Test Drive Audi A4 B8 2007 óta szedán

Bármely úthoz: Audi A4 Allroad Quattro

Az év egyik legszembetűnőbb új terméke az Audi A4 Allroad Quattro volt. A Quattro állandó minden kerekes meghajtó és megnövekedett távolság lehetővé teszi, hogy bármilyen utakon és az utakon történő vezetéshez megfelelő legyen.
 
Mint az A4 Avant, az A4 Allodtro A4 nemcsak a munka, hanem a relaxáció számára is kényelmes. A poggyászrekesz térfogata 490 liter. Ha a hátsó ülés különálló hátulját hajtogatja, a csomagtartó tartály 1430 literre növekszik. A standard csomagban szereplő poggyászrekesz polcát fejjel lefelé lehet eltávolítani. A kétoldalú raklap alsó oldalát tálca formájában készítik nedves és piszkos tárgyak szállítására. Szükség esetén a csomagtartót tartó halmaztal vagy a hátsó emelőajtó elektromechanikus meghajtásával kell felszerelni.
 
Méretekben az Audi A4 Allroad Quattro kissé jobb, mint az A4 Avant. Tehát hossza 4,72 m, szélessége 1,84 m, és mivel az út távolságra 180 mm -re növekszik, szintén magasabb, mint a fickó (1,50 m). Számos tervezési elem hangsúlyozza a modell kifejező jellegét és annak alkalmasságát az utakon történő forgalomra bármilyen típusú bevonattal. A kiterjesztett kerekes boltíveket és a küszöböket erőteljes díszlécekkel díszítik, az első és a hátsó bums agresszív rozsdamentes acél párnákkal díszítik. A standard felszerelés 17 hüvelykes könnyűfém kerekeket tartalmaz, hét sugarakkal. Az autó teteje sínekkel van felszerelve.
 
Az Audi A4 Allroad Quattro számára egy hatalmas és nagyon hatékony motorokat terveztek, amelyek egy benzinből és két dízelből állnak (csak 2,0 TFSI volt elérhető Oroszország számára). Mindhárom teljesítményegységnek közvetlen üzemanyag- és turbófeltöltése van. A Motor 2.0 TFSI kapacitását 211 lóerővel fejleszti ki. (155 kW) és nyomaték 350 nm. A gyorsulás 0 és 100 km/h között 6,9 s -ban fordul elő, míg a maximális sebesség eléri a 230 km/h -t. Ebben az esetben az üzemanyag -fogyasztás nem haladja meg az átlagos 8,1 liter / 100 km -t.
 
Egy 6 fokozatú kézi sebességváltó van felszerelve erre az autóra, emellett a vevő opcióként választhat egy csúcstechnológiájú sebességváltót két S-Tronic tengelykapcsolóval, amely rendkívül hatékony és azonnali, és majdnem láthatatlan a hét sebesség váltásához.
 
A Quattro Constant All -Wheel Drive szintén szerepel az új Audi modell standard berendezéseiben. A nyomaték néhány nagy része a hátsó kerekekre irányul, így lehetséges az A4 avant stílusú sport -ellenőrzhetőség elérése. Ezt megkönnyíti a tengelyeken a terhelés harmonikus eloszlása \u200b\u200bés a továbbfejlesztett alváz.
 
Előírások
 
Működő kötet
1984 köbméter. CM
Max. erő
155 kW/43006000 RPM
Max. nyomaték
350 nm/15004200 RPM
Terjedés
7 sebességű sebességváltó S-Tronic az energiaáramlás megszakítása nélkül
elektro -hidraulikus vezérléssel
Max. sebesség
230 km/h
Gyorsulás 0100 km/h
6.9 P
Üzemanyag
egészségtelen benzin 95. oktánszámmal
Üzemanyag -fogyasztás, L/100 km:
Város 10.2
A pálya 6.8
Vegyes 8.1
 
 
Az Audi A4 Allroad Quattro egy speciális utólagos felismerési technológiát használ, amely lehetővé teszi az árfolyam -stabilitás (ESP) fenntartásának a talajjellemzőkre való fenntartásának jellemzőit. Az autópálya mentén lévő dinamikusabb forgalom érdekében, mint kiegészítő berendezések, az Audi Drive Select forgalmi dinamikai eszközt javasolták. Ez a komplex dinamikus kormányzás lehetőségével is felszerelhető.
 
Az Audi Comfort ínyencei számára a sofőr széles választékát tervezték, amelyet korábban csak luxusmodellekben használtak. Az Audi Lane Assist Lane asszisztens segít a kurzus megőrzésében. Az Audi Side Assist asszisztens biztonságosabbá teszi a szalag megváltoztatásának folyamatát. Az adaptív hajózási vezérlés a radar távolságának ellenőrzésére használja, és támogatja az elülső sétányhoz szükséges távolságot, függetlenül növeli vagy csökkenti a mozgás sebességét. Kritikus helyzetekben, a veszély mértékétől függően, az eszköz elküldi a meghajtót a két megelőző jel közül.
 
A multimédiás eszközök területén a vevő lehetőséget kap a vonzó lehetőségek kiválasztására: az új, magas osztályú navigációs rendszerből, az MMI navigációs pluszig az akusztikus rendszerig, a Bang & Olufsen -ig.
 
Oroszországban ennek az autónak a kiindulási ára 1557 300 rubelt.
 

 

 

Forrás: Magazin autók és árak, 2009. július 6.