műszaki adatok Fiat Bravo 2007 óta ferdehátú
Műszaki adatok FIAT BRAVO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 1598 | 77(105)/4000 | L4 (inline hely) | 290/1500 | Közös sín. | Dízel |
1.6 Multijet (120 LE) | 1598 | 88(120)/4000 | L4 (inline hely) | 300/1500 | Közös sín. | Dízel |
1.6 Multijet (90 LS) | 1598 | 66(90)/4000 | L4 (inline hely) | 290/1500 | Közös sín. | Dízel |
1.9 Multijet (120 LE) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (inline hely) | 255/2000 | Közös sín. | Dízel |
1.9 Multijet (150 LE) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (inline hely) | 305/2000 | Közös sín. | Dízel |
2.0 Multijet (165 LE) | 1956 | 121(165)/4000 | L4 (inline hely) | 359/1750 | Közös sín. | Dízel |
1.4 16V (90 LS) | 1368 | 66(90)/5500 | L4 (inline hely) | 128/4500 | Többpontos injekció | Benzin |
1.4 T (JET) 120 lS- | 1368 | 88(120)/5000 | L4 (inline hely) | 206/1750 | Többpontos injekció | Benzin |
1.4 T (JET) 150 lS- | 1368 | 110(150)/5500 | L4 (inline hely) | 206/2250 | Többpontos injekció | Benzin |
1.4 MTA. | 1368 | (120)/5000 | Soros - 4. | (206)/1750 | fecskendő | Benzin |
1.4S Mt. | 1368 | (150)/5000 | Soros - 4. | (206)/2250 | fecskendő | Benzin |
1.4T Mt. | 1368 | (120)/5000 | Soros - 4. | (206)/1750 | fecskendő | Benzin |
1.4T MTA. | 1368 | (120)/5000 | Soros - 4. | (206)/1750 | fecskendő | Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.6 Multijet (120 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.6 Multijet (90 LS) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.9 Multijet (120 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.9 Multijet (150 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
2.0 Multijet (165 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4 16V (90 LS) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4 T (JET) 120 lS- | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4 T (JET) 150 lS- | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4 MTA. | Elsőkerék meghajtású | Robot (6 fogaskerekek) | |
1.4S Mt. | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4T Mt. | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
1.4T MTA. | Elsőkerék meghajtású | Robot (6 fogaskerekek) |
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordul, m |
---|---|---|---|
1.4 MTA. | Független - több típusú | Független - több típusú | - |
1.4S Mt. | Független - több típusú | Független - több típusú | - |
1.4T Mt. | Független - több típusú | Független - több típusú | - |
1.4T MTA. | Független - több típusú | Független - több típusú | - |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.6 Multijet (120 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.6 Multijet (90 LS) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 Multijet (120 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 Multijet (150 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.0 Multijet (165 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.4 16V (90 LS) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.4 T (JET) 120 lS- | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.4 T (JET) 150 lS- | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.4 MTA. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
1.4S Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
1.4T Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
1.4T MTA. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 195/65 R15 91H |
1.6 Multijet (120 LE) | 205/55 R 16 91V |
1.6 Multijet (90 LS) | 195/65 R15 91H |
1.9 Multijet (120 LE) | 195/65 R 15 91H |
1.9 Multijet (150 LE) | 205/55 R 16 91V |
2.0 Multijet (165 LE) | 205/55 R16 91V. |
1.4 16V (90 LS) | 195/65 R 15 91H |
1.4 T (JET) 120 lS- | 205/55 R16 |
1.4 T (JET) 150 lS- | 225/4 45 R17 91 V |
1.4 MTA. | Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
1.4S Mt. | Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
1.4T Mt. | Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
1.4T MTA. | Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
Méretek
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.6 Multijet (120 LE) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.6 Multijet (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.9 Multijet (120 LE) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.9 Multijet (150 LE) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
