Test Drive BMW X5 E70 2007-2009 SUV

Roads drága

BMW X5
Motor
Írja benzin V8.
Munka kötet cm3 4799
Max. Power, l.? O. az rpm. 355/6300
Max. Pillanat, nm rpm. / Perc. 475/3400.
Átviteli Avt., 6-st.
Dinamika
Maximális sebesség, km / h 240
Gyorsítás 0100 km / h 6,5
közös adatok
Üzemanyag-fogyasztás l / 100 km 12.5
Tengelytáv, mm 2820
Hosszúság, mm 4667
Szélesség mm 1925
Magasság mm 1732
Mass vágás., 2245 Kg
ár, dörzsölni. 2 988 000
Semmi sem unalmas, mint lovaglás a BMW X5 városi nagysebességű módok
BMW X5 Név, jelképes szimbóluma az egész osztály a sport felüljárók, túlzások nélkül a kultusz autó a modern kor. Nézzük az ellenőrzött, csiszolt sziluettje a gép, azonnal töltött vezető energia. Itt van, hogy nem találja az extra sor elemeit, a dekoráció, haszontalan stroke, mindent alárendelt az egy általa, az isten a sebességet.
A belső tér még szűkszavú, mint a külső, de általában beszélhetünk kiváló teljes harmónia. A minimális komplex sor, minden részlet ki van dolgozva ékszerek pontosság azon anyagok vagy a rések a panelek nem esnek. A joystick választó automata sebességváltó szó műalkotások! És hagyd, hogy használja azt nem nagyon kényelmes, és a informativitást hiányzik, mint egy kar mozgott, és az átruházás nem kapcsol be ...
Gombok és kapcsolók a középső konzolon minimum, hogy mindent el lehetett távolítani elrejtve a i-Drive multimédia rendszer. Az algoritmus segítségével elektronikus BMW intelligencia nem a legkönnyebb, de ha lesz, távollétében programozók távollétében, akkor a bölcsesség nagyon tud birkózni nemcsak a mester a csoda-autó, de még egy bérelt sofőr.
A BMW belső tere egyszerű és luxus egyidejűleg. Témák és magával ragadó
Nyílt tér a hátsó ülések X5 nem kényeztesse, de általában kényelmes székbe, és könnyen lehet küldeni a távoli fut. A harmadik üléssor hajtogatott jobb megtartani a csomagtér köszönhetően az erős nyereség. Azonban nem a családi értékek a fő ló BMW, uralkodik a vezető, és az összes többi út csak véletlen társait.
A készülékek kombinációja egyszerű és világos, mint egy kétkerekű robogó. Különös, hogy ez az autó
Az X5 vezérlése semmit sem hasonlítható össze. Finomított, a legkisebb székekre tervezett, átlátszó, informatív kormánykocsi írja az előadást, egyértelműen az ólom nézete után. Az ilyen türelmi fennáll bármilyen lefedettség, feltéve, hogy ez tökéletes kátyúk, duzzanatok és egyéb költségek a útépítési munkák, az autó nem tűri a Spirit és bőségesen ajándéka érintetlen szuszpenzió bontás és a test megborzong. Egy megnyugtató: sem a seak, nincs csörgő, mint a bűnös, például Porsche Cayenne. Sőt, a kormányzás őszintén beszámol a vezető egy jeladó, különbség tengelykapcsoló együtthatók a kerekek alá, és olyan mély kommunikáció az autó, így wures arra, hogy utazás után Seliger és vissza, azt követően egy igazi versenyautó maraton, bár ez gyakorlatilag lehetetlen az útvonal sebességének visszaélése.
   
Joystick automata sebességváltó és I-Drive rendszerek díszítőelemként
A kikapcsolás kényelmes és egyszerű
 
A mobiltelefonnak esélye van arra, hogy a BMW részévé váljon
A BMW-ben lévő első székek nagyon kényelmesek, de hiányzik a sportosság

Az X5-es törzsének egy hajtogatott harmadik székekkel nagyon varázslatok
 
 

Egy forrás: Gépkocsik