műszaki adatok BMW 3-as E46 1998-2002 Sedan
Műszaki adatok BMW 3-as Limousine 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
320d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (inline hely) | 280/1750 | Közös sín. | Dízel |
330d | 2926 | 135(184)/4000 | Soros helyen - L6 | 390/1750 | Közös sín. | Dízel |
316I. | 1895 | 77(105)/5300 | L4 (inline hely) | 165/2500 | befecskendezés | Benzin |
318i | 1895 | 87(118)/5500 | L4 (inline hely) | 180/3900 | befecskendezés | Benzin |
320i (150 LE) | 1991 | 110(150)/5900 | Soros helyen - L6 | 190/3500 | befecskendezés | Benzin |
320i (170 LE) | 2171 | 125(170)/6100 | Soros helyen - L6 | 210/3500 | befecskendezés | Benzin |
323i | 2494 | 125(170)/5500 | Soros helyen - L6 | 245/3500 | befecskendezés | Benzin |
325i | 2494 | 141(192)/6000 | Soros helyen - L6 | 245/3500 | befecskendezés | Benzin |
328i | 2793 | 142(193)/5500 | Soros helyen - L6 | 280/3500 | befecskendezés | Benzin |
330i | 2979 | 170(231)/5900 | Soros helyen - L6 | 300/3500 | befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
320d. | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
330d | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
316I. | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 4-automata |
318i | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 4-automata |
320i (150 LE) | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 4-automata |
320i (170 LE) | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
323i | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
325i | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
328i | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
330i | Hátsó meghajtó | 5-MCP | 5-automata |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
320d. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
330d | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
316I. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
318i | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
320i (150 LE) | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
320i (170 LE) | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
323i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
325i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
328i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
330i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
320d. | 195/65 HR15 |
330d | 205/50 YR17 |
316I. | 195/65 HR15 |
318i | 195/65 HR15 |
320i (150 LE) | 195/65 VR15 |
320i (170 LE) | 195/65 VR15 |
323i | 195/65 VR15 |
325i | 205/55 WR16. |
328i | 205/55 WR16. |
330i | 205/55 WR16. |
Dimenziók
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330d | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
316I. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
318i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320i (150 LE) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320i (170 LE) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
323i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
325i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
328i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
320d. | 1375 | 1875 | 500 |
330d | 1520 | 2020 | 500 |
316I. | 1285 | 1785 | 500 |
318i | 1285 | 1785 | 500 |
320i (150 LE) | 1365 | 1865 | 500 |
320i (170 LE) | 1390 | 1890 | 500 |
323i | 1370 | 1870 | 500 |
325i | 1385 | 1910 | 525 |
328i | 1395 | 1895 | 500 |
330i | 1430 | 1930 | 500 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
---|---|---|---|
320d. | 207 | 9.9 | 0.29 |
330d | 227 | 7.8 | 0.31 |
316I. | 200 | 12.2 | 0.29 |
318i | 206 | 10.4 | 0.28 |
320i (150 LE) | 219 | 9.9 | 0.29 |
320i (170 LE) | 226 | 8.3 | 0.29 |
323i | 231 | 8 | 0.31 |
325i | 240 | 7.2 | - |
328i | 240 | 7 | 0.31 |
330i | 250 | 6.5 | 0.29 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
320d. | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 152 | Dízel |
330d | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | Dízel |
316I. | 11.2 | 5.9 | 7.9 | 188 | Benzin |
318i | 11.3 | 6 | 8 | 190 | Benzin |
320i (150 LE) | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 212 | Benzin |
320i (170 LE) | 12.2 | 6.9 | 8.9 | 213 | Benzin |
323i | 12.7 | 6.8 | 9 | 215 | Benzin |
325i | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | Benzin |
328i | 12.5 | 7 | 9.1 | 216 | Benzin |
330i | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | Benzin |
BMW 3 E46 árak 1998-2002 Oroszország (frissítve április 22, 2016)
Módosításokat G. V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 63 | 369 692 | 404 900 | 20 | 355 711 | 46 |
2000 | 62 | 397 635 | 416 362 | 30 | 383 025 | 33 |
2001 | 49 | 444 881 | 462 884 | 31 | 418 742 | 22 |
2002 | 46 | 486 375 | 499 579 | 30 | 460 658 | 21 |
Vélemények BMW 3 E46 1998-2002 olyan szakemberek
BMW 3-as Limousine értékelések részletei3 sorozat E46 1998-2002 | |
---|---|
Motor | |
Terjedés | |
Ellenőrzési rendszer és felfüggesztés | |
Fékrendszer | |
Meleg levegő és a légkondicionáló | |
Kezdet és Töltőrendszer | |
Elektromos alkatrészek és egyéb | |
Body stabilitást korrózió |
Videó töréstesztek BMW 3 E46 1998-2002
Videó teszt meghajtók BMW 3 E46 1998 - 2002
Az épület BMW 3 E46 1998-2002
Tesztvezetés
Három négyen
Őszintén örülök, hogy Oroszország végül szórjuk a személyszállítási összkerék-meghajtású autók. És ha egy másik másfél év ezelőtt, a hazai fogyasztói megfelelően érzékelhető a kerékképlet 4x4 vagy SUV bármilyen típusú parketta, vagy a rendkívül szigorúan sport turbo gerendák, most már minden kerék meghajtás a normális élet jut tesztek irigylésre méltó állandóság. Per ...
Hinni!
Egy epochable hazai kalóz video film, a Bird on a Wire jelzi pontot. Ne feledje, hogy a barátnője a hős Mel Gibson, aki egyben a sikeres menedzser egy nagy cég az elválasztás során, folyik az autó Detroit. Ezzel az aktussal, megfordul, sokkot először kollégái, akkor a Gibson maga. Az a tény, hogy lovagol ...
Orosz „treshka”
Ha a BMW áll egy új pillanat, van egy névtábla 318i, nem hittünk a szemünknek: a motorháztető alatt van egy új, két literes motor. Igen, és nem gyűjtenek Bajorországban, hanem Oroszország-anya. A 2001-es és 2002-es modell éveinek BMW megjelenésének megjelenése során a különbség kicsi, a különbség kicsi. Lassan korrigált szem vág ...