Volvo XC90 testna vožnja od 2007. SUV

Viking potomak

Volvo XC90 3.2 AWD
Motor
Tip benzina
Radni volumen, CM3 2500
Maksimum Snaga, l.? Str. O ABH./Min. 238/6200
Maksimum trenutak, nm oko./min. 320/3200
Prijenos Auth., 6-ST.
Dinamika
Maksimalna brzina, km/h 210
Ubrzanje 0100 km/h 9.5
opće informacije
Potrošnja goriva, l/100 km 12,0
Baza kotača, mm 2857
Duljina, mm 4807
Širina, MM 1898
Visina, MM 1743
Masovna oprema., KG 2046
Cijena, trljanje. od 1 746 600
Ne možete odbiti osjećaj stila Šveđanima. Volvo XC90 objavljen je već dugi niz godina, ali do danas se jezik neće pretvoriti u nazvan izgled zastarjelim. Zahvaljujući promišljenoj politici cijena i marki, povezane s Premium crossoverom, crossover zadržava svoju popularnost. Unutrašnjost se izrađuje na vrlo visokoj razini, bez neuspjeha, a izgleda prilično prezentirano čak i na pozadini Mercedes R-klase. Na našem testu, automobil izveden natpisom s elegantnim salonom kombinirane vrhnje i sive kože, bogato odbijen svim vrstama opcija, uključujući zabavne monitore sustava u glavama ograničenja prednjih sjedala.
Ergonomija vozačevog mjesta je lijepa, posebno je vrijedno primijetiti opseg širine: vrata se ne šire s lijeve strane, a veliki se ljudi neće osjećati ograničeno. Sve kontrole pri ruci, dizajnirajte na svakom gumbu. Ali stražnji putnici mjesta očito nisu dovoljni, da s poteškoćama sjede iza mene, stražnji kauč koji se kreće po dijapozitivima ne štedi situaciju i može suziti samo noge, ali ne i povećati. Jasno je da je ta žrtva napravljena zbog životnog prostora za putnike trećeg reda, koji je stisnut u prilično kompaktan crossover. U galeriji se čak i djeca i odrasla osoba neće uklopiti sama. Općenito, s nepotrebnim, ili bolje beskorisnim, bolje je odmah presaviti treći red sjedala i zauvijek zaboraviti na njega, tako da se koristan volumen odjeljka za prtljagu ne miješa, a ekonomski dio Volvo je dovoljno velik.
 

Interijeri posljednjih godina mogli su posebno dobro biti Šveđani

Iako je asfalt dobar, ovjes XC90 djeluje vrlo skladno, postavljajući se na mirnoj i odmjerenoj vožnji. Sudeći prema prirodi stroja, legendarna sigurnost Volvo sastoji se od ne samo iz genijalne strukture, zračnih jastuka i zdrobljenih područja. Benzinski motor 3,2 litre imaju vrlo ravnomjerno, bez rafala i pikapa, apsolutno nema svjetla. Istina, turbopunjene verzije koje postoje u postavi imaju više oštar temperament.
 
Kombinacija uređaja je već zastarjela, ali nije izgubila šarm

Novu izgled savršenog crossovera živi i cvjeta samo u stakleničkim uvjetima izvrsnih cesta i mirnom pokretu. Na slomljenom asfaltu, betonu ili prajmeru, nesavršenost postavki ovjesa odmah se pojavljuje. Snažni koluti u uglovima odmah obraćaju pažnju na sebe, prisiljavajući se na brzinu prije manevara. Utrljavanje udara na duboke jame ukazuje na nedovoljan intenzitet energije ovjesa, a primjetno nakupljanje tijela ukazuje na njegovu pretjeranu mekoću. Nažalost, takvo opuštanje nije obdario talent XC90 kako bi sakrio odjeke nepravilnosti Zemljine površine u crijevima elastičnih elemenata. Općenito, kupio je Volvo, ponašati se pristojno.
   
 
Prikladna poluga, informativni ključevi
Kompletan skup premium optima podiže Volvo na višu razinu
Svjetlost se uključuje pritiskom na strop
 
Udobne fotelje pobjede zahvaljujući kombiniranom boju
Prtljažnik s trećim redom sjedala je mali, bolje je voziti pet
 

Izvor: Automobili