mŰSZAKI AUDI A7 Sportback 2010 óta hatchback
Műszaki adatok Audi A7 Sportback 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, Tömeg (súly), közúti távolság (távolság), rádió Radius, Átviteli mód és fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.8 FSI CVT. |
2773 |
(204)/5250 |
V-alakú - 6 |
(280)/3000-5000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
2.8 FSI Quattro AMT |
2773 |
(204)/5250 |
V-alakú - 6 |
(280)/3000-5000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
3.0 TDI Quattro AMT |
2967 |
(245)/3800-4400 |
V-alakú - 6 |
(500)/1500-3250 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
3.0 TFSI Quattro Amt |
2967 |
(300)/5250 |
V-alakú - 6 |
(440)/2900-4500 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és átvitel
módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.8 FSI CVT. |
Elsőkerék meghajtású |
Változó sebességű meghajtás |
|
2.8 FSI Quattro AMT |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
Robot (7 fogaskerék) |
|
3.0 TDI Quattro AMT |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
Robot (7 fogaskerék) |
|
3.0 TFSI Quattro Amt |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
Robot (7 fogaskerék) |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
2.8 FSI CVT. |
Független - többjegyzék |
Független - többjegyzék |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Független - többjegyzék |
Független - többjegyzék |
10.7 |
3.0 TDI Quattro AMT |
Független - többjegyzék |
Független - többjegyzék |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
Független - többjegyzék |
Független - többjegyzék |
10.7 |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.8 FSI CVT. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
2.8 FSI Quattro AMT |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
3.0 TDI Quattro AMT |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
3.0 TFSI Quattro Amt |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
2.8 FSI CVT. |
Első kerekek: 235/55 R17, hátsó kerekek: 235/55 R17 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Első kerekek: 235/55 R17, hátsó kerekek: 235/55 R17 |
3.0 TDI Quattro AMT |
Első kerekek: 235/55 R17, hátsó kerekek: 235/55 R17 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
Első kerekek: 235/55 R17, hátsó kerekek: 235/55 R17 |
Dimenziók
módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
2.8 FSI CVT. |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TDI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
Autó súlya
módosítások |
Üres tömeg, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.8 FSI CVT. |
1805 |
2270 |
465 |
2.8 FSI Quattro AMT |
1805 |
2270 |
465 |
3.0 TDI Quattro AMT |
1770 |
2320 |
550 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
1770 |
2320 |
550 |
Férőhelyek száma és ajtók
módosítások |
ülések száma |
Ajtók száma |
2.8 FSI CVT. |
4 |
5 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4 |
5 |
3.0 TDI Quattro AMT |
4 |
5 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
4 |
5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
2.8 FSI CVT. |
65 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro AMT |
65 |
AI-95 |
3.0 TDI Quattro AMT |
65 |
DT |
3.0 TFSI Quattro Amt |
65 |
AI-95 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási tényező) |
2.8 FSI CVT. |
235 |
7.9 |
- |
2.8 FSI Quattro AMT |
235 |
8.3 |
- |
3.0 TDI Quattro AMT |
250 |
6.5 |
- |
3.0 TFSI Quattro Amt |
250 |
5.6 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.8 FSI CVT. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
- |
Benzin |
2.8 FSI Quattro AMT |
10.7 |
6.5 |
8 |
- |
Benzin |
3.0 TDI Quattro AMT |
7.2 |
5.3 |
6 |
- |
Dízel |
3.0 TFSI Quattro Amt |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Benzin |
Árak Audi A7 Sportback 2010 óta Oroszországban (frissítve, április 22, 2016)
Módosításokat G. V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
2010 |
48 |
2 256 648 |
2 247 762 |
46 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
16 |
2 153 235 |
2 154 699 |
16 |
- |
6 |
3 L. |
31 |
2 282 107 |
2 280 371 |
31 |
- |
6 |
3.0 L. |
8 |
2 365 124 |
2 290 330 |
7 |
- |
6 |
2011 |
92 |
2 519 699 |
2 517 015 |
88 |
2 507 756 |
7 |
2.7 L. |
6 |
2 296 104 |
2 296 104 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
33 |
2 312 419 |
2 310 802 |
31 |
1 988 258 |
6 |
3 L. |
55 |
2 642 501 |
2 640 877 |
48 |
2 594 343 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 524 610 |
2 534 568 |
10 |
- |
6 |
2012-ben |
65 |
2 915 308 |
2 911 377 |
63 |
2 693 761 |
6 |
2,8 L. |
7 |
2 944 199 |
2 944 199 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
48 |
2 966 736 |
2 962 212 |
46 |
2 693 761 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 728 953 |
2 726 385 |
10 |
- |
6 |
2013 |
33 |
3 313 490 |
3 310 628 |
33 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 616 143 |
2 616 143 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
10 |
3 001 789 |
3 001 789 |
10 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 040 102 |
3 040 102 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
3 376 547 |
3 369 361 |
10 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 473 129 |
3 473 129 |
9 |
- |
6 |
Videó tesztutak Audi A7 Sportback 2010 óta
AUDI A7 Sportback konfiguráció 2010 óta
Tesztvezetés
Test Drive Audi A7 Sportsback: Sport vissza!
Tesztelt az új Audi A7 Sportback, a Kolesa.ru portál csodálja szokatlan csomagolás egy sportautó, elnézést az utasoknak kényelmetlenséget fény és kétségbe vonta a nemzeti bölcsességét két nyulat. 2004-ben egy német autóipari prémium márkák be az új modellezni, hogy a nyilvánosság számára. Elegáns, nyomni a földre alakot a test erősen kiskacsák ...
Audi A7 Sportback. Isten páncél
Audi A7 Sportback. Ár: 2 379 000 dörzsölje. Eladó: Mivel a 2010 őszén az ókori görögök a körvonalait ezen a szigeten járt az ujjlenyomat az Isteni Sandal, úgy gondoljuk, hogy itt volt, hogy a szerző első rálépett a földre. A fordulat a második évezred, Szardínia lett a menedéke az istenek nyilvános. Ez nem egy ideális hely a társkereső ...
Audi A7 Sportback. Újra élek!
Még egy óra. A tesztek során, váratlanul történik. És nagyon irigylésre méltó gyakorisággal. Togo, és nézte a hír: az egyik kollégája lefektetett az autó szerpentin, a másik kiütötte a teszt autó a hulladéklerakó, a harmadik pálya harcoltak ... Az előny él és egészséges. Jómagam soha nem került bosszantó helyzeteket emlékezni, például egy újabb indulás ...