Skoda Roomster testna vožnja od 2006. -

Iznad ureda

Skoda Roomster. Cijena: od 399.000 rubalja.
VW Golf Plus. Cijena: od 531 700 rubalja.

Oleg Kalaushin, 37 godina, automobilski novinar, iskustvo vožnje od 18 godina. Osobni automobil: Renault Logan
 



Skoda Roomster
Skoda Roomster pojavio se na našem tržištu relativno nedavno. Ekstravagantna i drska, doslovno je raznio svijest, unoseći zbunjenost u srca onih koji su se već odlučili. No, je li tako dobar kao što se čini? Možda, osim izvanrednog izgleda, nema ničega iza duše? Da bismo detaljno razumjeli ovo pitanje, odlučili smo provesti sukob s eminentnijim predstavnikom ove klase. I ne ni s kim, već sa starijim bratom Škode, sa Volkswagenom. Golf Plus, prema našim idejama, u ovom slučaju dobar urednik.


Počnimo, kao i obično, iz izgleda. Kao što smo već napomenuli, Roomster je izvanredna osobnost za ovaj pokazatelj. Dugo vremena nismo morali vidjeti takav odjek. Osjećaj da je Roomster bio učvršćen ujutro prvog siječnja. Ima nešto iz autobusa, i iz kamiona, pa čak i iz aviona. Međutim, ako se sjećate da je Roomster zaista stvoren od onoga što se dogodilo, naime od Fabia i Octavia, u tome nema ništa iznenađujuće. Da, i u početku obeshrabruje izgled. Kasnije se automobil čak počne svidjeti. Ali još više mita koje će, najvjerojatnije, nakon mnogo godina, pojava modela ostati izvanredna.


Salon Roomster upoznat će vas s materijalima visoke kvalitete i dobrom razinom opreme, međutim, u usporedbi s Volkswagen salonom, ne ide mali sjaj. Međutim, to je jedino što Roomster ne ide na Golf Plus. Doista, ostatak češkog od njemačkog jezika nije mnogo drugačiji, a ponekad nadmašuje protivnika. Uzmite barem organizaciju istog odjeljka za prtljagu. Počnimo s malim stvarima. Na primjer, stražnja pukovnija može se instalirati na različitim razinama. Drugi red sjedala u Roomsteru ne sastoji se od dva asimetrična sjedala, poput Golf Plus -a, već od tri, a svaki od njih može se premjestiti ili sastaviti, što vam omogućuje učinkovitije transformiranje unutrašnjosti. Ako je potrebno, oni se mogu ukloniti iz automobila, čime su primili teretni odjeljak s ukupnim volumenom od 1780 litara, što je 330 litara više od protivnika. Usput, potonji se može smatrati ozbiljnim postignućem u izgledu, jer je Roomster, iako ne puno, još uvijek kraći i već golf Plus. Bio je uspjeh samo u visini. Potonji ne utječe na unutarnji volumen automobila. To nije bliže nego u golfu, a uopće više ima još više. Za to postoji objašnjenje: baza kotača Skoda je više od Volkswagena. A dodatni milimetar u međuosovinskom razmaku je, kao što znate, nekoliko dobrih centimetara u količini životnog prostora. A ovo je ujedno i velika stabilnost automobila na cesti.
 

Uspješno povezujući dvojicu svog bestselera, naime Skoda Fabia i Skoda Octavia, Česi su donijeli nešto na tržište koje će u skoroj budućnosti dugo uzbuđivati \u200b\u200bumove potencijalnih vlasnika. Automobil je zanimljiv ne samo u smislu dizajna, već i u smislu funkcionalnosti. A cijena je prilično adekvatna.
 





Vožnja
Uspješan automobil za gotovo sve strane. Naravno, nije bilo dovoljno zvijezda s neba, ali nije bilo moguće proslaviti negativnost.

Salon
Prostrani i funkcionalni, možete se žaliti samo na pretjeranu skromnost u njegovom dizajnu.

Udobnost
Na razini i prilično je u skladu s klasom automobila. Postoji čak i panoramski krov u maksimalnoj konfiguraciji.

Sigurnost
U osnovnoj konfiguraciji postoji samo jedan jastuk.

Cijena
Adekvatan za količinu automobila.
 





