műszaki adatok Ford S-MAX 2006 óta Minivan
Műszaki adatok Ford S-Max 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
1.8 TDCI (101 LE) |
1753 |
74(101)/3850 |
L4 (inline hely) |
280/1800 |
Közös sín. |
Dízel |
1.8 TDCI (126 LE) |
1753 |
92(126)/3850 |
L4 (inline hely) |
320/1750 |
Közös sín. |
Dízel |
2.0 TDCI (131 LS) |
1997 |
96(131)/4000 |
L4 (inline hely) |
320/1750-2240 |
Közös sín. |
Dízel |
2.0 TDCI (140 LE) |
1997 |
103(140)/4000 |
L4 (inline hely) |
320/1750-2240 |
Közös sín. |
Dízel |
2 |
1999 |
107(146)/6000 |
L4 (inline hely) |
185/4000-4500 |
Elektronikus injekció |
Benzin |
2.5 Turbo. |
2522 |
166(226)/6100 |
Soros helye: L5 |
320/4800 |
Elektronikus injekció |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
1.8 TDCI (101 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.8 TDCI (126 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
6-MCP, |
2.0 TDCI (131 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
2.0 TDCI (140 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
2 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
2.5 Turbo. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
1.8 TDCI (101 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
1.8 TDCI (126 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2.0 TDCI (131 LS) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2.0 TDCI (140 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2 |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2.5 Turbo. |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
1.8 TDCI (101 LE) |
215/60 R 16 99 H / V / W |
1.8 TDCI (126 LE) |
215/60 R 16 99 H / V / W |
2.0 TDCI (131 LS) |
215/60 R 16. |
2.0 TDCI (140 LE) |
215/60 R 16. |
2 |
215/60 R 16. |
2.5 Turbo. |
215/60 R 16. |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
1.8 TDCI (101 LE) |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
1.8 TDCI (126 LE) |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
2.0 TDCI (131 LS) |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
2.0 TDCI (140 LE) |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
2 |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
2.5 Turbo. |
4768 |
1854 |
1659 |
1590/1605 |
2850 |
- |
2081 |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
1.8 TDCI (101 LE) |
1530 |
2340 |
810 |
1.8 TDCI (126 LE) |
1530 |
2340 |
810 |
2.0 TDCI (131 LS) |
- |
- |
- |
2.0 TDCI (140 LE) |
1530 |
2340 |
810 |
2 |
1530 |
2340 |
810 |
2.5 Turbo. |
1530 |
2340 |
810 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási tényező) |
1.8 TDCI (101 LE) |
- |
- |
- |
1.8 TDCI (126 LE) |
187 |
11.6 |
- |
2.0 TDCI (131 LS) |
191 |
10.9 |
- |
2.0 TDCI (140 LE) |
196 |
10.2 |
- |
2 |
197 |
10.9 |
- |
2.5 Turbo. |
230 |
7.9 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
1.8 TDCI (126 LE) |
7.9 |
5.2 |
6.2 |
- |
Dízel |
2.0 TDCI (131 LS) |
8.1 |
5.4 |
6.4 |
- |
Dízel |
2.0 TDCI (140 LE) |
8.1 |
5.4 |
6.4 |
- |
Dízel |
2 |
11 |
6.4 |
8.1 |
- |
Benzin |
2.5 Turbo. |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
- |
