úgy tűnik, túl öreg vagyunk a heroin kezeléséhez


Freelander agy nagy és modern, de túl keménynek tűnik


Standard Sneaker: Csatlakozó zár gombok és tiltsa le az ESP-t


VIGYÁZAT, MŰSZAKI RÉSZLETEK
Régóta összehasonlítjuk az első kereszteződést valódi keretrudakkal. Конечно, вторые определенно более живучи, но при этом далеко не всегда первые проигрывали на бездорожье. Ebben a gőzvizsgálatban hasonló történetgel foglalkozunk: a Hyundai Santa Fe 100 kg-os könnyebb, ugyanakkor erősebb. Elektromos blokkoló szimulátorok egyszerűen: nyomva gázok a padlóburkolatokhoz. A geometriai akadályokon alapvető fontosságú. A Land Rover Freelander csak a Clien előnyeinek kiadásánál nyerhet. A Santa Fe egy modern autó benyomását kezdte. Annak ellenére, hogy szinte egy motorja van ugyanazzal az injekcióval és turbófeltöltő rendszerekkel, a koreai szignifikább erősebb. Ugyanez vonatkozik az elektronikára, az út vezetésére. Az Englishmannak több változata és választása van, de csak szüksége van erre a szőke vezetésre, ez egy nagy kérdés

Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova



 

Forrás: 4x4 magazin [szeptember / 2011]