Test Drive Toyota Prius od 2009 hatchback

Čekaj!

Krila, šape, repovi? Hibrid! To jest, sve je tužiteljstvo. Riječ je o malim životinjama i prošlosti benzinskoj poslije opet.


Prius stvarno volio vuk i zec: kao da je poseban za njih. A za dobrobit ptica i korijena. A kako su ljudi?
 
M.
Wow! U-U-y: baterija je dao snage da rotora i statora, te su ovisili, uzbuđeni, i dotakne njihove ploče. Razmišljajući tanki mirno, u kojoj čuo, čini se kao muha je preklopni na staklu, ja, kao Marsa stranca koji naplaćuju svoje phloxators od telegrafski stup, očaj od Starbax je Konovyazi ići u centar. Da, redoviti znam da Prius je netko drugi, ali on je već otišao u prostoru. utopio sam selektor hrane noga ulagača da je sve uključeno, a automobil je podsjetio na kotao plamena ugljikovodika goriva. Overclocking je dobro. Ići!


Samo odatle Ovaj bijeli auto može se pojaviti ovdje. Od tamo, odakle je mogao biti dovoljno oko Zemlje za dugo vremena, to izgleda dovoljno da bude dovoljno, tako da su počeli raditi na zahtjev budućeg za čistoću naše kuće pred nama još od prošlog 95. od naš račun. I tako, kad zemlja na ljepljivim zidovima naših staklenika, čak i mi, kada nismo početi brisati naočale, ali oni su već živjeli prije smirking i utapa u vlastitom domu, oni nam nude svoj automobil. Da, Toyota je ovdje napisano. Koje ime može biti zemaljska i obično od Toyote?
Ne možete reći da ne pokušavaju zadovoljiti anatomiju ili fiziologiju ljudi. Oni su definitivno proučavali naš kaotični cestovni promet i napravio automobil kao transparentniji što je moguće transparentniji od bilo kojeg od naših da bi se lakše kretati u potoku. Kako su znali da će prednji regali zatvoriti čovjeka sve što se vozi kad se ispostavi da ostane? Proučavali su naše poluge za kontrolu prijenosa kada su stvorili upravljačku ploču. Uzeli su u obzir cijelo doba starog starosti i napravili načine mjenjača operacije njihovog reaktora za oporavak slični našim selektorima ACP-a. I svjetlo poput bračne sluškinje. Kako su znali da ne osjećamo povjerenje dok prijem tima ne potvrdi neznatan klik? Kako bi mogli znati da je za prijevoz automobil u gradu u kojem se može ubrzati više od 60 km / h, rukovanje može biti važno? Ako su, naravno, znali, oni bi učinili omjer između baze kotača i prstena koji nisu tako ekstravagantni, a automobil se ne bi zamahnuo kao kanu u rijeci.

Predstavnici vanzemaljskih civilizacija obično vole iskrcati u Kaliforniji, čak i djeca znaju. Razumljivo je: Klima je tamo ugodna, a ljudi prihvaćaju za svakoga. Ceste su glatke i ravno, a kretanje se mjeri. Definitivno su radili s ovim strojem tamo. Gdje mnogi uopće ne koriste pedalu za plin, jer savršeno zamjenjuje naviku za kontrolu krstarenja. A tamo, gdje god rukovanje, jer ne morate ići oko lutajućih jama, planinarenje alkoholičara i laži policajca, i za pokret u velikoj težini, ne morate upravljati automobilom: dovoljno je da ga usmjerite. Prius može ići za svoje. Njegov za druge, koji ima puno: njegova kombinacija tehnološkog luksuza i dekorativnog naginja nije previše u skladu sa zemaljskim logikom.

