Teszt meghajtó Chevrolet Suburban 1999 - 2006 SUV

A Fehér Ház védelmezője

Elvileg ez az autó valószínűleg nagyon nagy részét látta népességünknek. Azok, akik érdeklődnek az Orosz Föderáció elnöke iránt, biztosan észlelték őt. Pontosan ugyanaz a Chevrolet külvárosi szolgálata a Szövetségi Biztonsági Szolgálat. És az emberek a fekete overall támadás automata puska és a natív szemét, inkább nem izzani előtt lencsék, biztonsága érdekében a mozgás tisztviselők számát az 1. és 2. számú a városok és a weasses hazánk. Igaz, a közelmúltban Mercedes G jött, hogy kicserélje őket, de ahogy azt mondják, páncélozott vonat - tartalék.

Az autó, amely a teszten, nem volt különleges célú garázsból. Tulajdonolja, mondjuk, egy egyszerű magánszemély, akinek a páncélozott autó 130 000 dollárba kerül (vámkezelés nélkül). De nem tudtuk kihagyni a lehetőséget, hogy kipróbálhassuk az autót az elnöki konvojtól.
Egyszerű, de ízléses
Kívül, a páncélozott verzió nem különbözik a szokásos Chevrolet elővárosától. Ha csak ezt a gépet a moszkvai utcákhoz viszonyítva szokásos módon lehet hívni. És függetlenül tőlük is. Amerikai és maga is lenyűgöz. Öt és fél méter hosszú, két szélesség és majdnem annyi magasság. Négy kerék meghajtás. És mindez a GMC SUV-k számára klasszikus. Van valami az iskolabuszból, és ugyanakkor az önjáró pajtából. Olyan nagy nagy. Ez lenne az áruk, hogy szállítsák! Igaz, a kiválasztás a motorok által kínált az amerikaiak meglehetősen hűtésre alkalmas a kereskedelmi por: V-alakú nyolcas egy munkaképességét 5,7 és 7,4 liter benzin és 6,5 liter turboodiesel. És az üzemanyag-fogyasztás több mint 16 liter / száz. És ez a szabványra vonatkozik. De előttünk az autó nem egyszerű. Nyilvánvaló, hogy csak egy nagyon komoly ember engedheti meg magának, hogy ilyen buszot lovagoljon.
A foglaláshoz a legerősebb verziót választották ki - 2500-ra 7,4 literes motorral. Az alapmodelltől származó különbségek csak akkor fordulnak elő, ha az ajtók nyitva vannak. Érti a vastagsága a többrétegű üveg, amely ellenáll a csapás 7,62 mm-es golyók felszabaduló AKM vagy M-16, lehetetlen elrejteni. By the way, az összes oldalsó ablakok leereszkedhetnek. Igaz, nem a végére, hanem csak fél. Talán a biztonság szempontjából a biztonság szempontjából kissé legrosszabb megoldás, mint a rögzített üveg, de egyértelműen tetszik az autó tulajdonosa.
Általánosságban elmondható, hogy a védelem szintje megfelel az 5-SIB kategóriák követelményeinek, vagy a B6-nek a DIN szerint. Nemcsak a foglalás, hanem a gumiabroncsok speciális betétjei is biztosítják, lehetővé téve a szteroid kerekek mozgását.
Kivéve a furcsa kilátás az ajtókat, a belső dekoráció első pillantásra szintén nem ad semmilyen különleges tét. Ez kétségtelenül hozzájárul a báziskocsi hatalmas méretéhez. Valamint viszonylag egyszerű berendezések. Nincsenek műholdas kommunikáció az autóban, sem a további tűzoltó rendszerek HIRTOMOTRY-jén. De van egy minionérzékelő. Hallgat róla, először csavartuk. De aztán eszébe jutott, hogy a lista a fúvott autók tartozó hazai üzletemberek, növekszik és szaporodik. Ezért hívjon hasonló eszközt kockázat nélkül. Három vezérlőgombok őket össze egy külön blokkot és szépen kérte a műszerfalon. Nagyon kényelmes: és kéznél, és nem vonzza a figyelmet ...
Surbanovsky szalon van valami. Nos, gondolj magadra, most már találkozhatsz a kanapé típusának üléseivel most? És a hossza az utas helyiségek olyan, hogy a harmadik sorban is szólva, hogy a mellékletet, amelynek vannak speciális helyek a padlón a csomagtérben. Miután a páncélozott járművek és a páncélozott ágyak korlátozva korlátlanul elkezdenek gondolkodni a banki díjakról vagy pénzről, hanem a művészi értékekről. És csak dollár bankjegyeket itt lehet megállapítani, annyira, hogy elég, ha a költségvetés egy kis állam.
