műszaki adatok Renault Latitude 2010 óta Sedan
Műszaki adatok Renault Latitude 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.0 CVT. |
1997 |
(139)/6000 |
Soros - 4. |
(191)/3700 |
fecskendő |
Benzin |
2.5 AT. |
2495 |
(177)/6000 |
V-alakú - 6 |
(233)/4400 |
fecskendő |
Benzin |
Hajtás és átvitel
módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.0 CVT. |
Elsőkerék meghajtású |
Változó sebességű meghajtás |
|
2.5 AT. |
Elsőkerék meghajtású |
6-automatikus |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
2.0 CVT. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.2 |
2.5 AT. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.2 |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.0 CVT. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
- |
2.5 AT. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
- |
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
2.0 CVT. |
Első kerekek: 215/55 R16, hátsó kerekek: 215/55 R16 |
2.5 AT. |
Első kerekek: 215/60 R16, hátsó kerekek: 215/60 R16 |
Dimenziók
módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
2.0 CVT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
2.5 AT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
Autó súlya
módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.0 CVT. |
1495 |
2050 |
555 |
2.5 AT. |
1600 |
2110 |
510 |
Férőhelyek száma és ajtók
módosítások |
ülések száma |
Ajtók száma |
2.0 CVT. |
5 |
4 |
2.5 AT. |
5 |
4 |
Kötet üzemanyagtartály
módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
2.0 CVT. |
70 |
AI-95 |
2.5 AT. |
70 |
AI-95 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási együttható) |
2.0 CVT. |
186 |
11.9 |
- |
2.5 AT. |
209 |
10.7 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.0 CVT. |
11 |
7 |
8.3 |
- |
Benzin |
2.5 AT. |
13.4 |
7.7 |
9.7 |
- |
Benzin |
Renault Latitude árak 2010 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosításokat G. V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
2010 |
22 |
900 258 |
904 380 |
22 |
574 671 |
6 |
2 L. |
10 |
864 419 |
864 419 |
10 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
824 376 |
824 376 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
9 |
983 617 |
983 617 |
9 |
- |
6 |
2011 |
25 |
952 168 |
953 591 |
25 |
- |
6 |
2 L. |
9 |
915 813 |
915 813 |
9 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
843 001 |
843 001 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
9 |
1 068 395 |
1 068 395 |
9 |
- |
6 |
2012 |
22 |
1 219 035 |
1 215 590 |
21 |
1 336 098 |
6 |
2 L. |
8 |
1 000 623 |
1 000 623 |
8 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
889 315 |
889 315 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
10 |
1 358 571 |
1 351 238 |
10 |
1 658 838 |
6 |
2013 |
57 |
1 399 244 |
1 401 181 |
57 |
1 280 724 |
7 |
2 L. |
22 |
1 287 512 |
1 288 920 |
22 |
1 252 376 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 266 705 |
1 266 705 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
25 |
1 563 694 |
1 563 694 |
25 |
- |
6 |
Videó tesztutak Renault Latitude 2010 óta
Szabadidő Renault Latitude 2010 óta
Tesztvezetés
A szennyeződéstől a városban
A hősök E vizsgálat egyesíti a tény, hogy kétségbeesetten szeretne szakítani elődeik. Renault Vel Satis és a Peugeot 407 elvesztett piaci harc egy tégelybe, és a Kia Magentis hallotta a kedvenc a proletárok, és nem fehér gallérral. Will Renault Latitude, 508 és a Kia Optima lesz képes-hoz kap a szennyeződéstől a városban? 508 szép ...
Office plankton. 6 business class szedánok
Karélia. A Karélia nagy! És ez az, amiért a saját, már a harmadik a sorban, megrendezzük a futásteljesítmény alapján is. De ha az első alkalom, hogy kockára ugrik ott felüljárók, akkor ez az idő, hogy látogassa meg ezt a gyönyörű sarkában hazánk, úgy döntöttünk, autó könnyebb a szedánok üzleti partnerek doughmazda 6 ...
Color „kanapék”
Ébredjen a gép kicsi tudomány. Bár nem egy nagy autó újságíró, persze, ha nem ismeri fel ezt. Mindezek javítatlan kényes ügy közötti különbségeket, mondjuk, a crossover és a parquetnik kitalált egy cél, amennyire csak lehetséges, hogy a marketinges tészta a füle közönséges halandók. Tény, hogy van egy sokkal érthetőbb megközelítés ...