műszaki adatok Citroen C2 2008 óta ferdehátú
Műszaki adatok Citroen C2 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 1.4 HDI |
1398 |
50(67)/4000 |
L4 (inline hely) |
150/1750 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
| 1,1i |
1124 |
44(59)/5500 |
L4 (inline hely) |
94/3200 |
közvetett befecskendezés |
Benzin |
| 1,4i |
1360 |
54(72.4)5400 |
L4 (inline hely) |
118/3300 |
közvetett befecskendezés |
Benzin |
| 1.6i V16. |
1587 |
80(107.3)/5750 |
L4 (inline hely) |
147/4000 |
közvetett befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 1.4 HDI |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 1,1i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 1,4i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 1.6i V16. |
Elsőkerék meghajtású |
MCPP (Sensodrive) |
Sequental 5-ellenőrzőpont, |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 1.4 HDI |
Korong |
Dob |
van |
| 1,1i |
Korong |
Dob |
van |
| 1,4i |
Korong |
Dob |
van |
| 1.6i V16. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 1.4 HDI |
175/65 R14 |
| 1,1i |
175/65 R14 |
| 1,4i |
175/65 R14 |
| 1.6i V16. |
195/4 45 R16 |
Dimenziók
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
| 1.4 HDI |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1,1i |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1,4i |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.6i V16. |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 1.4 HDI |
1340 |
1790 |
450 |
| 1,1i |
1340 |
1790 |
450 |
| 1,4i |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.6i V16. |
1340 |
1790 |
450 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 1.4 HDI |
166 |
13.5 |
0.31 |
| 1,1i |
158 |
14.4 |
0.31 |
| 1,4i |
169 |
12.2 |
0.31 |
| 1.6i V16. |
195 |
10.9 |
0.31 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 1.4 HDI |
5.3 |
3.7 |
4.3 |
113 |
Dízel |
| 1,1i |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
141 |
Benzin |
| 1,4i |
8.3 |
4.9 |
6.1 |
146 |
Benzin |
| 1.6i V16. |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
151 |
Benzin |
Tesztvezetés
Test Drive Oroszországban: Citroen C2 VTS
A avtolet gördült ki a legújabb őszi napok a gyors Citroen C2 VTS kezdete Hideg motor és egy 10 másodperces egyenetlen hangzáshoz oszlik. Bérlés. Azt, hogy nyomást gyakoroljanak a gáz- és lásd fordulat: 3, 4, 5000 Super! Mindehhez egy kellemes esszé a turbina és a basszus a hangtompító. Bár a dinamika nem nevezhető kiemelkedő, hiányzik tolóerő a fenekét. Felvenni ...
Test Drive Citroen C2 VTS: Ifjúsági Szövetség
A francia autóipari cég Citroen nem hiába híres eredmények terén autóversenyzés. Különösen dupla nyilakat sikerült a rally. A legtöbb kompakt modellje a francia gyártó Citroen C2 a legkompaktabb modell a francia gyártó Citroen C2. Evropic hosszú ideje nagy a varázsa a kis autók. Állandó forgalmi dugók megalopolis, a parkolóhelyek hiánya, a magas szankciókat megsértése közúti szabályokat ...
