Test meghajtó BMW 7 sorozat F01 02 2008 óta szedán

BMW 760 V12. Kanapé motorral

BMW 760 V12. Ár: 5600 000 rubelt. Eladó: 2009 októbere óta
A sztereotípiák kompromisszumok nélküliek: A BMW 7. sorozatú autó a hátsó ülésen lévő utas számára, drága öltönybe öltözve és ugyanolyan drága telefonnal a fül közelében: Igen, figyelj a decemberi határidős ügyletekre ... Már megjegyeztük, hogy az új az új Hét könyörtelenül szakította meg a korábbi képviseletet. Ez a limuzin ugyanolyan kellemes, hogy önállóan kezelje vagy élvezze a kényelmet a második sor kanapén
Berepülő pilóta
Stanislav Pavlov, 38 éves, helyettes. Szerkesztő -A magazin -című, vezetési tapasztalat 20 évig, Personal Car -Mazda6
A BMW 760i és a hosszúkás 760LI verzió debütálása jelzi a hagyományos reprezentatív autók korszakának befejezését. Ahhoz, hogy teljesen pontosak legyenek, a lényeg még az autókban, hanem azoknál is, akik belül vezetnek. Sok éven át egy szilárd üzletember, egy teljes munkaidős ember kifogástalan öltönyben, drága, fényes órák, akinek a kezében egy üzleti újság és a hófehér fogak nyomják a Havanna szivarot. Természetesen a kapitalista portréja a részletekben eltérő lehet, de általában valami ilyesmi. Könnyű elképzelni, hogy egy ilyen lúd mi részesül tovább. Természetesen az autónak nagynak és félelmetesnek kell lennie, lehetőleg feketével, nagy kanapéval, mivel ezt a szállítási módot a hátsó ülésen lévő utasnak szánják.
Szerencsére az autók komor tagjainak ideje a múlté, és az eredeti, nem -triviális autók sietnek cserélni. Ilyen, hogy nem nyújtana, az új hét tartozik. Már azt írtuk, hogy ez a gép ugyanolyan jól alkalmas az utas és a sofőr számára. Érthető, mert még maga az orosz elnök is szereti megragadni a Szocsi Serpentines -t, és a Kreml sofőrét a Kreml munkája nélkül hagyta. Mit mondhatunk a pénzügyi szektor szerény munkavállalóiról, amelyeket szintén időről időre szabadon engedni. Vegye figyelembe, hogy minden mondott a szokásos BMW 7. sorozatra utal. És mi fog történni, ha a V12 motort a motorháztető alá telepíti? És ez az. Ha a tények száraz nyelvével beszélünk, akkor a több száz gyorsulás 4,6 s -ot foglal el. Mellesleg, ugyanazt a gyorsulást mutatja a 3. sorozat sportköve, de amikor a hétről beszélünk, nagyszerű! Az ilyen kiemelkedő adatok egy új V12 teljes alumínium motort tartalmaznak, TwinPower Turbo technológiával, nagy precíziós injekciós közvetlen befecskendező rendszerekkel és doppel-vanos gázeloszlás fázisokkal felszerelve. A hat liter térfogatú motor 544 liter. Val vel. És már 1500 perc-1-nél eléri a maximális nyomatékot 750 Newton méter. A 7. sorozat maximális sebessége, természetesen korlátozott elektronika, 250 km/h. Meglepő módon, a kiemelkedő tulajdonságok ellenére, az átlagos benzinfogyasztás nem haladja meg az elfogadható 13 litereket. És ha nyugodtan megy, akkor az étvágyat egy másik literrel csökkentheti. Itt van, ez a hatékony dinamika. Érdemes megjegyezni, hogy a 760 li modellnek, amelynek alapja 140 mm -nél több, mint 760i, szinte azonos dinamikus mutatókkal rendelkezik.
Az árnyalat az, hogy a hét, a sportautókkal ellentétben, nem engedheti meg a robbanásveszélyes gyorsulást, ami biztosan kellemetlenséget okoz a szelíd üzleti szervezet számára. Ezért kényszerítse az autót arra, hogy 100 km/h -re gyorsabban 5 másodpercre gyorsuljon, és ugyanakkor biztosítsa a legmagasabb kényelmet, nem könnyű. Ennek ellenére a bajor mérnököknek két kölcsönösen kizáró feladatot sikerült megoldaniuk. München közelében, ahol a V12 -vel való első ismeretre került sor, legénységünk többször megijesztette a bennszülötteket őrült gyorsításokkal. Kiderült, hogy gyorsan és kényelmesebbé vált.
A jó dinamikában fontos szerepet játszik egy 8 -assebességű gép új fejlesztése. A fogaskerekek innovatív kialakítása lehetővé teszi további lépések megvalósítását, miközben megőrzi a méreteket és a tömeget az előző automatikus sebességváltó szintjén.
Mind a 760i, mind a 760LI pneumatikus szuszpenzióval van felszerelve, amely lehetővé teszi a közúti távolság szabályozását. Ha a standard modelltől való külső különbségekről beszélünk, akkor nagyon sok van. A konkrét jellemzők közé tartozik az eredeti 19 hüvelykes könnyűfém kerekek, a V12 -es névtábla a krómozott levegőszívó -kopoltyúkon, a test hátuljában lévő további öntvény és a kettős kipufogógáz -érettségi csövek.
Belül egy V12 ragyogó felirat, amelyet egy acélküszöbre helyeztek, egy nagy teljesítményű motorból beszél. A műszerfalat magas színvonalú bőr borítja, elegáns varrással díszítve.

