az Audi TT Roadster műszaki jellemzői 2007 óta.

Az Audi TT Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 műszaki jellemzői: Teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás 100 km, súly (tömeg), közúti távolság (távolság), a forduló sugara, a sebességváltó típusa és a fékek, a test és a test, és gumiabroncs méret és gumiabroncsok
  • Audi tt Roadster 2007 óta
  • Audi tt Roadster 2007 óta
  • Audi tt Roadster 2007 óta
  • Audi tt Roadster 2007 óta
  • Audi tt Roadster 2007 óta
Az összes fotó az Audi TT Roadsterről 2007 óta

Motorjellemzők

Módosítások Motormennyiség, CM3 Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül Hengerek Csavarás, nm/(fordulat/perc) Az üzemanyag -rendszer típusa Típusú üzemanyag
2.0 TDI Quattro (170 LE) 1968 124(170)/4200 A -line helyen - L4 350/1750-2500 Közös sín Dízel
1,8 tfsi (160 lóerő) 1798 118(160)/4500-6200 A -line helyen - L4 249/1500-4500 Elektronikus injekció Benzin
2.0 TFSI (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (a -line helyen) 280/1800-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin
2.0 TFSI quattro (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 A -line helyen - L4 279/1700-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Konzervatív elektronikus injekció Benzin
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 Rendben - 4 (250)/1500-4500 Közvetlen befecskendezés Benzin
2.0 TFSI AMT 1984 (200)/5100-6000 Rendben - 4 (280)/1800-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin
2.0 TFSI MT 1984 (200)/5100-6000 Rendben - 4 (280)/1800-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin
2.0 Tfsi quattro amt 1984 (200)/5100-6000 Rendben - 4 (280)/1800-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin

Hajtás és sebességváltó

Módosítások meghajtó típusú meghajtó Átvitel típusa (alap) A sebességváltó típusa (opcionálisan)
2.0 TDI Quattro (170 LE) 4x4 (mindenkerék -meghajtó) 6-mkpp
1,8 tfsi (160 lóerő) Elsőkerék meghajtású 6-mkpp
2.0 TFSI (200 HP) Elsőkerék meghajtású 6-mkpp Sequental 6-CPP,
2.0 TFSI quattro (200 HP) 4x4 (mindenkerék -meghajtó) 6-mkpp
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 4x4 (mindenkerék -meghajtó) 6-mkpp Sequental 6-CPP,
1.8 TFSI MT Elsőkerék meghajtású 6-mkpp
2.0 TFSI AMT Elsőkerék meghajtású Robotizált (6 program)
2.0 TFSI MT Elsőkerék meghajtású 6-mkpp
2.0 Tfsi quattro amt 4x4 (mindenkerék -meghajtó) Robotizált (6 program)

Felfüggesztés típusa és fordulási sugara

Módosítások Első felfüggesztés Hátsó felfüggesztés A forduló átmérője, m
1.8 TFSI MT Független - Multi -összeköttetés Független - Multi -összeköttetés -
2.0 TFSI AMT Független - Multi -összeköttetés Független - Multi -összeköttetés -
2.0 TFSI MT Független - Multi -összeköttetés Független - Multi -összeköttetés -
2.0 Tfsi quattro amt Független - Multi -összeköttetés Független - Multi -összeköttetés -

Fékrendszer és kormánykerék erősítő

Módosítások Az első fékek típusa A hátsó fékek típusa Szervókormány
2.0 TDI Quattro (170 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
1,8 tfsi (160 lóerő) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TFSI (200 HP) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TFSI quattro (200 HP) Szellőztetett lemezek Korong van
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) Szellőztetett lemezek Szellőztetett korong van
1.8 TFSI MT Szellőztetett korong Korong Hidraulikus
2.0 TFSI AMT Szellőztetett korong Korong Hidraulikus
2.0 TFSI MT Szellőztetett korong Korong Hidraulikus
2.0 Tfsi quattro amt Szellőztetett korong Korong Hidraulikus

A gumiabroncsok mérete

Módosítások A méret
2.0 TDI Quattro (170 LE) 225/55 R16 95W
1,8 tfsi (160 lóerő) 225/55 R16
2.0 TFSI (200 HP) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI quattro (200 HP) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 245/45 R17 95Y
1.8 TFSI MT Első kerekek: 225/55 R16, hátsó kerekek: 225/55 R16
2.0 TFSI AMT Első kerekek: 225/55 R16, hátsó kerekek: 225/55 R16
2.0 TFSI MT Első kerekek: 225/55 R16, hátsó kerekek: 225/55 R16
2.0 Tfsi quattro amt Első kerekek: 225/55 R16, hátsó kerekek: 225/55 R16

Méretek

Módosítások Hossz, mm Szélesség, mm Magasság, mm A pálya elülső/hát, mm Kerék alapja, mm Közúti távolság (távolság), mm Csomagtartó térfogata, L
2.0 TDI Quattro (170 LE) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 tfsi (160 lóerő) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI (200 HP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI quattro (200 HP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1.8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 Tfsi quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-

