műszaki adatok Citroen C4 ferdehátú 2008 óta hatchback
Műszaki adatok Citroen C4 ferdehátú 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
| 1.6 HDI (110 LE) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (inline hely) |
240/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 1.6 HDI (92 LS) |
1560 |
66(92)/4000 |
L4 (inline hely) |
215/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 2.0 HDI |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (inline hely) |
320/2000 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 1,4i 16V. |
1360 |
65(90)/5250 |
L4 (inline hely) |
133/3250 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.6i 16V. |
1587 |
80(110)/5250 |
L4 (inline hely) |
147/4000 |
befecskendezés |
Benzin |
| 2.0i 16V. |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (inline hely) |
200/4000 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.6 AT. |
1598 |
(120)/6000 |
Soros - 4. |
(160)/4250 |
fecskendő |
Benzin |
| 1.6 Mt. |
1598 |
(120)/6000 |
Soros - 4. |
(160)/4250 |
fecskendő |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
| 1.6 HDI (110 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
6-automata |
| 1.6 HDI (92 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 2.0 HDI |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1,4i 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.6i 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 2.0i 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
4-automata |
|
| 1.6 AT. |
Elsőkerék meghajtású |
4-automata |
|
| 1.6 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| 1.6 AT. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
10.52 |
| 1.6 Mt. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
10.52 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
| 1.6 HDI (110 LE) |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 1.6 HDI (92 LS) |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 2.0 HDI |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 1,4i 16V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 1.6i 16V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 2.0i 16V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
|
| 1.6 AT. |
Disk szellőző |
Korong |
hidraulikus |
| 1.6 Mt. |
Disk szellőző |
Korong |
hidraulikus |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 1.6 HDI (110 LE) |
205/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 LS) |
205/55 R16 |
| 2.0 HDI |
205/55 R16 |
| 1,4i 16V. |
205/55 R16 |
| 1.6i 16V. |
205/55 R16 |
| 2.0i 16V. |
205/55 R16 |
| 1.6 AT. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 1.6 Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
méretek
| Módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
| 1.6 HDI (110 LE) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 HDI (92 LS) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0 HDI |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1,4i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 AT. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
| 1.6 Mt. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
autó súly
| Módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
| 1.6 HDI (110 LE) |
1279 |
1799 |
520 |
| 1.6 HDI (92 LS) |
1255 |
1775 |
520 |
| 2.0 HDI |
1379 |
1835 |
456 |
| 1,4i 16V. |
1181 |
1701 |
520 |
| 1.6i 16V. |
1200 |
1720 |
520 |
| 2.0i 16V. |
1292 |
1812 |
520 |
| 1.6 AT. |
1273 |
1761 |
488 |
| 1.6 Mt. |
1220 |
1731 |
511 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 1.6 AT. |
5 |
5 |
| 1.6 Mt. |
5 |
5 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| 1.6 AT. |
60 |
AI-95 |
| 1.6 Mt. |
60 |
AI-95 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 1.6 HDI (110 LE) |
192 |
11.2 |
0.3 |
| 1.6 HDI (92 LS) |
180 |
12.5 |
0.3 |
| 2.0 HDI |
207 |
9.7 |
0.3 |
| 1,4i 16V. |
182 |
12.8 |
0.28 |
| 1.6i 16V. |
194 |
10.6 |
0.28 |
| 2.0i 16V. |
206 |
10.1 |
0.3 |
| 1.6 AT. |
187 |
11.9 |
- |
| 1.6 Mt. |
195 |
10 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 1.6 HDI (110 LE) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
Dízel |
| 1.6 HDI (92 LS) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
125 |
Dízel |
| 2.0 HDI |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
142 |
Dízel |
| 1,4i 16V. |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
153 |
Benzin |
| 1.6i 16V. |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Benzin |
| 2.0i 16V. |
11.7 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Benzin |
| 1.6 AT. |
10 |
5.5 |
6.9 |
- |
Benzin |
| 1.6 Mt. |
9.3 |
5.2 |
6.7 |
- |
Benzin |
Videó tesztutak Citroen C4 Hatchback 2008 óta
Tesztvezetés
Tournament arisztokraták
Játssz Golf Szeretné mindenkit. Az arisztokraták játékában azonban nem lehet valódi magasságokat elérni. Tehát egy golfosztályt. Minden autógyártó arra törekszik, hogy belépjen, de nem mindenki valóban komoly játékossá válik. Ki sikerült nagyobb mértékben, megpróbáljuk kitalálni a résztvevőket a teszt1) Mazda3 - 770000 rubles.2) ...
Sügeing teszt: HYUNDAI I30, CITROEN C4
További öt évvel ezelőtt azt mondanánk: A Citroen Hyundai-val összehasonlítására - lehetséges? De ma, nézi Citroen C4, próbáljuk megérteni, hogy az újonnan az új Hyundai I30 piac átkerült az európai gének az ő alkotók, komolyan aggódik a nem kielégítő behatolását a termékeiket Európában. És nem csak penetráció. Hyundai ...
Citroen C4: Transzformátor
A hirdetési televízióban ez az autó egy olyan robotdal jelenik meg, amely különböző elemekké válik. Talán C4 ugyanolyan könnyedséggel igazítani a jelenlegi piaci helyzet, kiderült Pavel Leonov. Fotó: Sadkov Georgy. Első alkalommal Georgy Sadkov 2004-ben bemutatta a párizsi motort. Az európai vásárlók számára két típusú test volt: ötajtós tokmány és ...
