Test Drive Ford Explorer 2010 óta SUV

Ford Explorer. Legend a jövő

Ford Explorer. Ár: 1 799 000 r. Eladó: mivel a 2011 nyarán

A legendás amerikai Ford Explorer SUV visszatér kiterjedésű Oroszországban, tele forradalmi ötleteket! A korábbi Explorer kevés van. New Detroit SUV már legenda a jövőben, hogy megismerjék, amely hazamentünk Henry Ford, a távoli Michigan állam
 
Berepülő pilóta
Vladimir Makkaveev, 33 éves, autós újságíró, a vezetési élmény 14 éves, személyes autó - Volvo C30

Csodálatos Still Ország Amerikában! A múlt és a jövő annyira szorosan összefonódik itt egymás között, hogy néha úgy tűnik, ez arról szól, hogy teljesen kiugró. Az egész természetesen kapcsolatban ... a múlt az Államokban tartozik tisztelettel. Mert tensum amerikaiak nézd a magasból a lelketlen kizsákmányolók. De fantasztikus jövő érzékelik a valóban gyerekes öröm. A legmagasabb extázis a lélek egy amerikai gerjeszti a jövőben, összekeverjük a legendákat, a múlt.

És ha beszélünk az autóipari hagyományok of America, akkor semmi sem az Egyesült Államokban, ami össze az erejét az érzékelés a kék ovális Henry Ford. Több mint száz éve a feneketlen, mint a Michigan-tó, több tucat legendák zárt futurisztikus formák és tele van fantasztikus tartalom született a mélyben a kék ovális. Az utolsó létrehozása Yankees egy új generációs superpopular SUV Ford Explorer legfényesebb a bizonyíték!

Új Explorer Legend of the Future! Genetikai jellemzők ősök mind megjelenésében, persze, gondolta. De ennél sokkal Explorer 2011 nézi a Land Rover Discovery brit szomszéd. És általában, általában közel egy arc! Első pillantásra, a genetika nagyon gyanús: az új Ford felhívta Jim Holland, aki korábban már dolgozott a Land Rover. Azonban csak a külső invodiums a véráramba C Land Rover nem korlátozott. Új rendszer az intelligens teljes meghajtás Terep Management Tovább közös fejlesztés. Még a joystick mosó és hogy egy az egyben megismétli a Lengererovskaya. Tehát nem kell újjáépíteni!

Egy új, 294-erős, 3,5 literes 3,5 literes, 3,5 literes Motor ciklonnal kombinálva (csak 2 literes. P., ez 32% -kal több gazdaságos 4,6 literes előd előd előző V8), és egy új hatsebességű automata selectshift átviteli intelligens négykerék-meghajtó lehetővé teszi A felfedező gyakorlatilag gyakorlatilag bármilyen lefedettséggel érzi magát. Az öt móddal rendelkező szolgálatban: normál, szennyeződés, homok, hó és lejtés a meredekségből, a terepmenedzsment képes arra, hogy a KP-t nemcsak a KP algoritmusai, hanem az előző felfedezőben is Beállítások, Traction Control rendszer, a válaszrendszer gázpedál működése.

Az integrált keretű új hordozó testület az első kerék meghajtó alvázának egyszerűségének illúzióját és a rendkívül sikeres felfüggesztési beállításokat (McPherson állványok és többdimenziós állványok) teszi lehetővé, az egész világpiacon, nemcsak Make Explorer elképesztően ellenáll a magas autópályákon, de az amerikai étvágy Hamburger EMATERS sima szabálytalanságokkal az off-round.

Az egyetlen dolog, ami kissé bosszantó, hatalmas számú könnyű műanyag alkatrész, amely az első komoly terepen, és indokolatlanul alacsony az ilyen autó szoknya számára. Nagyon finom az amerikai szabványoknak és sokkal tágasabb köszönhetően a hitelesítés közös dimenzióit az autó hossza és szélessége a kabin keretezett kék a lágy kontúr megvilágítás.

