műszaki adatok BMW 3 E90 sorozat 2008 óta Sedan
Műszaki adatok BMW 3-as Limousine 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 335d. |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (inline hely) |
580/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 335i |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (inline hely) |
407/1400 |
befecskendezés |
Benzin |
| 318i AT |
1995 |
(136)/5750 |
Soros - 4. |
(180)/3250 |
fecskendő |
Benzin |
| 318i Mt. |
1995 |
(136)/5750 |
Soros - 4. |
(180)/3250 |
fecskendő |
Benzin |
| 320D AT. |
1995 |
(177)/4000 |
Soros - 4. |
(350)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 320D Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Soros - 4. |
(350)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 320i AT. |
1995 |
(156)/6400 |
Soros - 4. |
(200)/3600 |
fecskendő |
Benzin |
| 320i Mt. |
1995 |
(156)/6400 |
Soros - 4. |
(200)/3600 |
fecskendő |
Benzin |
| 320xd AT. |
1995 |
(177)/4000 |
Soros - 4. |
(350)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 320xd Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Soros - 4. |
(350)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 325i AT. |
2497 |
(218)/6500 |
Soros - 6. |
(250)/2750-4250 |
fecskendő |
Benzin |
| 325i Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Soros - 6. |
(250)/2750-4250 |
fecskendő |
Benzin |
| 325xi AT |
2497 |
(218)/6500 |
Soros - 6. |
(250)/2750 |
fecskendő |
Benzin |
| 325xi Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Soros - 6. |
(250)/2750 |
fecskendő |
Benzin |
| 335xi AT. |
2979 |
(306)/5800 |
Soros - 6. |
(400)/1300-5000 |
fecskendő |
Benzin |
| 335xi Mt. |
2979 |
(306)/5800 |
Soros - 6. |
(400)/1300-5000 |
fecskendő |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 335d. |
hátsó hajtás |
6-automata |
|
| 335i |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
| 318i AT |
hátsó hajtás |
6-automata |
|
| 318i Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
| 320D AT. |
hátsó hajtás |
6-automata |
|
| 320D Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
| 320i AT. |
hátsó hajtás |
6-automata |
|
| 320i Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
| 320xd AT. |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-automata |
|
| 320xd Mt. |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-MCP |
|
| 325i AT. |
hátsó hajtás |
6-automata |
|
| 325i Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
| 325xi AT |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-automata |
|
| 325xi Mt. |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-MCP |
|
| 335xi AT. |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-automata |
|
| 335xi Mt. |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-MCP |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| 318i AT |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.36 |
| 318i Mt. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.36 |
| 320D AT. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 320D Mt. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 320i AT. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 320i Mt. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
13.8 |
| 320xd AT. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 320xd Mt. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 325i AT. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
14.14 |
| 325i Mt. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 325xi AT |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
- |
| 325xi Mt. |
Független - McPherson. |
Függő - híd a rugók |
14.14 |
| 335xi AT. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
10.8 |
| 335xi Mt. |
Független - McPherson. |
Független - multi-lista |
11.7 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 335d. |
hűtött tárcsák |
Disk szellőző |
van |
| 335i |
hűtött tárcsák |
Disk szellőző |
van |
| 318i AT |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
| 318i Mt. |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
| 320D AT. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 320D Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 320i AT. |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
| 320i Mt. |
Disk szellőző |
Korong |
Az elektro- |
| 320xd AT. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 320xd Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 325i AT. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 325i Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 325xi AT |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 325xi Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 335xi AT. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 335xi Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 335d. |
225/45 R17 |
| 335i |
225/45 R17 |
| 318i AT |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 318i Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320D AT. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320D Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320i AT. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320i Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320xd AT. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 320xd Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 325i AT. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 325i Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 325xi AT |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 325xi Mt. |
Első kerekek: 205/55 R16, hátsó kerekek: 205/55 R16 |
| 335xi AT. |
Első kerekek: 225/45 R17, hátsó kerekek: 255/40 R17 |
| 335xi Mt. |
Első kerekek: 225/45 R17, hátsó kerekek: 255/40 R17 |
Dimenziók
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
| 335d. |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
| 335i |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