Öt tonna páncél és acél
Mi elcsúsztunk az ajtókat, és azonnal úgy érzi magát, hogy a páncélozott autó belsejében ül. És ez nem csak egy nagy erőfeszítés, amit az ajtóhoz kell alkalmazni. A belső oldalsó panelek formájában kitalálják az üveg nagy vastagságát, és az alapos tonizálás súlyosbítja a zárt tér érzését. És olyan erős, hogy a két izmos férfi betérő vizsgálati csoport és szokatlan, hogy úgy gondolja, a biztonsági kategória panaszkodnak szorítás. Fordulok, és úgy teszem, hogy a kabin szélessége: egy méter másfél. És akkor is játszani a módosításokat az ülések ... De a dolgozók a biztonsági szolgálat a kiadó Kommerszant az autóban csendesen elolvadt. Rájuk az üveg vastagsága nem adta meg. Nos, a páncélozott autó megközelítése - a legmegfelelőbb.
Azonban már régóta dörzsöltük a helyüket, ezért elindítjuk a motort - és az úton. A kormánykerék hidraulikus, nem túl éles és kis nyomkövetési akcióval. Elég egy amerikai kormánykerék. Alul az oszlopon, az USA-ban készült Lélekben is a dobozválasztó kar.
Az automatikus doboz nagyon puha, az amerikai ízben. Ő diszkrét, de teljesen elviselhetetlen felgyorsítja az autót. Valószínűleg, lehetséges lenne, hogy mozog valami autó, de a magassága a vezetőülés Suburban ilyen szakma tűnik rendkívül unsolonged ... A maximális sebesség az autó és az idő tuningolás 0 - száz kiderült, hogy a Mystery - Még a General Motors képviselői még nem tudtak választ adni erre a kérdésre. Csak azt mondták, hogy elégséges ahhoz, hogy Escort és Mercedes 600, és kormányzati zil.
A felfüggesztés pontosan úgy működik, ahogy az amerikai SUV-től elvárható: észrevehetően keményebb, mint az elmúlt évek közúti cirkálói, de még mindig sokkal lágyabb, mint az európai vagy a japánok.
A fékek férfiak voltak. Mindent a hatékonyság érdekében, és a nagyon energikus fékezésű erőfeszítés túlzott. De mégis, hogy elkezdték cselekedni, könnyű megérinteni a pedálot, amely elegendő sok autó számára, nyilvánvalóan nem elég. Itt a pedálot egy igazán férfi támadja meg.
Az a tény, hogy mindig van valami a teherautó a hawves a páncélozott autók - a szokásos dolog. Mintegy Suburban nem mondom ezt. Mivel a kormány mögött ez az autó úgy érzi, mint egy teherautó-sofőr. És a viselkedése az úton elég teherautó. Mass, méretek, bázis - minden alkalmas. És a foglalás ad az autó karakterét a terhelt gép. A válaszában valamennyi tevékenysége a vezető van tömörség. Öt tonna! - Büszkén számolt be a tulajdonos. De annak ellenére, hogy a hó kása az úton, és megelőzte a gázpedált, hogy csúszik a négy kerék Suburban nem akart. Igen, és lassítják az SMO nem siet. Azonban nem próbáltuk túl sokat: mi folyik a páncélos ember, nem a képlet.
Ez kellemes meglepetést okozott a gép védelmében. Vásárlás azok között parkolt a két járdák és a meghajtó az udvarra, legalább egy fordított persze kiderült egyáltalán nehéz.
Eredmény
Armored Suburban valami között átlagosan a PMW 750 vagy a Mercedes-Benz 600 Mercedes-Benz 600 Mercedes-Benz 600 és autók. Ez nem a kifinomultság és merevsége a protokoll, hogy megvédje a személy először, de van még nem durva egyszerűség és őszinte funkcionalitás a második. De ugyanakkor ez a kapacitása és a kényelmet.
Automan, amely egy magánszemély, hogy a teszt, eladó (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