Benzin |
Ford S-MAX árak 2006 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
2006 |
122 |
622 423 |
576 162 |
6 |
623 738 |
115 |
1,8 L. |
20 |
597 778 |
- |
6 |
606 406 |
20 |
2 L. |
72 |
622 634 |
508 823 |
6 |
623 958 |
72 |
2.0 L. |
10 |
611 905 |
705 506 |
6 |
609 563 |
10 |
2,5 L. |
30 |
638 728 |
- |
6 |
638 728 |
30 |
2007 |
126 |
680 606 |
697 071 |
8 |
683 276 |
111 |
1,8 L. |
20 |
672 246 |
- |
6 |
685 673 |
16 |
2 L. |
80 |
693 034 |
698 837 |
8 |
692 416 |
72 |
2.0 L. |
16 |
652 179 |
- |
6 |
652 179 |
16 |
2,5 L. |
30 |
675 340 |
583 654 |
6 |
676 332 |
30 |
2008 |
148 |
770 582 |
801 209 |
57 |
756 990 |
95 |
1,8 L. |
25 |
756 343 |
- |
6 |
763 361 |
25 |
2 L. |
77 |
766 619 |
817 831 |
20 |
754 734 |
63 |
2.0 L. |
10 |
748 363 |
773 924 |
6 |
746 958 |
10 |
2,5 L. |
7 |
773 124 |
863 371 |
6 |
759 238 |
7 |
2.6 L. |
6 |
628 550 |
628 550 |
6 |
- |
6 |
2009 |
62 |
812 263 |
844 496 |
22 |
792 756 |
37 |
1,8 L. |
21 |
801 933 |
885 099 |
6 |
800 665 |
21 |
2 L. |
33 |
826 399 |
858 795 |
20 |
792 311 |
20 |
2.0 L. |
7 |
765 528 |
769 235 |
7 |
758 094 |
6 |
2010 |
48 |
1 014 055 |
1 051 013 |
35 |
916 504 |
16 |
1,8 L. |
7 |
863 269 |
1 096 741 |
6 |
785 454 |
6 |
2 L. |
30 |
1 011 014 |
1 043 206 |
20 |
946 185 |
9 |
2.0 L. |
8 |
984 877 |
1 009 594 |
7 |
905 737 |
6 |
2.2 L. |
6 |
684 211 |
- |
6 |
684 211 |
6 |
2.3 L. |
16 |
1 076 302 |
1 077 839 |
10 |
1 063 386 |
6 |
2011 |
30 |
1 179 783 |
1 193 019 |
22 |
1 137 789 |
8 |
2 L. |
20 |
1 216 493 |
1 266 503 |
10 |
1 083 148 |
7 |
2.0 L. |
6 |
1 313 738 |
1 216 467 |
6 |
1 411 012 |
6 |
2.3 L. |
10 |
1 108 812 |
1 108 812 |
10 |
- |
6 |
2012 |
25 |
1 420 991 |
1 438 141 |
20 |
1 375 835 |
8 |
2 L. |
10 |
1 399 976 |
1 396 848 |
9 |
1 446 768 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 361 140 |
1 425 099 |
7 |
1 288 061 |
7 |
2.3 L. |
7 |
1 455 734 |
1 455 734 |
7 |
- |
6 |
2,5 L. |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
2013 |
77 |
1 678 191 |
1 772 609 |
48 |
1 493 786 |
25 |
2 L. |
31 |
1 653 343 |
1 793 841 |
20 |
1 468 015 |
16 |
2.0 L. |
7 |
1 701 570 |
1 864 247 |
6 |
1 538 868 |
6 |
2.3 L. |
21 |
1 683 309 |
1 686 096 |
21 |
1 622 883 |
6 |
Videó töréstesztek Ford S-MAX 2006 óta
Videó teszt meghajtók Ford S-MAX 2006 óta
Ford S-MAX konfiguráció 2006 óta
Tesztvezetés
Életstílus
Más emberek hibáin, sok kritikus és gyakran gúnyos epithete, amelyek a vizsgálat tárgyához tartoznak. És örömmel felkiáltottak a stílusban: Super! Sokan kevesebb ez a hirdető. De attól tartok, az új Ford tekintetében nem kell örömmel maradnom. A versenytárs cégek képviselőire való lovaglás ...
CSAPATBAN
Annak érdekében, hogy nem az egyik három évvel ezelőtti mélységért, az európaiak már a vérük vérükért szavaztak a miniválok számára, mint sikeres kompromisszumos kapacitás-kompaktság-hatékonyság. A tudatunk előtt ezek az érvek csak most érkeztek. A jelenlegi vevők már nem olyan poláros, mint a preferencia vagy az őrülten fényűző, de reménytelenül drága, vagy teljesen hasznos. Minivans csak aranyat foglalnak el ...