Teszt meghajtó HYUNDAI SANTA FE 2006 - 2009 SUV

Beszélő vezetéknév

Név szerint ez a modell Hegnai köteles az Egyesült Államok új mexikói közigazgatási központjának. Logikus: az autót eredetileg az ország piacára hozták létre. De népszerűvé vált a bolygó más régióiban. A leggyakoribb verziók nemzeti jellemzői tanulmányozták Pavel Leonovot. Fotó: George Sadkov.
Официальная презентация Санты (так часто называют Санта Фе владельцы) состоялась в 2000 году на автосалоне в Детройте, где годом раньше был представлен одноименный концепт. És mindössze néhány hét múlva az új modell kimutatta az európai nyilvánosságot Genfben. 2000-ben az autó eladott. Машины первого поколения собирали на заводах компании вплоть до появления в 2006 году преемника, а после перенесли производство на российский ТагАЗ, где выпускают и поныне с приставкой Классик в названии.
Санта Фе стал первым полноприводным автомобилем, созданным инженерами компании Хёндай самостоятельно. Igaz, a csapat nemzetközi volt. Thus, the design of the model was designed by American experts from Hyundai California Design, the chassis and inside of branches of the company in the UK and Japan, the full drive system by Austrian specialists Steyr-Daimler-Puch, German engineers from the Frankfurt A hyundai ágot a kezdő szállítószalagra helyezték, és Koreában gyűjtötték az autókat. Mindezek az intézkedések lehetővé tették az ár meglehetősen vonzó szinten történő tartását, és meghódítják az autósok szívét a világon.

Az autók különböző országok piacaihoz (mind az újratelepítéshez, mind utána) rendkívül eltérőek:
   

A termelési földrajzi terület könnyen meghatározható a VIN kód első szimbólumai szerint: KMH, KM8 HYUNDAI MOTOR CO., KOREA; X7M TACAZ.
És a mi és a tiéd
Традиционно оснащение и комплектации машин для европейского и российского рынков отличаются несильно главным образом степенью антикоррозионной обработки и списком силовых агрегатов.
Hivatalosan 2,4 literes négy DOHC MPI (145150 HP) és a V alakú Six Dohc MPI (170179 LE) vett autókat szállítottunk. В 2001 году к ним добавился дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером (2,0 л, 112 л.с.), в котором воплотилась новейшая технология непосредственного впрыска топлива CRDI. Az elmúlt években kapacitása 125 LE-re emelkedett.

A szalonok nem csak a berendezések szintjén különböznek, hanem a célanyagok is:
   

The weakest 2.0 l gasoline engines (136 hp, only for the European market) and 2.4 liters aggregated only with a 5-speed MCP, and a 2.7-liter six with a 4-speed ACP H-MATIC allowing you to switch transmissions in manual mód. A dízel autók vásárlói szabadon választhatnak a mechanika és az AKCS között. У машин с автоматом имеется изюминка перепрограммируемая компьютерная система контроля условий движения HIVEC, обеспечивающая адаптацию работы коробки и двигателя к стилю вождения.
Az orosz piac minden autója állandó négykerekű meghajtóval rendelkezik, kettős dupla differenciálegységgel (DDU) kettős differenciálcsomóponttal, amely az elülső kerekek 60% -át továbbítja, és hátul 40% -kal, és amikor az útviszonyok megváltoznak a forgáskülönbség, az elülső és hátsó működésének koordinálása. Tengelyek. Ezenkívül a hátsó tengely meghatározza az LSD fokozott súrlódásának különbségét. A TACAZ-en gyűjtött gép kizárása: a legszegényebb berendezések csak az első kerekeken. Ugyanez vonatkozik az európaiakra, 2,0 literes motorral: a teljes meghajtó nem sok közülük.
 