Mi más
Tulajdonképpen osztálytársai Suburban nincs. Ez az autó túl egyedi. A legközelebbi rá, akkor hívja a Mercedes-Benz 600, a BMW 750, amelyek befejezték a szakosodott cégek, amelyek készek foglaljon bármilyen alkalmas gép mérete és a motor teljesítményét. És ez is nehezíti a beszélgetést az analógok. De mégis, a megnevezett bélyegek lehet tekinteni egy névjegy az európai szállásfoglalás, mert személyesítik megközelítését cégek. A személygépkocsi egy nagy ember legyen kényelmes, szilárd, páncélozott és nem látszanak a transport stream. De az értékek közülük nem praktikus. Hacsak néhány ékszert. Egy dobozban.
A másik kategóriába autók nevezzük feltételesen business class. Páncélozott változatát Volkswagen Caravelle is megtalálható a láthatatlan. Polgári megjelenése vonzó, de egyetértenek abban, gyerünk kereskedelmi autó tárgyalások valahogy unsolonged. A másik dolog, hogy készítsen pénzt. Valószínűleg, ezért a fő vásárló Volkswagen Oroszországban bankok.
Talán csak a tartományban Brabus Sicherheitsfahrzeuge, ami a páncélozott Gelaendewagen a Mercedes-Benz, megtalálja a közvetlen versenytársak Suburban`u elbírja és az a személy, és az értékek.
Foglalt
Tulajdonos páncélozott külvárosi azonnal egy nagyon szilárd vállalatká válik. Itt és Elizabeth II János Pál pápa, és az ENSZ összes és a Pentagon feletteseinek. És az utolsó, de nem a legkevésbé, egy tucat amerikai elnökök, a jelenlegi. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman stb. -. Minden vonat a páncélon.
És Bill Clinton együtt Horus még a választások előtt segített nyomja testőreit páncélozott autó elakadt a sárban. Fotó Ez a feat meghaladta az egész Amerikát. Mit tehetsz, hozzon létre a képet - kemény munka. By the way, a védelem korábban dolgozott: növény Chevrolet Suburban - nem könnyű.
egyre inkább kezdik használni a bankok és egyéb intézmények, amelyek sokat gondolkodni a biztonság Oroszországban páncélba öltözött Chevrolet Suburban. Tehát az O`gara-hess & Eisenhardt, a 40-es évek nyújtó külvárosi amerikai elnöke is úgy döntött, hogy megnyitja képviseleti irodánkat. A szabvány (ha alkalmazható, tekintettel a páncélozott autó ilyen szó) Suburban Oroszországban is lehet vásárolni a $ 123-125000. Plus vámkezelés.
Általában, a külvárosi, különösen egy páncélozott - a gépet, akik biztonsággal utaznak. Neki, amit szeret. Különösen a római biztonsági cég vezetője. Ez az ő szempontja.
Egy szóban - ez n ... n.
Nem tudod megmondani, hogy egy síkban van-e (ha diszpergálva van), vagy a hajóra - amikor az úton haladsz, és óvatosan lebegnek.
Szabály brutális. Ezután háromszáz kilométerre mentünk Moszkvából - az út nem létezett, és még a fagyott folyót is átment. Általában, ahol a traktor utazik ott és elővárosi. A RIP bevezetésével lehetetlen: Mindannyian megpróbálunk fordulni - semmi sem történt. Télen, amikor csúszós és Gorochku-ban is - legyőzni senkit. És ha összehasonlítja a szokásos és páncélozott külvárosi dinamikáját, akkor nagyjából ugyanaz. A második nehezebb, de a motor és - hét és fél liter.
By the way, ez az autó több, mint bármely más megfelelő sebességtartó automatika. Megy és Baldeesh, bár a lábai a poggyász előlapján vannak.
De sok benzin, fickó, eszik. Itt minden könyvtár hazudik, alulbecsültek. Az autópályán, ha egy hátsó előadók - már húsz liter, és a városban igen, kapcsolja be a teljes meghajtót - minden negyven kijön. Igen, általában, akinek aggódik. Ez sokkal fontosabb számunkra: ha szükséges, könnyen eltarthat egy személyt. Különösen az amerikai változatban, amikor az elülső nem két szék, de egy nagy kanapé.
A vezető vadul kényelmes. A kormánykerék bármilyen helyzetbe kerülhet. Az ülés leereszkedik, emelkedik, bármelyik oldalra mozog. Még a párna merevsége is állítható.
Röviden, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
Dmitry Novokreshchenov (fotó)

 

Egy forrás: "Robotpilóta"