TOYOTA Camry Test Drive Od 2011 Sedan

Test Drive Toyota Camry: Posao "na naš način"

U lipnju ove godine, prodaja ažurirane Toyota Camry Lidan započela je u Rusiji, koja je tradicionalno popularna na ruskom tržištu automobila. Velika odanost naših vozača do Toyota brand, kao i slavu pouzdanosti automobila japanske zabrinutosti, napravite vlastiti posao.

Kao rezultat prodaje Toyota Camry u sedam mjeseci 2009. godine, premašila je 10,5 tisuća automobila, što je 24% od ukupne prodaje Toyotinih automobila na ruskom tržištu. S početkom objavljivanja ovog modela na toyotinoj biljci u St. Petersburgu, uvoz automobila iz Japana odlučio je zaustaviti. Uostalom, cijena japanskih kopija u prosjeku skuplje je na 180 tisuća rubalja.

Odmah napravite rezervaciju, velike razlike u ažuriranom modelu iz svog prethodnika ne mogu se očekivati. Prednji dio limuzina primio je modificiranu rešetku hladnjaka, novi dizajn stražnjih zrcala s integriranim renterima rotacije. Osim toga, novi izgled naglašava drugi prednji odbojnik s novim svjetlima za maglu s kromiranim rubovima i legure kotača novog dizajna (10-govore da dovršite apartmanu i 7-žličice za preostale kompletne skupove).

Više promjena više. Uz iznimku izgleda u nekim konfiguracijama monitora na središnjoj konzoli vanjskih razlika. Ali funkcionalnost je dovršena. Konkretno, ažurirani model se odlikuje prisutnošću više različitih korisnih opcija dizajniranih za poboljšanje udobnosti i naglašavanja toyota Camry pripadnost poslovnom razredu.

U gornjem skupu paketa, rušinski navigacijski sustav s zaslonom osjetljivom na dodir, pojavio se glasovna kontrola i kruti disk od 6 GB; Bluetooth mobilni telefon Bežični sustav s kontrolnim gumbima na upravljaču; Inteligentni pristupni sustav u automobilu i pokrenite motor pomoću pametnog unosa i gumba za pokretanje, kao i fotoaparat stražnjeg prikaza. Inače, to nam je već poznato i redoslijed lomišta.

Koristite zaslon osjetljiv na dodir. Ali samo navigacijski sustav je izazvao pritužbe. Ako se u Moskvi gotovo lako postižemo na željenu adresu, zatim u području Toyotovljeve plovidbe izračunali su neke nezamislive rute i izgubili nekoliko puta čak i na saveznoj autocesti! Očigledno, ovaj problem će riješiti s novim, točnijim karticama.

Visoko, tipično Toyotovskaya slijetanja, čvrsto obrezivanje visokokvalitetne kože i mekane na dodir plastike, prostrane unutrašnjosti i veliki 534-litarski deblo odavno je posjetnica u kamry modelu u Rusiji, koja je postala pravi nacionalni posao sedan.

Toyota Camry opremljena je s 2,4-litrenim četverocilindarom, kao i 3,5-litreni V6 s dvostrukim sustavom za promjenu raspodjele faze dvostruke VVT-i kapaciteta od 167 i 277 KS. odnosno. Kao prijenos za 2,4-litreni motor, se nude 5-brzinski mehanički i automatski mjenjač. Vrh V6 opremljen je samo 6-brzinskim automatima.

2,4-litarski motor neće otvoriti pola radnog automobila s dinamikom uragana ubrzanja, ali za urbane manevre takav motor je sasvim dovoljno, pogotovo zato što je u mirnom načinu, to je prilično ekonomičan u ne više od 12 litara na 100 km u urbano vrijeme i oko 9 litara na autocesti (prema indikacijama rute). Automatski mjenjač s pet brzina karakterizira dobro disenzije i glatko prebacivanje, šteta je da još uvijek nema sportske mode.

Za dinamičko pretjecanje, motor je 3,5 litre. Za razliku od četveroničnog motora, ne ostavlja se pri velikim brzinama, pokazujući veselo ubrzanje čak i nakon 140 km / h. True za 277 KS Morat ćemo platiti česte posjete benzinskoj postaji.

