Teszt meghajtó BMW 7 sorozat F01-02 Restiling 2012 óta Sedan

BMW 760 V12. Kanapé motorral

BMW 760 V12. Ár: 5,600 000 rubel. Eladás: 2009 októbere óta
Sztereotípiák Kompromathatatlan: BMW 7. sorozatú autó az utas számára a hátsó ülésen, drága öltönyben öltözve, és nem kevésbé drága telefon a fül közelében: Igen, figyeljen a decemberi határidős ügyletekre ... már megjegyeztük, hogy az új hét kegyetlen megtörte a régi ábrázolást. Ez a limuzin egyaránt kellemes, hogy önállóan kezelje magát, vagy élvezze a kényelmet a második sor kanapéján.
Berepülő pilóta
Stanislav Pavlov, 38 éves, helyettes. A folyóirat főszerkesztője, vezetői tapasztalat 20 év, személyi autó - Mazda6
A BMW 760I és a 760LI kiterjesztett változata meghiúsul a hagyományos végrehajtó autók korszakának befejezéséhez. Ahhoz, hogy teljesen pontosak legyenek, akkor még a gépeken sem, hanem azok, akik belépnek. Sok éven át, a szavakkal, egy szilárd üzletembert bemutattak nekünk egy folyamatos embert egy kifogástalan öltönyben, drága ragyogó órákban, amelyek kezében az üzleti újság rozsdás, és a hófehér fogak nyomják a Havana szivart. Természetesen a kapitalista portréja részletesen eltérhet, de általában így van. Könnyű elképzelni, hogy mit szeretne egy ilyen liba lovagolni. Természetesen az autó legyen nagy és félelmetes, lehetőleg fekete, egy nagy kanapé, mert ez a fajta közlekedési szánják az utas a hátsó ülésen.
Szerencsére a sötét hívások idején a múltba mennek, és az eredeti, a nem triviális autók rohannak a váltáshoz. Ez egy ilyen nem szakasz van egy új hét. Már írtunk, hogy ez az autó ugyanolyan jól illeszkedik az utas számára, és a vezető számára. Érthető, mert még az Oroszország elnöke is szereti felzárkózni a Sochi Serpentine-t, így a Kreml-shaffeur munka nélkül hagyja. Mit kell beszélni a pénzügyi szektor szerény munkatársairól, amely időről időre meg kell adnia a gőzt. Figyelmeztetés, a fentiek mindegyike a 7. sorozat szokásos BMW-jéhez tartozik. És mi fog történni, ha a motorháztető alatt telepítse a V12-es motorot? És ez az lesz. Ha a tények száraz nyelvét beszéljük, akkor a gyorsulás akár százig is 4,6 s. By the way, ugyanaz a gyorsulás mutatja a 3. sorozat sportkupa, de amikor hét nagyszerűen beszélünk! Az ilyen kiemelkedő adatok új, alumínium V12-ot biztosítanak Twinepower Turbo technológiával, közvetlen befecskendező rendszerekkel, nagy pontosságú injekcióval és a DOPPEL-VANOS gázeloszlási fázisok fokozatos beállítása. A hat liter motor térfogata 544 liter. Val vel. És már 1500 percen belül eléri a 750 Newton méter maximális nyomatékát. A 7. sorozat maximális sebessége, természetesen korlátozott elektronika, 250 km / h. Meglepő módon, de a kiemelkedő jellemzők ellenére az átlagos benzinfogyasztás nem haladja meg az elfogadható 13 litert. És ha elmész nyugodtan, akkor az étvágy csökkenthető a literenként 3 Itt van a hatékony dinamika akcióban. Érdemes megjegyezni, hogy a 760LI modell, amelynek alapja 140 mm több mint 760i, szinte azonos dinamikus mutatók.
Az árnyalat az, hogy a hét, szemben a sport-karov, nem engedheti robbanásveszélyes gyorsulások biztosan szállít a kényelmetlenséget egy üzleti ajánlatot testet. Ezért kényszeríteni az autó, hogy gyorsítsák fel a 100 km / h gyorsabb, mint 5 másodperc, és egyúttal biztosítja a legmagasabb komfortot az üzleti, látod, nem könnyű. Mindazonáltal a bajor mérnökök sikeresen megoldaniuk két egymást kölcsönösen kizárólagos feladatot. A környéken Münchenbe, ahol az első ismerős a V12 tartottak, a csapatunk ijedt arabica őrült gyorsulás többször is. Gyorsan és kényelmes volt.
Fontos szerepet játszott a jó dinamika egy új fejlesztési 8 lépéses automata. A felszerelés innovatív kialakítása lehetővé teszi a további lépések megvalósítását, miközben fenntartja a méret és a tömeg az egykori AKCS szintjén.
És a 760i, 760Li és fel vannak szerelve légrugózás, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a hasmagasságot. Ha beszélünk a külső különbségek a standard modell, sok. Specifikus funkciók közé tartozik az eredeti 19 colos kerekek, névtáblák V12 króm kopoltyúk bemenetek, a további formázó a hátsó kipufogócső és a kettős téglalap alakú.
Bent a nagy teljesítményű motor egyértelműen azt mondja, világító feliratot V12, amely helyezett acél párkány. A műszerfal finom bőrbe, díszített elegáns varrással.