Volkswagen Golf Plus
Volkswagen je u pogledu izgleda mnogo mirnije. A ne statusom prema njemu, u stvari, da koketira s javnošću. Golf Schilda na poklopcu prtljažnika dovoljan je da postane požudan. Osim toga, mirni dizajn omogućuje mu da bude vlastiti u gotovo bilo kojoj tvrtki, bilo da je to zabava za mlade ili radost Babkina Club. Zamislite kako biste izgledali, barem vas ne biste razumjeli na događaju Roomster u Roomsteru, ali za najviše čak i za prepreku koju vam ne biste dozvolili.
 

Čvrsto i očekujte golf i iznutra. Kvaliteta i još jednom kvaliteta je ono što vam se prvo sviđa. Usavršeni elementi, ugodni teksturi s dodirom, izuzetna ergonomija sve ove komponente, bez kojih se danas njemački automobil ne može zamisliti. A sada ćemo to umnožiti na želju da automobil učinimo zaista prikladnim u svim planovima, a mi ćemo dobiti Golf Plus. I premda je tek napustio golf nedaleko, ipak, postoji samo jedna platforma, ipak, u njoj postoji više funkcionalnosti. Uzmite barem to zbog vertikalnog slijetanja, ima puno više prostora. Ne pati od nedostatka prostora i odjeljka za prtljagu. Osim toga, može se povećati povlačenjem stražnjih putnika bliže prvom redu. Sjedala koja se kreću u uzdužnom smjeru omogućuju vam da to učinite bez poteškoća. Ako je potrebno veliko područje, tada se sjedala uopće mogu presaviti, čime se puštaju za učitavanje čak 1450 litara volumena. Usput, njihova kinematika je takva da vam omogućuje da dobijete potpuno ravnomjerno površinu tereta. Općenito, prikladno je i praktično.


Na cesti Golf Plus i Skoda Roomster ponašaju se približno isto. Osim ako Volkswagen ne reagira malo brže na vozačeve timove. Međutim, to se očituje samo u načinima blizu ekstremnim. Normalna izmjerena vožnja stavlja ove automobile na gotovo jednu razinu. Njihove dinamičke karakteristike su slične.
 

Ali izolacija buke, neobično, bolja je za Roomstera. U Golf Plus -u odgovara i klasi automobila, ali pozadina buke, prema Skodi, je nešto manja. Štoviše, glavni izvor buke u oba automobila su stražnji lukovi.
 

Pa što preferirati? Nedvosmislen odgovor, kao što znate, neće moći dobiti. Nesumnjivo, Golf Plus je prestižniji od Roomster -a, a ako je to važan faktor za vas, onda je, naravno, vrijedno pogledati. Golf je golf, pogotovo ako je i plus. Na kraju, kvaliteta podignuta u kult vrijedi puno. A ako vas prvenstveno zanima praktičnost i izvanredna u automobilu, tada je Roomster definitivno vaša opcija. Nadalje, cijena s konfiguracijom Golf Plus bit će znatno niža.
 



Vožnja
Unatoč činjenici da je automobil narastao u visini, on se zapravo ne razlikuje u kontroli i predvidljivosti od samo golfa.

Salon
Materijali i kvaliteta izgradnje na visokoj razini. Prije svega, što god to bilo, lijepo je dodirnuti.

Udobnost
Ugodno i prostrano. Od nedostataka može se primijetiti samo slaba zvučna izolacija.

Sigurnost
Šest zračnih jastuka i ASR ASR u bazi podataka. Više nego dovoljno.

Cijena
S obzirom na bogatu osnovnu konfiguraciju, to je prihvatljivo.
 
Naša presuda
Tijekom uređivačkog testa, zaključili smo da je VW Golf Plus solidan njemački stroj koji očarava kvalitetu izvršenja, dobre vožnje, kao i bogatu osnovnu konfiguraciju. Međutim, unatoč tome, skloni smo davanju prednost Roomsteru. Skoda je uspješno utjelovio sve što se očekuje od univerzalnog automobila, a mi govorimo ne samo o funkcionalnim vrlinama, već i o kvaliteti izvršenja. Posebno uzimajući u obzir humaniju cijenu u odnosu na troškove Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Izvor: Magazin 5 kotača [siječanj 2008]