Az eredeti, a vonzó műszerfal hatalmas órák formájában készült, két teljes színű, 4,2 hüvelykes LCD monitorral a sebességmérő mindkét oldalán. A harmadik most az autóvezérlő billentyűzet érzékelő szoknyájával ellátott 8 hüvelykes monitor található. Ez az érintőképernyő nemcsak lehetővé teszi, hogy a konzolt egy netbook alternatívájaként használja, ha a beépített Wi-Fi vevőt öt eszközre kapcsolja, hanem az új felfedező fő innovációjának szívét is szolgálja a A Microsoft által kifejlesztett korlátozott MyFord Touch és Sync rendszerek.

Fülek, hadd hallani! Bill Gates és Ko tanított Ford Explorer nem csak hallgatni és megérteni az emberi beszédet, hanem beszélni a tulajdonos. Tehát most, ha a szőke az anyósülésen lesz zavarhatja meg az egységet egy autó, és drága a fecsegést, és örök nyafogás: Beszélj, aranyos! Vagy hol kell bevásárolnunk?

A szókincs szókincs Ford 10.000 szót, ami miatt 333-szor több ékesszóló ellocene. A gyakorlatban ez elég nem csak kommunikálni szőke, hanem egy nagyon kiegyensúlyozott gazdálkodás szinte minden autós rendszerek. Az egyetlen mínusz: szinkron nagyon érzékeny a hangsúlyt. De az anyanyelvi ott nem lehet gond. A közeljövőben, Explorer fog tanulni 21. Mit mondjak, 100 éve Detroit, ők tökéletesen megtanulta, hogy kiegészítse a történeti mondák futurisztikus fejlesztéseket, megtestesítve az amerikai autó álmodik valóra. Továbbra is csak a találgatás, ahol az autóipari gondolat fog vezetni tovább. A modern technológiák, ebben a tekintetben legszélesebb választási szabadságot meg: kávéfőzők szinkronizálása Survolution! Közben a megtestesült amerikai legenda a jövőben egy új Ford Explorer 2011my.
 
Szerelem nem szerelem
TEREP MANAGEMENT Joystick pontosan ismétlődik Lendrovier. Úgy tűnik
A műszerfal készül formájában hatalmas órák. szép
 
Vezetés
Lenyűgöző és sokoldalú felfüggesztés lehetővé teszi, hogy összekapcsolják a terepjáró puhaság minimális keresztirányú tekercs, és a legmagasabb fokú stabilitást.
   
szalon
American tágas és európai Elegance.
   
Kényelem
Kiváló hangszigetelés, könnyű belső átvitel.
   
Biztonság
A biztonsági keret az új szerv védi nem rosszabb, mint a verseny monocook.
 
Ár
Szintjén a versenytársak.
 
Előnyök és hátrányok
+ Észrevehetően eventable design, széles változatossága mozgás módok kiegyensúlyozott felfüggesztés, innovatív SYNC rendszer, tágas 7 üléses szalon
- Számos könnyű műanyag, a készlet, kis szoknya
 
Előírások
Méretek - 5006x1803x2004 mm
Motor - benzin, 3497 cm3, 290 LE / 6500 min-1, 346 nm / 4000 min-1
Váltó - aut., SelectShift, 6 sebességes
Dynamics - Max 200 km / h; 9,1 s 100 km / h
Az üzemanyag-fogyasztás - 12,4 l / 100 km-es mix. Ciklus
Versenyzők - Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero
 
véleményünk
Az új Ford Explorer egyáltalán nem veszett el a család a nagy távú 7 üléses SUV. Szinte európai tervezésű és legjobb kezelési kedvezően megkülönböztetni őt az elődje. És az az öt működési mód Terep Management akár kombinációban egy automata sebességváltó lehetővé teszi, hogy megbirkózzon bármilyen utakon!


Írta: Vladimir Makkaveev

Egy forrás: Magazine 5 kerék [augusztus 2011]