Az első repülőgép üzleti
Az első 12 hengeres motor által kifejlesztett BMW, megjelent 1925-ben. Az új motor, amely adta ki 750 liter. a., fel repülőgépek. Öt évvel a debütáló V12 telepített hidroplán Dornier Wal, aki egy rekord repülése az Atlanti-óceánon. Végén a múlt század 12-hengeres technológia hozott sok sikert a motorsportban. 1999-ben, kétkerekű kocsi BMW V12 LMR uralta a 12 órás versenyen Sebring és ugyanabban a szezonban megnyerte a teljes győzelem Le Mans-ban. Egy évvel később, a mérnökök a bajor aggodalom alakult V12, dolgozik a hidrogén. Ez a motor fejleszt 150 kW / 204 l. s., a vezetés BMW 750-száz 9,6 másodperc. A maximális sebesség 226 km / h.
 
Szerelem nem szerelem
IDrive vezérlő rendszer megkapta az új funkciók és sokkal kényelmesebb. kényelmesen
Selector az automata sebességváltó nem nagyon különbözik azoktól set előtt. ismerős
A hátsó utasok állíthatja a utasterét. chicly
 
Vezetés
Hét különböző kifogástalan engedelmességet és a motor V12 autó gyorsul százra mindössze 4,6 másodperc alatt.
Szalon
A belső tér uralja bőr, alcantara és értékes fa. Fantasztikus!
Kényelem
Még a legnagyobb gyorsulás komfortérzetet eltűnik egy pillanatra.
Biztonság
BMW 7-es sorozat fel van szerelve minden biztonsági rendszer az Arsenal a modern autó.
Ár
Az autó ezen a szinten nem lehet drága.
Előnyök és hátrányok
+ Kitűnő kezelhetőség, legfelsőbb dinamika veszteség nélkül a kényelem.
- Fokozott figyelem a többiek.
 

Előírások
Gyártmányú és típusú - BMW 760 V12
Méretek - 5072h1902 / 1473 mm
Motor - benzin, 5972 cm3, 544 LE / 5250 min-1
Váltó - automatikus 8 sebességes váltó
Dynamics - max 250 km / h; 4.6 0-ról 100 km / h
A versenyzők - Mercedes-Benz S-osztály, Audi A8
 
Véleményünk
A 7. sorozatú BMW a V12 motorral megszakítja a szokásos sztereotípiákat, azzal érvelve, hogy a reprezentatív autó nem lehet sportos jellegű. A hét több száz összesen 4,6 s, és a maximális sebesség 250 km / h. Figyelmeztetés, nem beszélünk semmilyen sebességtérről, hanem egy nagy, nagyon nagy autóról, amelynek célja, hogy kényelmet biztosítson az utasok számára.
 
 
 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2009. október]