Volkswagen Touareg testna vožnja od 2010. SUV
Volkswagen Touareg. Optička iluzija
Volkswagen Touareg. Cijena: Nije definirano. U prodaji: od srpnja 2010 Kad sam prvi put vidio Touarega na fotografiji, pomislio sam da izgleda nekako previše minijaturno. A poanta ovdje nije u veličini, već u vizualnoj percepciji. Srećom, poznanstvo u stvarnom životu prešlo je moje strahove. Volkswagen All -Wheel Pogon izgleda čvrsto kao i prije. Ali nekad brutalni SUV stekao je aristokraciju, a u nekim elementima Cayenne lako pogađa. Ipak, povezane veze ne, ne, i oni će se osjećati
Testni pilot
Stanislav Pavlov, 38 godina, urednik -in -chief iz časopisa, iskustvo vožnje 20 godina, osobni automobil Mazda6
Rizik je, kao što znate, plemenit. Barem, prema Volkswagenovim menadžerima, koji su odlučili radikalno promijeniti svoj bestseler. Novi Touareg uopće ne izgleda kao tata, ali provjerio bih sličnost sa susjedima. Nema potrebe da dugo pažljivo gledate da biste pronašli puno toga zajedničkog s Porsche Cayenne i Audi Q7. Ako je ranije SUV bio istinsko utjelovljenje brutalnosti, sada imamo pred nama moderan perut koji većinu slobodnog vremena provodi u fitnes klubu.
Redovni tjelesni odgoj i odbacivanje štetne hrane (u prosjeku je ekonomija motora za Touareg povećala za 25%) ne bi mogla utjecati na brojku. Prosudite sami u osnovnoj verziji SUV -a izgubili su 208 kg. Istodobno, krutost torzijskog tijela povećala se za 5%, a aerodinamički koeficijent otpornosti smanjio se s 0,38 na 0,35. Unatoč smanjenju ukupne mase, automobil je postao prostraniji. Konkretno, noge za noge straga zbog produljenja međuosovinskog razmaka za 41 mm dosegnule su 2893 mm.
Za test na austrijskim cestama, gdje se dogodilo prvo poznanstvo s debitantom, izabrali smo najmoćniju verziju. Govorimo o dizel osam u obliku slova V koji je zamijenio V10 TDI. Novi motor s volumenom od 4134 cm3 i kapacitetom od 340 litara. s. Opremljen je zajedničkom željeznicom s izravnim sustavom ubrizgavanja. Prosječna potrošnja goriva, uzimajući u obzir impresivnu snagu i najveći moment od 800 nm (maksimum se postiže u rasponu od 1750 do 2750 min-1) je samo 9,1 l/100 km. Za usporedbu, povučen iz proizvodnje V10 TDI kapaciteta od 313 litara. s. Potrošio je 11,9 litara po sto, to jest 2,8 litara više. Ali to su samo brojevi, a stvarne mogućnosti SUV -a možete procijeniti samo na cesti. Gas do poda, a okolni krajolik pretvara se u podmazanu sliku impresionista. Koliko se ovo čudo podebljano ubrzava? Gledamo u podatke putovnice i razumijemo da smo postigli brzinu od 100 km/h za 5,8 s. Da, sada možemo sa sigurnošću reći da je tehnička revolucija eliminirala već nedavno postojeću liniju između SUV -a i gradskog automobila. Vjerojatno je razlika ostala barem maksimalnom brzinom. Gledamo u varalicu (na javnom putu, nismo se usudili provjeriti ovaj parametar) i razumijemo da ovdje Touareg uopće ne zaostaje. Njegova maksimalna brzina je 242 km/h.
Sada razgovarajmo o cijelom pogonu, koji je još uvijek uključen u sve konfiguracije. Kupcu se nudi za odabir između dvije mogućnosti. Prilikom instaliranja osnovne verzije (4Motion), sav je Touareg opremljen sa svim pogonom na kotačima s samostalnim diferencijalnim Torsenom (maksimalni kut porasta 31). Ovdje je prometni način predviđen u uvjetima off -road -a, aktiviran pomoću preklopnog prekidača s dvije fiksne zalihe. Ovaj način uključuje adaptaciju diferencijalnih parametara elektroničkog zaključavanja (ud.), Sustav kočnice protiv bloka (ABS) i anti -opsjedajući sustav (ASR) u lošim uvjetima ceste, kao i uključivanje pomoćnika u spuštanje i Optimizacija trenutka zupčanika pomoću automatskog mjenjača.
