Vizsgálati meghajtó FORD MONDEO SEDAN 2007 óta Sedan

"Premium" az emberek számára

Kevés igék értelme egy új autó törölhető csak az utazás után egy másik új autó

Ez a fajta elfelejtés ismét úgy döntött, hogy rendezi az Európai Ford Division-t a Mondeo új verziójának új verziójának megszervezésével Németország utakon.
   

4328 Mondeo az oroszokat 2010 első felében vásárolta.

   

A vezető munkahelye, bár a tervezés szempontjából megváltozott, de határozottan Ford.
 

Azt kell mondanom, hogy az autó a Ford jele teljesen különbözik tőlünk Európában és Európában. Ha Oroszországban, mondjuk, mondjuk, a japán márkák az általánosan elfogadott fogyasztói skála az értékek fölött állnak a Henry Ford Brainild leszármazottai fölött, majd az euróövezet-ford lakójához úgy tűnik, hogy egy tiszteletre méltó helyi márkája van Több buktató, mint mindenféle japán, függetlenül attól, hogy mi bizarr az aboriginális szenvedélyezéshez, a cég úgy döntött, hogy lassan mozog a prémium irányába. A tervezők megpróbálták megkülönböztetni az új Mondeo-t, ami nagyobb költséggel és sportossággal rendelkezik. Azonban nem az elismerés kárára: egy kicsi, de a kinetikus design szép neve továbbra is a napirenden marad.

Новая модель может похвастаться увеличенным размером нижней части фальшрадиаторной решетки, имеющей трапецеидальную форму. A háló felső része már lett. A gyümölcstermék integrált LED-es futófényeket szerzett. Az autó oldalsó vetületén észlelt változásokat is tervezték, hogy egy autó magas költségű képet adjon hozzá. A krómozott dekoratív elemekkel ellátott elővigyázatok vizuálisan a testre nyomva tartották a testet. Спортивно заряженный имидж нынче импонирует как мальчикам, так и девочкам, знаете ли Сзади новинка тоже однозначно опознается как Mondeo. De, ahogy azt mondják, van egy árnyalat. Elég összpontosítani az autó hátsó blokk fényszórójára, hogy megértsük: nemcsak észrevehetően rángatottak az elődjének azonos részletéhez képest, hanem további LED fényforrásokat is kaptak.
   

Система контроля мертвых зон по бокам машины перекочевала на Mondeo из предшествовавшего ему S-Max из закромов Volvo.


Általában egy személy, amikor az autó magába kerül a szalonba, az első dolog felhívja a figyelmet a műszerfalra. Ennek köszönhetően a tudat által átadott benyomások árnyalatai. И ваш корреспондент, например, пытаясь, как рекомендовал один из вождей одной из революций, идти своим путем, принципиально впервые сел за руль изучаемой машины с закрытыми глазами. Итак, сидим в водительском кресле, тянемся левой рукой в направлении открытой двери В пустоте рука почти сразу натыкается на нечто гладкое, сильно напоминающее ручку. Nem rossz! Letönünk és folytatjuk az egészséges belső tér érzését. Kormánykerék. Ergonómikus forma, de különleges élvezetek nélkül. Erős középső Jage Határozottan! O! És a cél itt nagyon és nagyon jó minőségű! A kormánykeréken az előlapon és a könnyű Palp termelésben, a híres eredeti német márkákból származó autók szalonaiban remélte az érzelmek. Továbbra is, a jobb kezek mellett az éghajlat-ellenőrzési szabályozók biztosan zenei navigáció, míg minden nagyon pozitív, hogy a KP-fogantyú az intuitív tapintható érzékelés szempontjából nem talál semmilyen bűncselekményt ... itt az ideje, hogy megnyitja a szemét. A nézet a műszerfalon nyugszik. A helytelen alakított szegély azt is sugallja, hogy a nem szabványos és tervező méretűek. A rendezett teljesen frissül. A hagyományos források természetesen megmaradnak, de frissítettük őket. A Mondeo Top-End berendezések S-MAX és GALAXY modellekkel felszerelhetők, vak zóna monitorozó rendszerként, sebességkorlátozó, hátsó ajtózár a gyermekek számára, a visszapillantó kamera és a rendszer figyelmeztető rendszer figyelmeztető sávjával funkció. A vezető és az automatikus hosszú távú fényszabályozás. Azonban az utolsó két sor Oroszországra nem tervezték meg. Irányaiban valószínűleg működésképtelenné válnak. Az ügyfél kérésére telepíthetők, de van egy kis igazi támogatás tőlük.

