Test Drive Audi A6 2005 - 2008 szedán

ezüst golyó

Mivel az újonnan megvásárolt Kommersant Audi A6 megjelent az autopilot előtti parkolóban, lehetőségünk van egy igazán hosszú teszt elvégzésére, mert hosszú életünk van ezzel az autóval együtt. És az összes hullámvölgyét a kezdetektől fogva lehet követni. Igaz, nem akarok írni ... és a végéig.
Az első hónap. 2004. november
A felszerelésnek, amint az állami készüléknek kell lennie, a Spartan - 2,4 liter benzinmotor, 177 lóerő, elülső meghajtó számára. Súly - 2105 kg, doboz - multitronika. A szín szürke metál. Klímaberendezés, CD váltó. A navigációs rendszert nem telepítik, a telefon is. De ezzel foglalkozunk.
A kibocsátott autó 210 km -es sebességmérőn található. A fele esetekben a garázs fejének kirándulása. A katonai nyilvántartási és felvételi hivatalban a regisztráció tényét különösen megsértették. Kiderül, hogy ebben az országban a katonaság megpróbálja még a mancsát még mások kocsijaira helyezni, és nem csak mások fiaira. (Ne felejtsd el, hogy a palackot a garázs fejére dobják, állandóan az állam képviselőivel dolgozik - innen származik a szomorúság, ahonnan a szomorúság származik.)
A motor átlagos térfogata azonnal két pozitív hatást eredményez - egy nyugodt utazást a város körül, ahol még mindig nincs felgyorsulni, és a szerény üzemanyag -fogyasztást. Ha csak egy házirend és este egy étterembe (opció medence), akkor hetente csak kétszer töltheti fel. A városban legfeljebb 14,3 liter / száz eszik. A több média interfész információs rendszer forgalmi dugókat foglal el. Szép és kényelmes kommunikálni vele. Majdnem olyan, mint a hátsó ruházat. Időnként egy számítógép megmutatja, mi pontosan játszik a CD -n, a dalok jeleivel. Néha - nem. Ez egyáltalán nem függ a lemez kalózkodásának mértékétől - minden lemezünk márkájú.
A multitronikus rendszer lehetővé teszi, hogy érezze, hogy ez még mindig gyors gép. Az ál-mechanikus doboz-multitronika kezelése-a kerék alatt kattintó fülek formájában. Praktikusabb, mint az Allroad -on. Egy kis kilométerrel a készülékeken az utazás tiszta, bonyolult örömet nyújt. Az egyetlen dolog, hogy itt az ideje, hogy hamarosan megváltoztassa a gumit.
Hirtelen a baj abból származott, ahonnan nem vártak. A 840. km -en a kipufogógázok (jég) ikonja felgyulladt a sebességmérőn. Ez 40 km -re történt, miután az utcán tanították. OBRUCHEV. Lehet, hogy bármi. Megyünk a szolgáltatáshoz. Az utcai engedélyezett szolgálaton. Maksimov táplált volt, és azt mondta, hogy ezek a benzin problémái (ingyenes szolgáltatás). Szeretném elhinni, hogy a dolgok éppen ilyenek. Valójában ugyanabban az alloadon ilyen kérdések nem merültek fel ugyanazon gázállomásokon.
Következtetés: Nem minden gázállomás olyan káros az autójára. Néhányan sokkal ártalmasabbak.
Szöveg Igor Maltsev, fotó Alexander Antonov

Audi A6
 
Benzinmotor v6
Működésmennyiség (köbös kölyök) 2393
Hatalom (L. S. fordulat / perc) 177, 6000 -nél
Doboz sebességváltó -változók variátor
Maximális sebesség (km/h) 226
Gyorsulás 100 km/h (c) 9.2 -re

 

Forrás: "Robotpilóta"