Vizsgálati meghajtó Chery Tiggo (T11) 2005 óta -

Chery Tiggo. 464 900 rubeltől.

Népszerű kínai SUV CHERY Tiggo, amely megjelent a kalinyingrádi Auto gyár, 2008-ban lett más. Hogy mások megértik
Azok, akik úgy gondolják, hogy az új Tiggo sokat váltott ki kívülről, kérjük, ne aggódjon. Mint korábban, ez a kínai nő úgy néz ki, mint egy népszerű Toyota Rav4 2000-es évben. Olyan sok más, és sokan a látványban azt feltételezik, hogy egy meglehetősen rangos autó. Ugyanez, aki továbbra is keresi a különbségeket, értesítsük, hogy a radiátor rács különbözik az autó külső részében Igen, a hátsó rész kissé megváltozott: egy hosszú leállítási jelzésű spoiler megjelent a hátsó ajtón. Minden.
Lépj tovább. A szalon nem változásokon megy keresztül, és egyáltalán, mint korábban, tetszik a minőségileg megállapodtak kíséret azonos RAV4 és minden hátrányai is rosszul elkülöníthető piktogramok a műszerfalon. Többé-kevésbé hozzáférhető az észleléshez, csak alkonyatkor. Nos, ha a nap kijön, akkor semmi, mint a lövő, nem láthatja ezt az információs mezőt.
De sok új dolog, amit magadnak fogsz kezelni, a motorháztető nyílásának fogantyúját. Először is, a függőleges helyzetben lévő motorháztető most a gázrugókat, másrészt a motortérben már nem találja meg a MITSUBISHI 2,4 literes licencelt motort. Most 1,8 literes, szintén engedélyezett, 132 erős osztrák AVL. Nem elég a teljes meghajtó? Igen Nem, csak jobb, mert egy teljes meghajtó, fő fegyvere, Tiggo elveszett, és örökké. Szerinted ez egy kompetens marketing stroke? Sajnos nincs. Ez az autó fejlesztői írástudatlansága, amely nem tudta legyőzni a vibrációt, ahonnan az összes kerék meghajtású Tiggo 80% -a szenvedett.
De most a Chery Tiggo kocsi sima és gyorsan. Megfelelő (190 mm) földi távolság lehetővé teszi, hogy ne gondolkodj túl sok az akadályok előtt, ahol az egyszerű univerzálisok mentésre kerülnek. De még mindig nem javasoljuk komoly terepen. Maximális, amit tudsz engedje meg ezt az autót, ez egy megfelelően hengerelt országos utakon. Clearance Clearance, de felejtsd el a teljes meghajtás hiányát. És így, mindez a szinten. Most, ha van még hangszigetelést a kerékívek, nem volt ár Tiggo általában nem lenne árakon.
Vezetés
Az autó teljesen megfelelő reakciója a vezető kívánságaira.
Szalon
Átgondolt ergonómia. Az ILEGKO összes elemének minden eleme elérhető.
Ár
Nem túl tönkremutatott, de ha úgy gondolja, hogy nincs teljes meghajtó, akkor Velika.
Előnyök és hátrányok
+ Elfogadható kezelhetőség, hatékony fék, elég kényelmes szalon, elfogadható ár
- A kabin gyenge zajszigetelése, különösen a kerekes ívek területén hiányzik.
Előírások
Márka és modell - Chery Tiggo
Méretek - 4285/1765/1715 mm
Motor - benzin, 1845 cm3, 132 HP / 5750 min-1
Átvitel - mechanikus, 5 sebességű
Dinamika - 175 km / h; 11,5 s - 100 km / h
Versenyzők - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Szerző: Oleg Kalaushin
Fotó: Igor Kuznetsov
 

 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. május]

Chery Tiggo teszt meghajtók (T11) 2005 óta