A Mondeo belsejében megjelent a kabin, a fejlett audio rendszer és az orosz műholdas navigáció LED világítása. Melomanany will be able to listen to music using a new Optional Ford Premium Sound audio system with an eight-channel amplifier with a total capacity of 265 watts and a fully new speaker system with a central speaker in the dashboard and a 17-inch subwoofer in a csomagtér.
   

A visszapillantó kamra opciók listáján szereplő jelenlét már valami, mint a jó hangjel jele, nemcsak a D osztályú autók számára, hanem egy olyan rendszer, amely meghatározza a vezető túlmunkáját és a pihenést, az innovációt a Mondeo számára.
 

Ez így történt, hogy a német út a legtöbb honfitársaink fejében szorosan kapcsolódik a nagysebességű korlátozások hiánya. Еще одно клише, связанное с немецкой дорожной сетью, идеальная гладкость буквально каждого метра самой распоследней магистральки. Поэтому любой из наших, впервые оказавшись на дорогах этой страны, испытывает чувство разочарования той или иной степени интенсивности. Végtére is, még az autobárokon is, nem lehet minden pénzt vezetni mindenhol. Sokkal gyakrabban találkoznak a 120 km / h korlátozással. А дороги второстепенные вполне могут продемонстрировать наивному руссо туристо знакомые до боли в копчике асфальтовые заплатки. Хотя откровенных ям вы тут, конечно, не найдете Нам удалось опробовать Ford Mondeo и на автобане, и на деревенских дорожках. By the way, a jövőben: Ne meglepődj, ha itt látod az aszfalt kapukat néhány kukorica mező körül. Ezek a pályák csak a Burgher mezőgazdasági gépek számára készültek ...

   

A második sorban, mint bármely önbecsülő üzleti osztályban, biztonságosan elhelyezhet három.
 

А Mondeo теперь может оснащаться модернизированным 2-литровым фордовским мотором семейства EcoBoost: сей турбированный агрегат выдает теперь 240 лошадок на 40 больше, чем старая версия. Azonban a 200-szoros motor senki sem távolítja el a napirendet.
   

A hátsó fotelek átalakításának lehetőségei meglehetősen szabványosak. Az ülés hátulján lévő nyílás hiánya csak sífogyasztást okozhat.
 

Mindkét 2,0 literes ecoblasztok csak egy hatsebességű robotos powershift CP-vel összezsugorodnak, kettős tengelykapcsolóval. A doboz sikeresnek bizonyult: a munkája szinte megkülönböztethetetlen a kétirányú robot épületek hasonló aggregátumainak viselkedéséből. A Ford benzin mellett a Mondeo Hoods, az új két-Sixx Turbodiesel Duratorq TDCI mellett telepedett le. A vállalat képviselői szerint csak 6 liter dízel üzemanyagot fogyaszt 100 km-es kilométer egy vegyes ciklusban. Применительно к нашему тест-драйву цикл получился не особо смешанный, а потому проверить фирменные данные не вышло. De lehetett felhívni az autobahn-ot, ahogy azt mondják, minden pénzen és kissé száraz gumi a vidéki utakon a München közelében. Mindkét esetben Mondeo úgy benyomást hagyott magáról, csak egy nagyon jó autó. A 180200 km / h sebességgel, amikor a híres márkák számos versenytársai egyértelműen elkezdenek egyértelműen utalni a vezetőre, hogy azt mondják, jó lenne lelassulni, mert az autó karbantartási aránya gyorsan csökken minden kilométerenként, a Az új Mondeo csendben világossá teszi, hogy mindent ellenőriznek. A vidéki pályák európai nem vesztesége nagysebességű fordulatokban nincs különösebben tapasztalt vezető az autó kerék mögött, még akkor is ismét úgy érzi, mint Sebastian Looren, így az aszfalt és az engedelmes fordulóban. Jelentős érdeme ebben a felfüggesztéshez, amely merevségi változó rendszerrel rendelkezik. Az autó viselkedésének különbsége, míg a felfüggesztés beállításai a kényelem és a sport módjaiban természetesen nem elfogadottak, de a sarkokban egyértelműen rögzítik.