Za verzije s V6 TDI motorom, paket više klase, koji se naziva Terrain Tech Paket, nudi se kao opcija. Umjesto Torsenovog diferencijala, uključuje snažniju diferencijalu, dizajniranu za upotrebu off -road -a, opremljen spuštanim mjenjačem, kao i prosječnim i stražnjim diferencijalom sa 100 -postotnim zaključavanjem (4xmotion: kut porasta 45). Ova verzija, poput prve generacije Touarega, opremljena je jednim prekidačem s pet fiksnih zaliha. S njemu vozač odabire optimalni način rada. Do kraja godine, verzije sa šest motora: V6 TDI (204 i 240 KS) debitiraju se na ruskom tržištu do kraja godine; V8 TDI (340 l. P.); V6 TSI (249 i 280 l. P.); V8 TSI (360 l. P.). Štoviše, svi će se ti strojevi proizvesti u postrojenju Kaluga VW. U privatnom razgovoru s trgovcima briga, bilo je moguće otkriti što se sada smatra pitanjem isporuke Touareg Hybrida u Rusiju. S istodobnim radom V6 TSI i električnog motora osigurava se ukupni kapacitet od 380 litara. s. A maksimalni moment je 580 nm. Istodobno, potrošnja benzina ne prelazi 8,2 l/100 km. A brzinom do 50 km/h kreće se isključivo na električnu energiju. Sjajno, naravno, ali ovo je potpuno drugačija priča.
Uvijek zasjajte
U glavi optike novog Touarega koriste se LED svjetiljke dnevne svjetlosti. Njihova svijetla granica u obliku slova U očito se razlikuje čak i po sunčanom vremenu. Zbog toga je automobil na cesti uočljiviji, a samim tim i sigurnijim. LED -ove su upaljene istovremeno s početkom motora, što bi trebalo voljeti zaboraviti vozače koji, čak i s lošom vidljivošću, često ne uključuju prednja svjetla, stvarajući probleme za sebe i druge sudionike u pokretu. Istodobno, LED svjetiljke troše vrlo malo energije, a njihov radni vijek je mnogo puta veći od službenog vijeka običnih žarulja sa žarnom niti (u idealnom slučaju, njihov radni vijek jednak je uslužnom vijeku samog automobila). Još jedna značajka Wolfsburg SUV -a je Dynamic Light Assist System, koji dolazi s prednjim svjetlima Bixenon. Zbog prisutnosti video kamere koja prepoznaje nadolazeći protok automobila, ovaj se sustav neovisno prebacuje s visoke grede do susjeda, omogućavajući vam da se premjestite autocestom noću, a da ne zasljepljuju vozače koji putuju prema.
Ne volimo Prikaz boja računala rute nije samo lijep, već i informativan. Jasno
Najnoviji 8-stupanjski automatski stavlja se na sve verzije Tuarega. Moderno
Vožnja
Parična dinamika i kontroliranost kombiniraju se sa savezom ovog SUV -a.
Salon
Po kapacitetu i luksuzu ukrašavanja salona, \u200b\u200bnovi Tourareg spreman je raspravljati s VW Phaeton limuzinom.
Udobnost
Zahvaljujući povećanom međuosovinskom razmaku, stražnji putnici imaju više slobodnog prostora.
Sigurnost
Arsenal ima kompletan skup pasivnih i aktivnih sigurnih proizvoda.
Cijena
Za Rusiju, cijena još nije utvrđena, ali, kako se očekivalo, trebala bi biti na razini modela prve generacije.
Prednosti i nedostatci
+ Novi Touareg idealan je spoj udobnosti, dinamike i sposobnosti križanja.
- Obilje elektronike dovodi u pitanje njegovu pouzdanost u oštrim ruskim stvarnostima.
Tehnički podaci
Mark and Model - Volkswagen Touareg
Dimenzije - 4795x1940x1709 mm
Motor - dizel, 4134 cm3, 340 KS/4000 min -1
Mjenjač - automatski, 6 -speed
Dinamika - 242 km/h; 5,8 s do 100 km/h
Natjecatelji - Audi Q7, BMW X5
Naše mišljenje
Za Ruse Touareg model je kult i malo sumnja da nova generacija SUV -a iz Wolfsburga neće moći ponoviti uspjeh svog prethodnika. Glavna stvar je da trgovci ne idu predaleko s cijenom, a zatim će VW postrojenje u blizini Kaluge biti prepun narudžbi nekoliko godina unaprijed.
Autor: Stanislav Pavlov
