Volkswagen Amarok testna vožnja od 2010.
Revolucionarna oprema VW Amarok
Tvrtka VW odlučila je uništiti koncept pikapa odlučno ažurirajući highline opremu za Amarok ... Ponuđeno mi je da testiram novi amarok set, koji u potpunosti diskreditira čitavu laganu teretnu kulturu koja je uspjela razviti u našoj zemlji tijekom godina prodaje Mazda BT-50 i Mitsubishi L200.Rusi su obično kupili pikapove za potrebe kućanstava ili da uzmu nekoliko štapova za ribolov od Arbata do Silver Bor -a. Ali u svakom slučaju, zbog siromaštva, jer za Hummer nije bilo dovoljno novca. Općenito, za to sam vrijeme čak uspio oblikovati sliku tipa iz pickupe, što se može opisati otprilike sljedećim riječima: Nije jasno tko, ali definitivno nije oligarh, a ne službenik. Ali tada je VW došao i sve slomio.
Moj dvorac.
Pored svih dijeta u novoj konfiguraciji, postoji i dodatna zaštita motora i kontrolna točka
Pr. Barem ponekad vozač pikapa treba fotografirati na pozadini zdrobljenog kamena
Tko će Rob?
Kad bi u snu bilo tko mogao zamisliti da bi čovjek iz kamiona koristio senzore za parkiranje? Obično parkovi, obloge za smeće i drobljenje odvodnih cijevi. Je li frajer iz pikapina stavio svoj prijevoz na alarm kontrolom salona i autonomne sirene? Tko će s pravim umom baciti pickupu? A zaslon osjetljiv na dodir s navigacijom i višestrukim rušenjem izgleda potpuno apsurdno u kamionu. Ove ženske vozače nakita treba biti duboko prezira, izvučene žicama i izbačeni kroz prozor. Navigacija u pickupu?! Ima samo dvije rute: do jezera i raditi! Zašto mu treba zaštitni polimerni super -strijel za teret, a osim toga, glupost i s plastičnim poklopcem na dvorcu? Prvo, tamo ne nosi ništa, i drugo, ako nešto povrijedi, tada ga niti jedan polimer neće ometati. Međutim, postoje i korisne opcije, na primjer, ostaci grijanih mlaznica i dodatna metalna zaštita motora i kućišta mjenjača. Nadao sam se i privjesak za udobnost, s manjim opterećenjem i boljom glatkoćom, ali, neobično, činilo se još težim nego inače.
Kamion s zahtjevom.
Jedna od novih igračaka je zaslon osjetljiv na dodir. Navigacija je, naravno, također
Parkiralište.
U stvari, iznenađujuće prikladno. Zašto to nisu učinili prije?
Susjed neće razumjeti
Pickup je teško ponoviti. Uvijek je bio nešto poput Kalashnikova. Ručica kutije u koju padnete u zupčanike, kao da Kiyim ubaci loptu u lusteru. Volan je prepun tvrdih rukavica. Kotači u glini. Prozori su otvoreni. To se pokreće. Parctronics bi mogao promijeniti usklađivanje, jer je iznenađujuće prikladno i mirno, ali kad uđete u dvorište na svoj pikap, svi se pokušavaju držati podalje. Nisam protiv inovacija VW -a, ali oni su iz potpuno drugačije opere. Susjed vidi vaš kamion i razumije da niste bankar ili bandit. Ovo je dobro jer ćete uspostaviti kontakt. Zatim primjećuje navigaciju s multi -rolerom i odlučuje da ste prerušeni milijunaš ili latentni metroseksualac. To je loše, jer će u najgorem slučaju susjed početi prezimati, gnjaviti u najgorem. Recite sada: zašto su svi ti problemi jednostavni vlasnik kamiona za krv 1.902.300 rubalja?
Autor: Dmitrij Leontyev, fotografija Alexandera Ortnava-Baranova
Izvor: Časopis 4x4 [kolovoz /2012]
Volkswagen Amarok Video Video od 2010
Volkswagen Amarok Crash Video od 2010
Volkswagen Amarok testni pogoni od 2010
Volkswagen Amarok test sudara od 2010
Krassh test: Detaljne informacije86%
Vozač i putnici
47%
Pješački
64%
Dječji putnici
57%
Aktivni sigurnosni sustav