Röviden, a frissített Ford Mondeo bármilyen súlyos követelései nem fognak megfogalmazni. Azonban néhány különösen fényes kiemelés aligha lehetséges. Általában kiderült, hogy a Ford Europe normális, németül jó és kiegyensúlyozott csak egy autó.


Köszönjük a Ford Europe-t egy tesztvezetés megszervezéséért és a teszt autók számára.


Segít mk

Versenytársak

Teana-Zerr.
A Nissan Teana tervezésében nehéz észlelni a legújabb technológiák nyomát. Az autó a régi jó platformon alapul, amelyen amerikai Altima, Maxima és Murano egy időben épült. De ez a jobb
Практика показывает, что чем больше хай-тека заложено в машину конструкторами, тем выше вероятность, что он начнет жить своей жизнью (в просторечии это обычно именуют емким словом глючить). A modell eredeti külső kialakítása elegendő számú tapadást talált. Igen, és a szolga előlapja jelentős mennyiségű pontot ad a malacka banknak.

Shirdelek
Замечено, что за руль Toyota Camry очень часто пересаживаются бывшие владельцы советских, а потом и российских Волг. Ностальгирующие по барже индивидуумы и примкнувшие к ним обожатели райкомовского шика в полной мере реализуют в этой машине свои подсознательные комплексы. Большая, представительная, достаточно динамичная даже с базовым мотором и, главное, относительно бюджетная машина! Что еще нужно для демонстрации всем окружающим, что жизнь удалась?! А невольно возникающие в процессе эксплуатации авто ассоциации с массовой бытовой техникой можно пережить

ГЕРМАНОФИЛ
Все-таки, что бы там ни было написано на шильдиках Skoda Superb, как только садишься в него, ощущаешь, что имеешь дело не с чехом, а с самым настоящим немцем. Если внешность этого хетчбэко-седана однозначно выдержана в фирменном стиле Skoda, то в деталях отделки интерьера постоянно замечаешь торчащие уши концерна Audi-Volkswagen. В подводной части айсберга по имени Superb кроются двигатели, трансмиссия и прочие железяки и пластмасса, применяемые в пока еще текущем поколении VW Passat. Das auto оно и в Чехии das auto

...
Строго говоря, полновесной премьерой первое появление на публике нового Ford Mondeo, состоявшееся на Московском автосалоне-2010, назвать сложно. Еще в прошлом году миру явился новый Ford S-Max минивэн, традиционно строящийся на одной и той же базе с Mondeo. Стилистика как интерьеров, так и экстерьеров этих машин всегда различалась лишь нюансами, связанными с разными типами кузовов. Поэтому, уже побывав за рулем свеженького S-Max, особых экспириенсов от знакомства с Mondeo не ожидалось. Однако надежда на уже упомянутую смену ощущения новой машины присутствовала и по большому счету оправдалась.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ford Mondeo new

* Габариты (мм) 4850х1886х1500

* Колесная база (мм) 2850

* Дорожный просвет (мм) 130

* Объем багажника (л) 550

* Масса (кг) 1569

* Rabszolga. объем двигателя (см3) 2000

* Макс. мощность (л.с.) 203

* Макс. скорость (км/ч) 232

* Разгон 0100 км/ч (с) 7,9

* Расход топлива (л/100 км) 7,7

* Цена (руб.) от 689 000

 

 

Forrás: Журнал МКмобиль [октябрь/2010]