Volvo.
Volvo Modeli:
Tehnički podaci
Video
Privatne najave
Testni pogoni Volvo
Volvo cijene (ažurirano 22. travnja 2016.)
Volvo modeli | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
850 | 155 | 175 875 | 183 424 | 46 | 173 361 | 108 |
850 imanje. | 22 | 206 029 | 213 565 | 8 | 203 517 | 20 |
940 | 102 | 154 518 | 160 803 | 21 | 153 274 | 95 |
940 imanja. | 10 | 163 318 | 214 813 | 6 | 155 782 | 9 |
C30. | 126 | 668 335 | 748 737 | 66 | 595 481 | 72 |
C70. | 6 | 429 652 | 429 652 | 6 | - | 6 |
C70 Cabriolet | 10 | 1 227 376 | 1 234 915 | 10 | 1 128 129 | 6 |
C70 coupe | 16 | 376 883 | 395 728 | 9 | 340 456 | 8 |
S40. | 583 | 520 090 | 570 333 | 250 | 478 636 | 316 |
S60 | 565 | 716 066 | 746 229 | 483 | 546 474 | 88 |
S70. | 66 | 283 919 | 297 738 | 33 | 272 609 | 35 |
S80 | 575 | 689 691 | 714 821 | 514 | 479 901 | 66 |
S90. | 22 | 277 633 | 278 883 | 20 | 276 388 | 8 |
V40. | 77 | 619 335 | 1 091 706 | 31 | 291 455 | 46 |
V50 | 82 | 639 444 | 658 292 | 25 | 633 161 | 63 |
V70. | 81 | 580 400 | 589 199 | 62 | 565 322 | 25 |
XC60. | 178 | 1 669 586 | 1 679 636 | 173 | 1 409 530 | 9 |
XC70. | 331 | 1 064 063 | 1 067 837 | 313 | 968 588 | 16 |
XC90. | 689 | 1 091 706 | 1 086 682 | 657 | 1 167 066 | 22 |
V60. | 10 | 1 606 770 | 1 615 568 | 10 | 1 554 007 | 6 |
Volvo.
Glavni švedski Volvo zabrinutost specijalizirao se za proizvodnju autobusa i kamiona, motora i drugih vrsta opreme. Do 1999. godine zaštitni znak je također bio angažiran u oslobađanju osobnih automobila, ali je iz više razloga bio prisiljen prodati taj smjer na Ford zabrinutost, zauzvrat, preprodaj se njegovom zabrinutošću. Sjedište tvrtke nalazi se u Gothenburgu. Povijest poduzeća započela je 1915. godine, ali brand je registriran samo 1927. godine. U američkom tržištu automobila, njegovi proizvodi su se pojavili 1956. godine. Ovo razdoblje usko je povezano s imenom inženjera N. Bolina, koji je razvio tri točke sjedala pojaseva. Danas, zabrinutost uključuje 9 tvrtki i 11 podjela. Na domaćem tržištu, proizvodi ovog zaštitnog znaka službeno su zastupali 1989. godine, a od 2009. godine Skupština nekih modela provedena je na automobilskim postrojenjima u Kalugi.