| 318i AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 318i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320D AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320D Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320i AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320xd AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320xd Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325i AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325xi AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325xi Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 335xi AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 335xi Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 335d. |
1735 |
2215 |
480 |
| 335i |
1630 |
2110 |
480 |
| 318i AT |
1465 |
1910 |
445 |
| 318i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
| 320D AT. |
1520 |
1965 |
445 |
| 320D Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
| 320i AT. |
1465 |
1910 |
445 |
| 320i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
| 320xd AT. |
1615 |
2060 |
445 |
| 320xd Mt. |
1600 |
2045 |
445 |
| 325i AT. |
1535 |
1980 |
445 |
| 325i Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
| 325xi AT |
1635 |
2080 |
445 |
| 325xi Mt. |
1615 |
2060 |
445 |
| 335xi AT. |
1735 |
2180 |
445 |
| 335xi Mt. |
1720 |
2165 |
445 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 318i AT |
5 |
4 |
| 318i Mt. |
5 |
4 |
| 320D AT. |
5 |
4 |
| 320D Mt. |
5 |
4 |
| 320i AT. |
5 |
4 |
| 320i Mt. |
5 |
4 |
| 320xd AT. |
5 |
4 |
| 320xd Mt. |
5 |
4 |
| 325i AT. |
5 |
4 |
| 325i Mt. |
5 |
4 |
| 325xi AT |
5 |
4 |
| 325xi Mt. |
5 |
4 |
| 335xi AT. |
5 |
4 |
| 335xi Mt. |
5 |
4 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| 318i AT |
63 |
AI-92. |
| 318i Mt. |
63 |
AI-92. |
| 320D AT. |
61 |
DT |
| 320D Mt. |
61 |
DT |
| 320i AT. |
63 |
AI-92. |
| 320i Mt. |
63 |
AI-92. |
| 320xd AT. |
61 |
DT |
| 320xd Mt. |
61 |
DT |
| 325i AT. |
63 |
AI-92. |
| 325i Mt. |
63 |
AI-92. |
| 325xi AT |
63 |
AI-92. |
| 325xi Mt. |
63 |
AI-92. |
| 335xi AT. |
63 |
AI-95 |
| 335xi Mt. |
63 |
AI-95 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási tényező) |
| 335d. |
250 |
6 |
0.29 |
| 335i |
250 |
5.6 |
0.29 |
| 318i AT |
208 |
10.8 |
- |
| 318i Mt. |
210 |
9.8 |
- |
| 320D AT. |
228 |
8 |
- |
| 320D Mt. |
230 |
7.9 |
- |
| 320i AT. |
218 |
9.8 |
- |
| 320i Mt. |
220 |
9 |
- |
| 320xd AT. |
224 |
8.2 |
- |
| 320xd Mt. |
224 |
8.2 |
- |
| 325i AT. |
242 |
7.7 |
- |
| 325i Mt. |
245 |
7 |
- |
| 325xi AT |
236 |
8.1 |
- |
| 325xi Mt. |
242 |
7.5 |
- |
| 335xi AT. |
250 |
5.6 |
- |
| 335xi Mt. |
250 |
5.5 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 335d. |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
Dízel |
| 335i |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Benzin |
| 318i AT |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Benzin |
| 318i Mt. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzin |
| 320D AT. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Dízel |
| 320D Mt. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Dízel |
| 320i AT. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Benzin |
| 320i Mt. |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Benzin |
| 320xd AT. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Dízel |
| 320xd Mt. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Dízel |
| 325i AT. |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Benzin |
| 325i Mt. |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzin |
| 325xi AT |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Benzin |
| 325xi Mt. |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Benzin |
| 335xi AT. |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Benzin |
| 335xi Mt. |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Benzin |
BMW E90 árak 3 sorozat 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubel |
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára
MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
| 2009 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
| 2 L. |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
| 2.0 L. |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
| 2.5 L. |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
| 3 L. |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
| 2 L. |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
| 2.0 L. |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
| 2011 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
| 2 L. |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
| 2.0 L. |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
| 1,6 L. |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
| 2 L. |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
| 2.0 L. |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
| 1,6 L. |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
| 2 L. |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
| 2.0 L. |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
| 3 L. |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
Videó töréstesztek BMW 3 E90 sorozat 2008 óta
Videó tesztutak BMW 3 E90 sorozat 2008 óta
BMW 3 E90 konfiguráció sorozat 2008 óta
Tesztvezetés
Rendíthetetlen Sport Sedan ellen Uraim Ralone Auto
Ha ebben a tesztben értékeltük csak a különbségeket a kormánykerék a BMW 335i és a Mitsubishi Lancer Evolution úr Touring, elég lenne. EVO, ideges és siet, ajánlatok könnyebb kormánykerék értesíti a vezetőt a legkisebb észlelt hiányosság az útfelület, amelyen kiderül. 335i, éppen ellenkezőleg, sikeresen figyelmen kívül hagyja azokat a ...
Test Drive BMW 330i xDrive: Lord of the Road
A következő kísérleti volt összkerékhajtás a BMW 330i xDrive. Külsőleg a félelmetes erkölcsi a kompakt 4,5 méteres szedán emlékezteti csak a névtábla 330i a fedőt a törzs, és egy pár xDrive feliratok az első sárvédőket. A BMW 3-as széria jelent meg 2005-ben az E90 test index volt ítélve lesz a legkelendőbb modell a bajor konszern, és továbbra is dicsőséges ...
BMW 3-as széria Bemutatkozás: O'zapft IS!
Tesztvezetés a BMW harmadik sorozat Hol máshol ez nem a hit a cég? Az utakon bajor Mikhail Gzzovsky utazott Treshka. Photo a szerző és a BMW. Says Oroszországban. Ez a szokás, hogy szomorú legyen. Az ország szezonban zárva, hengerelt hideg, gyorsan veszít pillanatok egy könnyű nap. Németország más! A szeptember végén, a müncheni, azt már habzó ...
