Vizsgálati meghajtó FORD MONDEO SEDAN 2010 óta Sedan

Teszt meghajtó FORD MONDEO: Hófehér üzleti osztály

Míg az irigység továbbra is élesíti a fogot az űrlapon, az utóbbi egyre inkább egyre inkább. És az érett bűvész átültetett bátyja népi autó - Ford Mondeo.
Tehát egy tesztvezetéshez kaptam egy Ford Mondeo hófehéret, turbó motorral. A nyári felhő színe az autó arcára nem kevesebb, mint a legfiatalabb testvére. Ez az olvasó meg van győződve a tavaszi tesztvezetésről a Finamauto-tól és a mai hős friss fotógalériájából.
Széles első kerékjáratok és a bordák a keménysége a burkolatot, amely vizuálisan növeli azt tette az első Mondeo izmos. A dinamikus test hátuljához hozzáadott merevség oldalsó szélei.
 
Azt hiszem, sokan megnyeri a kérdést, akinek az autó összeszerelése tesztelte? Orosz. Itt azonban felkiáltójelét is fel lehet tenni.
A belső tér benyomásait közvetlenül a képzeletem megdöbbentő reakciója okozza. A legmagasabb szintű befejezések minősége. Különösen Fordok van bőrkárpit az első ajtókon, ami látható minden Ford Mondeo reklám ismertetők, ha belegondolsz megvenném.
Puha műanyag az előlapon, a legfinomabb lemezek terelők nem okoz csalódást a leendő tulajdonos vonzotta ezt a képet. A számomra a központi konzolt a high-tech stílusában végezték el. A füst-szürke műanyag párosítva műanyag alatt alumínium sikeresen visszhangozza műanyag csillogás alatt krómacél.
A dekoráció az ülések a kombinált sima bőr és velúr kihangsúlyozza a tiszta fehér szilárd varratok, ami mellesleg szintén fel kell jegyezni a már említett ajtók, a kartámasz és a kormánykeréken.
Az utóbbiaktól az audio és a fedélzeti számítógép vezérelhető. Érdemes megemlíteni a színes kijelző nagyon kényelmes helyét a műszerfalon. Ford hívja ezt, úgy tűnik, hogy az ember-gép szokásos funkciója. Az a szükséges szükségesség hiánya az útról való átirányítás kétségtelenül növeli a vezetési biztonságot.
 
A Ford Mondeo-ban való bizalom érzése hét légzsákot, trauma-biztonságos kormánykereket biztosít, amely ütődik. A pedálok az útközben is eltolódnak az elülső hatások során, ezáltal csökkentve a vezető megállási sérülésének kockázatát. Egy sor aktív biztonsági eszközök tartalmaz blokkolásgátló, az elektronikus forgalmazása fék erőfeszítéseket, vészfék-asszisztens.
A FORD MONDEO kerék mögötti pozíció pár másodpercig van konfigurálva elektromos meghajtással. A panorámák tükrei több mint elég ahhoz, hogy értékeljék az út helyzetét a fülbemászó járművek mentén. A felülvizsgálat eléggé volt, amikor az őszi nap az oka a Visor használata. Itt rájöttem, hogy vagy érdemes újraépíteni a székben, vagy meg kell tolni. Reggel az ígért nap, hogy felhős, és a sötét szemüvegnek ki kellett cserélnie az esernyőt. A kihagyott védőburkolat a szélvédő részei legalább egyharmadát vette. Érdemes megjegyezni, hogy a mennyezetre való távolság távolsága legalább a leszállás tartaléka volt. Idővel, én természetesen képes volt kiválasztani az optimális pozíciót, de úgy döntöttem, hogy napszemüveget használok.
 
Az úton, Mondeo magabiztosnak érzi magát, már nem rosszabb a fiatalabb testvére. Ez az időskor, a megfelelő helyzet a társadalomban és egy nagy tömegben az éles mozgásokból származik. Gyorsulás a több százig a sportjelzőktől 10,2 másodperc.
Azonban a kormánykerék és a turbófeltöltős dízelmotor informativitása más előnyökkel jár. Ha a sebességet meghaladó sebessége meghaladja az autóban, valószínűleg nem hagyja el a vezetőt. A Turboyama a gyorsítás során gyakorlatilag nem érezhető, de a több száz fordulatszámon van egy bizonyos hiba az Automatikus átviteli váltással.
Az üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként a vizsgálati meghajtón nem haladta meg a nyolc litert. Az ilyen hatékonyságért érdemes a dízelmotornak köszönhetően. By the way, hogy közvetlenül a Mondeo fegyveren keresztül töltse ki, nem fog működni egy tölcséren, amely rejtve van a csomagtérben. A gyártó a módszerek ezt a módszert úgy hívja, hogy megvédje a bolondot annak érdekében, hogy ne töltse be a motort benzinnel. Véleményem szerint a szőke, a védekezés furcsa, hogy miért ugyanolyan tölcsér lehetetlen beilleszteni a csövet a hangszóró azonos AI 95, például? De a probléma a különböző átmérőjű pisztolyokat az áru- és személyszállítás, a tölcsér eltávolítja.
Abban az időben, az Európa fokozatosan bejut a hibrid motorok, dízel népszerűsége fokozatosan egyre népszerűbb Oroszországban. És annak ellenére, hogy sok töltőállomáson ígérnek a dízel minőségű dízel töltőállomás, ajánlott, hogy készítsen az üzemanyagot az üzemanyag egy bizonyított benzinkút. By the way, a Mondeo szedán törzsének térfogata 493-550 liter, a pótalkatrészek jelenlététől függően.
Úgy gondolom, hogy az orosz összeszerelés, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a hangszórók és a biztonság versenyképes jellemzői az autó D-osztályának vonzó ára okot arra, hogy azt gondolják, hogy a csomagtérben lévő helyet egy ilyen tartály alatt kiemeljük.
Vizsgálati autó - FORD MONDEO, TITANIUM X berendezés, Motor 2.0 L, 143 LE Dízel, automatikus átvitel, 860.000 rubel.

Szerkesztőségi FINAMAUTO Köszönjük a CJSC FORD Motor céget az autóhoz.
Írta: Natalia Bernadskaya
  

Egy forrás: Üzleti Autoclub