Glavna stvar je da za nas postoji neznatno energetska instalacija. Velika je samo čudo. Kao što nosite, protok ne raste iznad 7,5, a ako jednostavno premjestite 5 litara na stotinu gradskih zemaljskih kilometara. I automobil se ubrzava otkazan. Ljudi trebaju takve potrošnje, a mi ćemo morati to učiniti motor. To bi samo sve umetnulo u neke od ljudskih strojeva. Iako u Corollu, na primjer. Htio bih ovo. Pa, čekaj, i dalje će to učiniti: posebno za zemlju i Prius

Kao muškarac istraživač, moram se pobrinuti za praktičnost i sigurnost žena i djece, i kao patriot čovječanstva, nemam moralnog prava na održavanje vanzemaljske ekonomske moći rublje. Neka im dostaviti svoje marke tehnologije našoj Toyoti i dobiti svoje postotke: Lexus je dugo koristio fluuzatore u strojevima ljudi za ljude.

J.
Zaslon kaže spreman i zašto sam spreman? Kada počnete s neoznačenim motorom u gluhoj tišini, osjećate malo smiješno. Čini se da će se te okoline početi smijati, spaliti, kuka i spavanje će završiti. I budim se s kvržicom u grlu, to je psihosomatski, podvrgnut je zaglavljenim. Ako se ne probudim tako prerano, objasnio bih im sve i, uukhh, pokazao!

Nepotrebnost u koži vuka u središtu Moskve, naprotiv, ne uzrokuje nespretnost, ovaj nevin maskir je izgubljen u paklenom zviždaljku frikatora raznih kalibara. Ali putovanje u zatvoru je mnogo vidljiviji anti-utilaz, glasna i službena izjava o njegovoj svijesti i odgovornosti prema budućim generacijama i majčinoj zemlji. Naravno, pohvalno! Prije svega, pohvala zaslužuje stvaranje i promociju hibridnih automobila. Ali. Za našu sretnu budućnost vrijedi zahvaljujući ne-inženjerima Toyote, ali genijalni inženjer Ferdinand Porsche, 1900. godine koji je stvorio hibridnu verziju elektrokara Lohner-Porsche, koji je proizveden serijski pet godina. U pravednošću je vrijedno napomenuti da je Prius udobniji automobil, ali je prošlo više od stotinu godina.

Ironija nije stvarno prikladna, jer je stvar dobra. I vičući da ovdje nešto nije u redu, a ne pepeo, prilično glupo i nisko, s obzirom da Prius nema izravnih konkurenata. Istina, postoje embriji elektrokarera i Honda Insight Hybrid, nevjerojatno daleko od prodaje Toyotovsky. U isto vrijeme, oni neće prepirati s Sokolovom o njegovoj nezadovoljstvu i vidljivosti. Da, nisam se raspravljao, jednostavno sam se spustio od njega odličan karnevalski kostim iz njega.

Toyota Prius III više je izjava o ideji od apsolutne izvedbe. Suvremeni dizelski motori imaju samo nešto veću potrošnju goriva i neznatno veću toksičnost ispušnih plinova. U isto vrijeme, ne zamrzavanje zimi u prometnim gužvi kada je motor isključen na bateriju i juri kabini sve jači od rashladnog zraka. Sadašnji Prius je već treći, tako da je u pravu da ga tretira tri puta više strože nego da je upravo debitirao na vlastitu odgovornost. Zašto takve pogreške koje nitko nije napravio takve pogreške? Uostalom, on mora biti Supermashina, automobil budućnosti, najbolji automobil sadašnjosti, na kojem će se apsolutno sve razjasniti, a ne samo oni koji umjesto razreda sjede na web stranici Greenpeace.

Toyota je dovela ovaj čudan automobil za Rusiju, nadam se, razumijem da ne prisiljava banku. U tom slučaju, zove se misionar teški i nezahvalni rad, za koji nitko neće reći hvala vam i rezultat kojih ste stavili u moj džep samo kada natjecatelji će udisati u leđima i korak na petama. Želim vam sada reći hvala za hrabrost, za ideju i optimizam ovog pokušaja. I spremno je shvatiti grlo svima koji se usudi kupiti Toyota Land Cruiser 200 umjesto Toyota Priusa.

 

Izvor: Automobili