Hét alkalommal halott
Kezdetben az orosz vásárlók csak két szintet kínáltak GL és GLS. The basic equipment GL implies the presence of a driver airbag, power windows on all windows, power steering, adjustable steering column, audio system, etc., and GLS, in addition to all of the listed, includes ABS, disc brakes in a circle , Utasszállító légzsák, elektroskal, központi zár, távirányítóval és oldalirányú dekoratív béléssel. Ráadásul a vevők további berendezéseket választhatnak egy lenyűgöző listából. Lehetővé tette egy autót önmagára, és nem túlfizetni.
2004-ben a restilinget tartottuk: egy kis frissített külső, a radiátorrácsot (keresztirányú csíkok helyett a sejtek helyett), hátsó megvilágítás (a pillanat alatt egy fehér szalaggal), a kerekes lemezek kialakítása, a hátsó lökhárító formája (és a ködbe integrált köd), valamint az oldalsó díszlékek, és új színskálát kínáltak. A belső tér nem volt alapvető változások: kétszínű belsőépítészet, tárcsázza az ezüstös felnik, hárompontos biztonsági övek, a jobb design légzsákok stb.
Csak egy GLS-berendezés maradt, amelyet EBD, LSD rendszerekkel, klímavezérléssel, porszűrővel, a szélvédő alsó részét melegítettük, a fedélzeti számítógép, a kormánykerék pereme és a fogantyú Box kart stb. De a vevők több lehetőséget kínáltak a végrehajtáshoz. Отличаются они двигателями, коробками передач и отделкой салона велюр или кожа, список прочего оборудования одинаковый.
A távoli rokonok
Az amerikai piacon a Santa ugyanabban az évben elkezdte eladni, 2000-ben. Kezdetben három felszerelést kínáltak: GL, GLS és LX. 2001-ben a leghasznosabb GL csomagot átnevezték. Az újrateremtés után, azaz a modellév 2005 óta (az amerikaiak pontosan meg vannak határozva egy modellév, bár nem lehet egybeesni a kibocsátás évével), az alapot eltávolították, és 2006-ban az LX verziót a leginkább kifinomult Korlátozott.
A helyi autókban három típusú benzinmotorokat telepített: 2,4 literes négy, amelynek kapacitása 149 LE És két V alakú hat 2,7 liter (173181 HP) és 3,5 liter (195200 LE). Az utolsó motort kizárólag az amerikai piacon kínálták, és csak egy 5 sebességű automata volt. A TREXCHN CONTROL is hozzá volt kapcsolva. Двигатель объемом 3,5 л появился в 2003 году на автомобилях в комплектациях GLS и LX, а начиная со следующего года его можно было встретить лишь на модификации GLS. A 2,7 liter motor csak géppuskával is működött, de már 4 sebességű. Ну а самый слабый базовый 2,4-литровый сотрудничал с 5-ступенчатой механикой, и АКП ему полагалась только в качестве опции. Ez a motor az úton csak a GL és az alap legolcsóbb verzióiban található (csak az első tengelyen van egy meghajtó; minden más konfiguráció lehet mind az elülső, mind az összkerékhajtás).
GL (Base) можно опознать по отсутствию ABS, барабанным тормозам сзади и неокрашенным бамперам. Több fejlettebb GLS, amely négy biztonsági párnával van felszerelve (kettő / gl), riasztás indításgátlóval, fűtött tükrökkel, hat oszlop (négy helyett négy) és sebességtartó automatika; A kormánykerék és a KP gombja szorosan a bőrön volt. Машины в комплектации LX вдобавок ко всему прочему имели кожаный салон, климат-контроль (с 2002 года) и автоматически затемняемое зеркало заднего вида. Ну а комплектацию Limited отличали другие настройки подвески, газовые амортизаторы, электропривод регулировок сидений, компас, указатель наружной температуры, интегрированная в крышу антенна и т.д. Minden változat esetében, kivéve a legolcsóbb, lehet foglalni egy fát.
A bolygó más részeiből, a helyi autók megkülönböztetik az optika, a lökhárítók (hegymászás a négyzet alakú szobák alatt) és a műszerfal tanúsítvánnyal, mérföldeken és fahrenheitban végzett. Külsőleg, a Mikulás az amerikai piacon könnyű azonosítani az első lökhárító további méretét és az elülső szárnyakon lévő forduló jelek hiányát. Belül, adják ki a harmadik fejtámogatás hiányát a második sorban és a munka világításának összetettebb algoritmusában.
Emlékeztetünk Önre a hagyományos problémákra a pótalkatrészek keresésével és rendjével: a hivatalos kereskedőknek nincsenek könyvtárai az amerikaiakról.
Házi örömök
Информацию о комплектациях машин для внутреннего рынка Кореи пришлось собирать буквально по крупицам, в основном прибегая к помощи фирм и частников, занимающихся перегоном автомобилей в Россию, а также изучая корейские сайты. Ennek eredményeképpen lehetővé vált a Hegndai-Santa Fe meglehetősen teljes képét Oroszországba való belépésről. Как оказалось, это автомобили в самых шикарных комплектациях Gold и Gold Premium с дизельным двигателем 2,0 л и автоматической трансмиссией. Meghajtó az első kerekeken vagy teljes. Во многом эти комплектации схожи с европейской GLS и американскими LX и Limited, но для себя корейцы приберегли пару фишек, которые не встречаются на автомобилях, предназначенных для других стран. For example, these versions (GOLD as options, Gold Premium in the database) equip the CD changer, an additional display of the on-board computer on the center console (it displays the compass, barometer, altimeter readings, 2Din magnetic with navigation and Még az AV rendszer is. Van egy hatalmas választék külső dekor elemek, így a helyi autók könnyen azonosíthatók nemcsak a kabinban lévő hieroglifák, hanem a króm lemezek és a tükrök, a fényszórók stb.

 

 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"

Crash Test Hyundai Santa Fe 2006 - 2009

Crash Test: Részletek
29%
Vezető és utasok
36%
Gyermek utasok