Először is, repülőgépek
Az első 12, a BMW által kifejlesztett motor 1925 -ben jelent meg. Az új motor, amely 750 liter. with., tedd fel a repülőgépeket. Öt évvel a debütálás után a V12 -et telepítették a Dornier Wal Seeplane -re, amely rekordos repülést hajtott végre az Atlanti -óceánon. A múlt század végén a 12 -hízelhárító technológia számos sikert hozott a Motorsportban. 1999-ben a BMW V12 LMR, a kétkerekű autó dominált a 12 órás versenyen Sebringben, és ugyanebben a szezonban általános győzelmet nyert a Le Man-ban. Egy évvel később a bajor aggodalom mérnökei a V12 -et hozták létre a hidrogénnel foglalkozó munkával. Ennek a motornak 150 kW/204 liter fejlesztése fejlesztett ki. With., a BMW 750 -től százas / 9,6 másodpercig gyorsítva. Ugyanakkor a maximális sebesség 226 km/h volt.
 
Nem szeretjük
Az iDrive rendszervezérlő új funkciókat kapott, és még kényelmesebbé vált. Kényelmes
Az automatikus sebességváltó -választó szinte nem különbözik a korábban telepítettektől. Ismerős
A hátsó utasok beállíthatják a kabin éghajlatát. Gyönyörű
 
Vezetés
A hét különbséget kifogástalan engedelmesség és a V12 motorral megkülönbözteti, az autó mindössze 4,6 másodperc alatt felgyorsul.
Szalon
A belső térben a bőr, az alcantara és az értékes fa fa érvényesül. Gyönyörű!
Kényelem
Még a maximális gyorsulás mellett a kényelem érzése egy pillanatra sem tűnik el.
Biztonság
A BMW 7 -sorozat a modern autóipar arzenáljának minden biztonsági rendszerével felszerelt.
Ár
Az ilyen szintű autó csak drága lehet.
Előnyök és hátrányok
+ Kiváló kezelhetőség, kiváló dinamika a kényelem elvesztése nélkül.
- Fokozott figyelmet másoktól.
 

Előírások
Jel és modell - BMW 760 V12
Méretek - 5072x1902/1473 mm
Motor - benzin, 5972 cm3, 544 HP/5250 perc -1
Átvitel - Automatikus, 8 -s sebességű KP
Dinamika - Max 250 km/h; 4,6 0 és 100 km/h között
Versenytársak-Mercedes-Benz S-osztály, Audi A8
 
Véleményünk
A BMW 7. sorozat a V12 motorral megtöri a szokásos sztereotípiákat, azt állítva, hogy a reprezentatív autó nem lehet sportos. A hét mindössze 4,6 másodperc alatt nyer, és a maximális sebesség 250 km/h. Figyelem: ez nem a sebességrekeszről szól, hanem egy nagy, nagyon nagy autóról, amelynek célja az utasok kényelme.
 
 
 
 

Forrás: 5. magazin kerek [2009. október]