Autótömeg

Módosítások Felszerelt tömeg, kg Maximális tömeg, kg Emelési kapacitás, kg
2.0 TDI Quattro (170 LE) 1415 1735 320
1,8 tfsi (160 lóerő) 1285 1605 320
2.0 TFSI (200 HP) 1295 1695 400
2.0 TFSI quattro (200 HP) 1310 1635 325
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 1470 1790 320
1.8 TFSI MT 1285 1605 320
2.0 TFSI AMT 1315 1635 320
2.0 TFSI MT 1295 1615 320
2.0 Tfsi quattro amt 1285 1605 320

Ülések és ajtók száma

Módosítások Az ülések száma Ajtók száma
1.8 TFSI MT 2 2
2.0 TFSI AMT 2 2
2.0 TFSI MT 2 2
2.0 Tfsi quattro amt 2 2

Az üzemanyagtartály térfogata

Módosítások Tartálymennyiség, L Típusú üzemanyag
1.8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 Tfsi quattro amt 55 AI-95

Dinamika

Módosítások Maximális sebesség, km/h Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a CD (elülső ellenállás együttható)
2.0 TDI Quattro (170 LE) 223 7.7 -
1,8 tfsi (160 lóerő) 223 7.4 -
2.0 TFSI (200 HP) 237 6.7 -
2.0 TFSI quattro (200 HP) 235 6.4 -
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 250 6.1 -
1.8 TFSI MT 223 7.4 -
2.0 TFSI AMT 237 6.5 -
2.0 TFSI MT 237 6.7 -
2.0 Tfsi quattro amt 223 7.4 -

Üzemanyag fogyasztás

Módosítások A városban L/100 km Az autópályán, L/100 km Átlagos fogyasztás, L/100 km Extribikációs CO2, G/km Típusú üzemanyag
2.0 TDI Quattro (170 LE) 7.2 4.5 5.5 144 Dízel
1,8 tfsi (160 lóerő) 9.1 5.6 6.9 159 Benzin
2.0 TFSI (200 HP) 10.7 6.2 7.8 186 Benzin
2.0 TFSI quattro (200 HP) 10.5 6.3 7.8 181 Benzin
3.2 V6 Quattro (250 lóerő) 14.8 7.8 10.4 250 Benzin
1.8 TFSI MT 9.1 5.6 6.9 - Benzin
2.0 TFSI AMT 10.8 6.1 7.8 - Benzin
2.0 TFSI MT 10.7 6.2 7.8 - Benzin
2.0 Tfsi quattro amt 9.1 5.6 6.9 - Benzin

Árok Audi Tt Roadster 2007 óta Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)

Módosítások a G.V. Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) Átlag ár,
rubelek		 Átlagos ár s
Automatikus sebességváltó, rubelt		 Összesen eladó automatikus sebességváltóval Átlagos ár s
Kézi sebességváltó, rubelt		 Összesen eladó kézi sebességváltóval
2007
6 1 002 635 1 002 635 6 - 6
2 L 6 949 167 949 167 6 - 6
2008
8 1 291 710 1 300 861 8 1 227 579 6
2,0 L 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6
2009
6 1 565 462 1 577 777 6 1 557 255 6
2 L 6 1 620 101 1 577 777 6 1 662 422 6
2010
7 1 659 072 2 140 891 6 1 498 468 6
2 L 6 2 140 891 2 140 891 6 - 6
2011
6 2 353 840 2 353 840 6 - 6
2013
7 3 053 497 2 940 223 7 3 449 937 6
2 L 6 2 551 376 2 551 376 6 - 6

Audi TT Roadster konfiguráció 2007 óta

Audi TT Roadster 2008 - N.V. benzin
Audi TT Roadster 2007 - N.V. dízel
Audi TT Roadster 2007 - N.V. benzin

Teszthajtások

Szépség és fegyverek
Miért, egy modell keretein belül a gyártók oly sok módosítást hajtanak végre? Úgy döntöttünk, hogy megtudjuk az Audi TT példáját, a TTS Roadster és a TTS sport verzióját a teszten. A TT hazánkban női autó, konvertibilis, sőt vörös színű hírnevet használ. Ezért megfelelőnek találtuk őt ...
Gogolba megyünk, sétálunk egy Trump kártyával
Az Azure Shore, a Nice, a Monaco, a Monte Carlo ... gazdag és gyönyörű szélek, hogy tiszteletlenek legyenek. Valószínűleg a világ legkétonköthetetlen szélei. Még a nem évszakban is, az egységenkénti kabrió koncentrációja itt közel van a gazdagokhoz. Tehát előre -hátra süllyednek. Mit gondolsz az Audi -ban, és rendezte a Pokatushki bemutatóját az új TT Roadster -en? Ki lepődhet meg a Rodster?
Közúti csillag
Az első generációs Audi TT kereslet volt 270 ezer autóban, amelynek 65% -a a rekeszre esett. Az előrejelzéseink szerint az új TT -nek még több rajongója lesz, és a Roadster verziója népszerűségben képes lesz versenyezni a rekeszrel ... piros, fekete, szürke kondor, bézs dacar, mór kék, csak tizenhárom testfestés, hat típusú típus, hat típus ...
Bibipédia navigátor