Camry suspenzija je dobar kompromis između samouvjerenog, pouzdanog rukovanja i dobre glatkoće. Mali zglobovi i nepravilnosti Toyote jednostavno ne primjećuju, ali na jame više suspenzije rade s velikom marginom. Međutim, udobnost mora platiti role naizmjence. Volio sam izvrsnu izolaciju buke, čak i pri visokim brzinama aerodinamička buka i Hum iz motora gotovo ne padne u salon. Međutim, nakon kupnje automobila, preporučujemo promjenu Michelin Energy Redoviti gume, koje se razlikuju u velikoj buci, a ne najbolje slike utječe na upravljivost. Na suhom asfaltu, gume se još uvijek loše kotrljaju, ali na mokroj cesti, spojne svojstva gume prerano završava, kao rezultat toga, što je Camry zalijepila prkos prije mnogo ranije nego što očekujete.

Preporučena maloprodajna cijena za obnovljeno Toyota Camry sa 853,000 rubalja. Izbor je ponudio pet glavnih potpuna kompleta: udobnost, elegans, elegancija plus, prestiž i suite. Najskuplji Toyota Camry 3.5 V6 sa kompletan set opcija košta 1,273,000 rubalja.

Ruslan Galimov





prednosti
Visoka razina udobnosti
prostrani salon
       
Minusi
Nepny rad navigacijskog sustava
Rolls u zavojima
       
Cijena testiranog automobila - od 853,000 rubalja

Potpuni skup testiranih automobila
Blatobrani za prednje i stražnje kotače
Aluminijski naplatci 215 / 60R16
Rezervni kotač u punoj veličini
Retrovizori: Obojena boje tijelo grije, električnim, sklopivom i odbija vodu premaza
Xenon prednja svjetla
Automatsko podešavanje svjetlosnog nagiba
uvlačenje svjetla
podešavanje visine i nagiba stup upravljača
Koža prekrivena upravljač s audio kontrole gumba
Servo upravljač
ručica mjenjača kože pokrivenu
Salon je udio umetci ispod stabla
Kontrola krstarenja
Odvojena kontrola klime
Unutarnji retrovizor sa elektroktomatski premazom
stražnjeg putničkog
Električni prozori svih vrata sa zatvaračima
Senzor kiše
Svijetli senzor
Multingency Display (sat, vanjska temperatura, prosječna brzina, prosječna potrošnja goriva, kilometraža s preostalim gorivom i kilometraža nakon pokretanja motora)
Optitron ploču s instrumentima Sustav rasvjete
Prednji i stražnji ultrazvučni parking senzori
Bežični mobilni telefon Priključak sustav s Bluetooth sučeljem
Navigacijski sustav s Bluetooth tehnologijom, u punoj veličini kartice, 6 zvučnika, CD player i glasovnom kontrolom
Kamera za pogled straga
CD magnetol s MP3 / WMA podrška i Bluetooth funkcijom, 6 zvučnika
Vožnja sjedalo podesivo u osam smjerova pomoću električne pogone
Suvozačevo sjedalo podesivo u četiri smjera pomoću električne pogone
grijanje sjedala sprijeda
Kožne presvlake sjedala
Sustav Anntal blokiranje (ABS) sa sustavom elektronskom raspodjelom sile kočenja (EBD) i naglog kočenja pojačala (BA)
Sustav stabilnosti (VSC) i anti-sustav sustav (TRC)
Prednji zračni jastuci vozača i suvozača
Zavjese tipa zračnih jastuka (prednji i stražnji)
Bočni zračni jastuci
blokada motora

Tehnički podaci
Tijelo
Tip karoserije limuzina.
Broj sjedala 5.
Volumen prtljažnika, l 535
Rubnik masa, kg 1450
Puna težina kg 1985
Duljina, mm 4815
Širina, mm 1820
Visina, mm 1460
Baza kotača, mm 2775
Road Cleance, MM 150
Motor
Vrsta benzina s distribuiranim injekcijom goriva
Prednja lokacija poprečno
Mjesto i broj cilindara 4 u nizu
Radni volumen, cm 2362
Promjer cilindra / klipni udar, mm 88,5 x 96,0
Stupanj kompresije 9,8.
Broj ventila za cilindar 4
Maksimalna snaga, HP / RPM 167/6000
Maksimalni okretni moment, NM / RPM 224/4000
Prijenos
Mjenjač Automatska 5 brzina
Voziti front
McPherson prednja suspenzija s stabilizatorom poprečne stabilnosti
Stražnji ovjes neovisan višeglas s poprečnim stabilizatorom stabilizatora
Prozračivanje diska prednjih kočnice
Disk stražnje kočnice
Gume 215/60 R16
Dinamika
Maksimalna brzina, km / h 205
Vrijeme ubrzanja 0-100 km / h, od 9,6
Potrošnja goriva, l / 100 km
urbani ciklus 14,1
ciklus zemlje 7,4.
mješoviti ciklus 9,9
Kapacitet spremnika za gorivo, L0 70
Gorivi benzin AI-95

Izvor: Carclub.ru.