2.0 Multijet (165 LE) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.4 16V (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.4 T (JET) 120 lS- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.4 T (JET) 150 lS- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 a (1539-ben mm) | 2601 | 163 | 399 |
1.4 MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
1.4S Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
1.4T Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
1.4T MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 1320 | - | - |
1.6 Multijet (120 LE) | 1320 | - | - |
1.6 Multijet (90 LS) | 1320 | - | - |
1.9 Multijet (120 LE) | 1320 | 1830 | 510 |
1.9 Multijet (150 LE) | 1360 | 1830 | 470 |
2.0 Multijet (165 LE) | 1360 | - | - |
1.4 16V (90 LS) | 1205 | 1715 | 510 |
1.4 T (JET) 120 lS- | 1335 | 1785 | 450 |
1.4 T (JET) 150 lS- | 1205 | 1785 | 580 |
1.4 MTA. | 1260 | - | - |
1.4S Mt. | 1275 | - | - |
1.4T Mt. | 1260 | - | - |
1.4T MTA. | 1260 | - | - |
Ülések és ajtók száma
Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
---|---|---|
1.4 MTA. | 5 | 5 |
1.4S Mt. | 5 | 5 |
1.4T Mt. | 5 | 5 |
1.4T MTA. | 5 | 5 |
Kötet üzemanyagtartály
Módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|
1.4 MTA. | 58 | AI-95 |
1.4S Mt. | 58 | AI-95 |
1.4T Mt. | 58 | AI-95 |
1.4T MTA. | 58 | AI-95 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 172 | 12.8 | 0.32 |
1.6 Multijet (120 LE) | 195 | 10.5 | 0.32 |
1.6 Multijet (90 LS) | 172 | 12.8 | 0.32 |
1.9 Multijet (120 LE) | 194 | 10.5 | 0.32 |
1.9 Multijet (150 LE) | 209 | 9 | 0.32 |
2.0 Multijet (165 LE) | 214 | 8.2 | 0.32 |
1.4 16V (90 LS) | 179 | 12.5 | 0.32 |
1.4 T (JET) 120 lS- | 197 | 9.6 | 0.32 |
1.4 T (JET) 150 lS- | 212 | 8.5 | 0.32 |
1.4 MTA. | 197 | 9.6 | - |
1.4S Mt. | 212 | 8.5 | - |
1.4T Mt. | 197 | 9.6 | - |
1.4T MTA. | 197 | 9.6 | - |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
1.6 Multijet (105 LE) | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 129 | Dízel |
1.6 Multijet (120 LE) | 6.1 | 4 | 4.8 | 125 | Dízel |
1.6 Multijet (90 LS) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | Dízel |
1.9 Multijet (120 LE) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Dízel |
1.9 Multijet (150 LE) | 7.6 | 4.5 | 5.6 | 149 | Dízel |
2.0 Multijet (165 LE) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Dízel |
1.4 16V (90 LS) | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzin |
1.4 T (JET) 120 lS- | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzin |
1.4 T (JET) 150 lS- | 9.3 | 5.8 | 7.1 | 167 | Benzin |
1.4 MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzin |
1.4S Mt. | 9.3 | 5.8 | 7.1 | - | Benzin |
1.4T Mt. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | - | Benzin |
1.4T MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzin |
Fiat Bravo árak 2007 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 10 | 511 722 | - | 6 | 510 947 | 10 |
2008 | 35 | 529 045 | 520 008 | 8 | 527 340 | 30 |
2009 | 10 | 552 853 | 556 819 | 7 | 548 952 | 8 |
2010 | 8 | 586 039 | 557 988 | 6 | 595 378 | 7 |
2011-ben | 6 | 542 553 | 542 553 | 6 | - | 6 |
Videó töréstesztek Fiat Bravo 2007 óta
Videó tesztutak Fiat Bravo 2007 óta
Fiat Bravo konfiguráció 2007 óta
Fiat Bravo törésteszten 2007 óta
33%
Vezető és utasok
16%
Gyalogosok
36%
Gyermek utasok
Tesztvezetés
Az álmok városa
A következő jelenség mindig egy esemény. De a hatodik generációs Volkswagen Golf-Oroszország kétszeresen, mert a modell megvan a teszt gyűjtik hazánkban. Hogyan működik a kérelmező pillantást orosz állampolgárságot a háttérben egy nemzetközi csapat Európa? Mikhail Gzzovsky ment a válasz a hulladéklerakó. Fotó: Georgy Sadkov. További ebben a ...
Bravo, Leon?
FIAT BRAVO SEAT LEON Kik ezek, túszok emberi előítéletek vagy marketingszakember hiba? Miért vannak még mindig az árnyékban egy sor adottságok félre versenytársak? Úgy döntöttünk, hogy kitaláljuk összehasonlító tesztet. Mivel ezek nem tekintik közvetlen riválisok híresebb versenyzők, akkor ...
olasz kezdő
Fiat Bravo. Ár: a 655.000 rubelt. Eladó: mivel a 2008 nyarán, az autóipari piac pótoltuk olasz hatchbank Fiat Bravo. Az autó már megérdemelt dicsérő válaszokat. De hogy az összes pont fölött úgy döntöttünk Dmitrovsky Auto-Aliaduard Shivorshinov, 35 éves, teszt mérnök, vezetői tapasztalat 17 éves, meghajtók MB G300 TDVEST ...