műszaki adatok Mercedes Benz E-osztály W210 1995-1999 Sedan
Műszaki adatok Mercedes Benz E-osztály 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (inline hely) | 235/1500-2600 | Közös sín. | Dízel |
200 Diesel | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (inline hely) | 135/2000-4650 | Közvetett injekció | Dízel |
220 CDI. | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (inline hely) | 300/1800-2600 | Közös sín. | Dízel |
220 Diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (inline hely) | 150/3100-4500 | Közvetett injekció | Dízel |
250 Diesel | 2497 | 83(113)/5000 | Inline hely: L5 | 170/2800-4600 | Közvetett injekció | Dízel |
250 TURBODIZEL | 2497 | 110(150)/5000 | Inline hely: L5 | 280/1800-3600 | Közvetett injekció | Dízel |
290 TURBODIZEL | 2874 | 95(129)/4000 | Inline hely: L5 | 300/1800-2400 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
300 Diesel | 2996 | 100(136)/5000 | Soros helyen - L6 | 210/2200-4600 | Közvetett injekció | Dízel |
300 TURBODIZEL | 2996 | 130(177)/4400 | Soros helyen - L6 | 210/1600-3600 | Közvetett injekció | Dízel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (inline hely) | 190/3700-4500 | Többpontos injekció | Benzin |
200 kompressor | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (inline hely) | 270/2500-4800 | Többpontos injekció | Benzin |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (inline hely) | 220/3700-4500 | Többpontos injekció | Benzin |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | Többpontos injekció | Benzin |
280 (193 LE) | 2799 | 142(193)/5500 | Soros helyen - L6 | 270/3750 | Többpontos injekció | Benzin |
280 (204 LE) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | Többpontos injekció | Benzin |
320 (220 LE) | 3199 | 162(220)/5500 | Soros helyen - L6 | 315/3850 | Többpontos injekció | Benzin |
320 (224 LE) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | Többpontos injekció | Benzin |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | V-alakú: v8 | 400/3900 | Többpontos injekció | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-alakú: v8 | 400/3000-4400 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
200 CDI | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
200 Diesel | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
220 CDI. | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
220 Diesel | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
250 Diesel | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
250 TURBODIZEL | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
290 TURBODIZEL | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
300 Diesel | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 4-automata |
300 TURBODIZEL | Hátsó meghajtó | 5-automata | |
200 | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata sebességváltó, 4-automata sebességváltó, |
200 kompressor | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
230 | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata sebességváltó, 4-automata sebességváltó, |
240 | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
280 (193 LE) | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
280 (204 LE) | Hátsó meghajtó | 5-MCPP | 5-automata |
320 (220 LE) | Hátsó meghajtó | 4-automata | 5-automata |
320 (224 LE) | Hátsó meghajtó | 5-automata | |
420 | Hátsó meghajtó | 5-automata | |
430 | Hátsó meghajtó | 5-automata |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
200 CDI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
200 Diesel | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
220 CDI. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
220 Diesel | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
250 Diesel | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
250 TURBODIZEL | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
290 TURBODIZEL | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
300 Diesel | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
300 TURBODIZEL | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
200 | Szellőztetett lemezek | Korong | választási lehetőség |
200 kompressor | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
230 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
240 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
280 (193 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
280 (204 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
320 (220 LE) | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
320 (224 LE) | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
420 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
430 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 H |
200 Diesel | 195/65 R15 91 T |
220 CDI. | 205/65 R15 94 H |
220 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
290 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
300 Diesel | 205/65 R15 94 H |
300 TURBODIZEL | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 H |
200 kompressor | 215/55 R16 93 V |
230 | 215/55 R16 93 V |
240 | 215/55 R16 93 V |
280 (193 LE) | 215/55 R16 93 V |
280 (204 LE) | 215/55 R16 93 V |
320 (220 LE) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 LE) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
Méretek
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Diesel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 kompressor | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 LE) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 LE) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 LE) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 LE) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
200 Diesel | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI. | 1540 | 2040 | 500 |
220 Diesel | 1460 | 1960 | 500 |
250 Diesel | 1510 | 2010 | 500 |
250 TURBODIZEL | 1560 | 2060 | 500 |
290 TURBODIZEL | 1540 | 2040 | 500 |
300 Diesel | 1560 | 2060 | 500 |
300 TURBODIZEL | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 kompressor | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 LE) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 LE) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 LE) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 LE) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási tényező) |
---|---|---|---|
200 CDI | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 Diesel | 177 | - | 0.27 |
220 CDI. | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 Diesel | 180 | 17 | 0.27 |
250 Diesel | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 TURBODIZEL | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 TURBODIZEL | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 Diesel | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 TURBODIZEL | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 kompressor | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 LE) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 LE) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 LE) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 LE) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Dízel |
200 Diesel | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | Dízel |
220 CDI. | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Dízel |
220 Diesel | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | Dízel |
250 TURBODIZEL | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | Dízel |
290 TURBODIZEL | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | Dízel |
300 TURBODIZEL | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | Dízel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Benzin |
200 kompressor | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Benzin |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Benzin |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Benzin |
280 (193 LE) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Benzin |
320 (220 LE) | 12.9 | 10.4 | 247 | Benzin | |
320 (224 LE) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Benzin |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Benzin |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Benzin |
Az árak Mercedes Benz E-osztály W210 1995-1999 Oroszország (Frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998 | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Vélemények Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 szakemberektől
Vélemények Mercedes Benz E-Class DetailE-osztály W210 1995-1999 | |
---|---|
Motor | |
Terjedés | |
Menedzsment és felfüggesztés rendszer | |
Fékrendszer | |
Fűtött levegő és légkondicionálás | |
Kezdeti és töltési rendszer | |
Elektromos alkatrészek és egyéb | |
A korrózió testrezisztenciája |
Konfiguráció MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995 - 1999
Tesztvezetés
Kinek van négy szeme ...
A huszadik század végéig két évig maradt. De ma tényleg megnézheti a jövőt. Legalább autóipari. Legalább egy szem. Csak érdemes lovagolni az új Lexus GS300-on. Ugyanakkor a kockázata görbülete a tér-idő kontinuum nagy, és így, hogy nincs összefüggés az idő, hogy valaki képviselői a kimenő van szükség.
Stílusa csata
Lehet-e beszélni a Zhiguli 9. modelljének kialakításáról? Egy ideig még mindig spekulálhat arról, hogyan kezelheti vagy javíthatja ezt a gépet, hanem a tervezésről ... Azonban, annak érdekében, hogy megvitassák az autó megjelenését, tapasztalatra van szükség, és mivel furcsa, bátorságnak tűnik. Az a tény, hogy általában az érvelés a megjelenésről ...
Négy szem, négy vezető
E-osztály. Annyira azt mondja, hogy a Kreml kompromisszummal rendelkező bőröndök blokkolva vannak a nagyított újság felülvizsgálatok hátterében, csak ezeknek az autóknak a megjelenéséről. Talán a Mercedes-Benz tervezéseit keresették? Meg fogok csalódni őket, az autó megjelenése - nem egy szó. Ezúttal Mercedes-Benz élt Ausztriában. Miért a sajtó bemutató cég ...