Subaru Impreza testna vožnja od 2007. godine limuzina

"Neka bude dizel!"

Subaru Impreza s dizelskim motorom
U Europi je zrak postao čistiji tamo već prodao Diesel Impreza. Kad se pojave u prodaji u Rusiji, povijest je tiha, a u ruskom predstavničkom uredu Subarua, prognoze se ne usuđuju

Ljubav globalne autoindustrije za dizel motore prelazi u strast. Borba za dodatni gutljaj svježeg zraka u Europi bila je okrunjena drugim uspjehom: modernizacija motora Subarua uspješno je tamo završila. Bacajući krik, neka bude dizel!, Japanci su se ovom problemu približili tradicionalnoj temeljitosti za sebe. Diezelizacija je prošla kroz naslijeđene modele, Outback i Forester i završila na Subaru Imprezi.

Sustav simetričnog pogona ovog modela ovog modela sada je nadopunjen oporbenim dizelskim motorom Subaru Boxer Diesel, kao i mehanički prijenos novog dizajna u šest brzina. U tandemu s novom mehanikom bokser dizela, Impreza se ubrzava na stotine 8,6 s, razvijajući maksimalnu brzinu od 205 km/h, dok se potrošnja goriva kreće od 5,26,8 l/100 km. Da bi se sačuvali dinamički pokazatelji, Impreza dizel šasija podvrgnuta je posebnom podešavanju na temelju koncepta subaru DC3 dinamičke kontrolne šasije.

Međutim, nakon što je opsjednuo Impreza 2.0D, ustanovite da motor živi samo u rasponu od dvije do četiri tisuće revolucija, a nova mehanika ima prilično duge promjene prijenosa. Istodobno, vrijedno je prepoznati da je prvi u povijesti marke oporbeni Diesel Subaru Boxer Diesel Raundice u radu i potpuno je lišen povećane vibracije. Subaru još uvijek želi s velikom udobnošću vožnje i uravnoteženim ovjesom, kočnicama i upravljanjem.

U Europi se prodaju dva modela Subaru Impreza 2.0D i Subaru Impreza 2.0D Sport. Pored elemenata standardne opreme 2.0D, u sportskoj verziji pružaju se bogatije opcije: Sportska sjedala izrađena od originalne kože, učinkovit aerodinamički komplet za tijelo, 17-inčni aluminijski legura i audio sustav sa šest diskova za šest diskova.

Subaru Impreza
Motor
Radni volumen tseudisela, CM31998 Max. Snaga, l.? Str. oko./min. 150/3600 max. trenutak, nm oko./min. 350/1800-2400
Dinamika
Maksimalna brzina, km/h205 ubrzanje 0100 km/h, c8.6
Ukupne informacije
Prijenos., 6th. Potrošnja goriva (EU), L/100 km6,8 baza kotača, duljina MM2620, širina MM4415, visina MM1740, masa opreme MM1470, Kg1410

Tekst denis poluvremena

 

Izvor: Automobili