műszaki adatok Volvo S40 2007 óta Sedan
Volvo S40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
módosítások |
Motor térfogat cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
1.6 D. |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (inline hely) |
240/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
2,0 D. |
1998 |
100(136)/4000 |
L4 (inline hely) |
340/2000 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Soros Elhelyezkedés: L5 |
350/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
L4 (inline hely) |
150/4000 |
befecskendezés |
Benzin |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (inline hely) |
165/4000 |
befecskendezés |
Benzin |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
L4 (inline hely) |
185/4500 |
befecskendezés |
Benzin |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Soros Elhelyezkedés: L5 |
220/4000 |
befecskendezés |
Benzin |
2.4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Soros Elhelyezkedés: L5 |
230/4400 |
befecskendezés |
Benzin |
T5. |
2521 |
169(230)/5000 |
Soros Elhelyezkedés: L5 |
320/1500 |
befecskendezés |
Benzin |
1.6 Mt. |
1596 |
(100)/6000 |
Soros - 4. |
(150)/4000 |
fecskendő |
Benzin |
2.0 PowerShift. |
1999 |
(145)/6000 |
Soros - 4. |
(185)/4500 |
fecskendő |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
1.6 D. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2,0 D. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MCP |
|
D5. |
Elsőkerék meghajtású |
5-automata |
|
1.6 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
1.8 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2.4 |
Elsőkerék meghajtású |
5-automata |
|
2.4i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
5. Speed \u200b\u200bAUTOAMTIC ÁTVITELŰ |
T5. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MCP |
5 sebességes automata váltó, |
1.6 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2.0 PowerShift. |
Elsőkerék meghajtású |
Automata két tengelykapcsoló - 6 |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
1.6 Mt. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.9 |
2.0 PowerShift. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
13.2 |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
1.6 D. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2,0 D. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
D5. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
1.6 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
1.8 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2.4 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2.4i |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
T5. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
1.6 Mt. |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
2.0 PowerShift. |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
1.6 D. |
205 / 55R16. |
2,0 D. |
205/55 R16. |
D5. |
205/55 R16. |
1.6 |
205 / 55R16. |
1.8 |
205 / 55R16. |
2 |
205/55 R16. |
2.4 |
205 / 55R16. |
2.4i |
205/55 R16. |
T5. |
205/55 R16. |
1.6 Mt. |
Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
2.0 PowerShift. |
Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
Méretek
módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
1.6 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
D5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4i |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
T5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 Mt. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 PowerShift. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
autó súly
módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
1.6 D. |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 D. |
1462 |
1930 |
468 |
D5. |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4i |
1433 |
1930 |
497 |
T5. |
1454 |
1930 |
476 |
1.6 Mt. |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 PowerShift. |
1415 |
1880 |
465 |
Férőhelyek száma és ajtók
módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
1.6 Mt. |
5 |
4 |
2.0 PowerShift. |
5 |
4 |
Kötet üzemanyagtartály
módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
1.6 Mt. |
55 |
AI-95 |
2.0 PowerShift. |
55 |
AI-95 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
1.6 D. |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 D. |
210 |
9.5 |
0.31 |
D5. |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4i |
220 |
8.2 |
0.31 |
T5. |
240 |
6.8 |
0.31 |
1.6 Mt. |
185 |
11.9 |
- |
2.0 PowerShift. |
205 |
9.8 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
1.6 D. |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
Dízel |
2,0 D. |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
Dízel |
D5. |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
Dízel |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
Benzin |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
Benzin |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
Benzin |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
Benzin |
2.4i |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
Benzin |
T5. |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
Benzin |
1.6 Mt. |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
Benzin |
VOLVO S40 árak 2007 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosításokat G. V. |
Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) |
Átlag ár, rubelt |
Az átlagár S. Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval |
Az átlagár S. MCPP, rubel |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
2008 |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 L. |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1.8 L. |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 L. |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 L. |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2.4 L. |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 L. |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2009 |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 L. |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1.8 L. |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2.4 L. |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
2010 |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 L. |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1.8 L. |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 L. |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 L. |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2.4 L. |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2011 |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 L. |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1.8 L. |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 L. |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 L. |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2012 |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 L. |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 L. |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 L. |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
Volvo S40 konfiguráció 2007 óta
Tesztvezetés
Tréfa
Ne feledje, hogy ebben a vicc: valahogy német, amerikai és angol teljesülnek. Ezután improvizáció volt lehetséges. Tehát van szinte anekdota: a francia, a japán, redőny, és jól, mondjuk, a közel-keleti. Kihasználva a kizárási eljárás, akkor könnyen belátható, hogy a közel-keleti, hívtam Ford Mondeo. Mivel a nemzetiség, a másik három résztvevő Kétség nem okoznak, ...
Test Drive Oroszországban: Volvo S60 2.5T
Volvo ismét bizonyítja, aki mestere a gyártás első osztályú szalonok nem szakértő Volvo S40 könnyen megzavarhatja, S80 és S60. De ha külsőleg szinte az összes V egyik oldalán, és úgy tűnik, hogy banális (főleg az elején), akkor a behatolás az S60 szalon fogja lepni sok pátosz esztéták. Ahogy a rayus kormánykerék, mint egy autó, mint S60,. ..
Volvo S60.
Miután az új, aszimmetrikus stratégia (kombi és SW van elválasztva a különböző ágazatokban), Volvo követően az ügyvezető S80 és egy teljes méretű univerzális V70 bevezette az S60 középosztály sportos limuzin. A tér, ami létezett a modellválaszték a svéd cég megszűnik. És mit ezek gentlers Göteborg impass őket ott? Mit lehet termelni autók nyugdíjasok évtizedes ...